江蘇鋼材市場**報告 1
今年五月份是全國鋼材市場波動較大的一個月。作為我公司優鋼的主要流向區域的江蘇省，公司產品的銷售情況如何，有多大的市場潛力，以及與相關鋼廠的差距等，是我們此次**的主要目的。為此，5月16日－5月24日，我們一行對江蘇的南通、無錫、蘇州等市場以及淮鋼、南鋼進行了實地**，主要采取對經銷商訪問，深入客戶工廠**訪問，貨場觀察及訪問，競爭對手鋼廠**等形式。以下，我們將就具體情況做一個簡單的匯報。
一、南通市場
?、拧⒌乩砦恢脙炘?。南通“據江海之會、扼南北之喉”，隔江與**經濟最發達的上海及蘇南地區相依，被譽為“北上海”；北接廣袤的蘇北大平原，通過鐵路與歐亞**橋相連；從長江口出?？赏ㄟ_**沿海和世界各港；溯江而上，可通往蘇、皖、贛、鄂、湘、川等六省及云、貴、陜、豫等地。蘇通長江大橋在年底建成以后，將使南通進入上海一小時經濟圈。南通面臨**和內陸兩大經濟輻射扇面，與上海有著相似的地理區位優勢。
?、?、市場容量大。南通鋼材市場一直是我國最大的優線集散地與消費地，也是我公司碳結線的主要流向地。優線主要集中在硬線、拉絲線、軸承線以及彈簧線等品種，據了解，南通硬線的年總需求在75-80萬噸左右，平均一個月的需求量在6-7萬噸左右，而其它軸承線與彈簧線的月需求量約在2000噸左右。
?、恰⒊杀镜土?。南通市人均收入在2000元左右。開發區農場一帶為新興的工業園。市場上多為家族作坊式企業，總計有300余家鋼絲繩生產企業。倉庫與生產廠房連為一體，一些規模比較大的企業已經基本實現了從原材料進貨、加工、成品、包裝、打標、銷售等一條龍的生產工序。另外，運費便宜也是南通市場的一大特點。我公司運到南通市場的運費大約在85元/噸左右，再加上各家自有的吊裝設備，基本上就可以直接運到客戶的倉庫里，而其它鋼廠像有水路運輸的如青鋼、沙鋼，運輸成本就更低了。
⑷、市場格局。當前，南通市場硬線的格局分為三個層次：第一梯隊是以青鋼、沙鋼、鄂鋼為主；第二梯隊是以新鋼、首鋼為主；第三梯隊是以北臺、邯鋼、安鋼、湘鋼、馬鋼為主；另外，寶鋼也有一部分特殊線材，如彈簧線和一些特定客戶特別要求的線材銷售。我公司60-70＃優線的份額已經逐漸流失，主要原因為：一是價格過高，較35－55＃線高50元/噸，市場普遍不認可。現市場上35-70?；緸橐粋€價格；二是質量有問題。經常出現空心脆斷，對鋼絲繩制作來講，影響較為嚴重。最近這種質量問題還有向55＃優線延伸的跡象。而我公司空缺出來份額已被新鋼、青鋼、石橫所瓜分。其中新鋼占據了60-70＃優線80％的份額。
?、?、南通優線市場資源狀況表
單位：噸
江蘇鋼材市場**報告實用一篇擴展閱讀
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展1）
——江蘇**報告合集5篇
江蘇**報告 1
【第1名】市內公交
服務更好，車內變得干凈舒適
市內公交服務質量拔得頭籌，對于這一結果很多市民持肯定態度?！皩κ袃裙坏姆者€是挺滿意的，現在站牌也多，出行挺方便的，雖然上下班高峰很是堵車，但基本還是理解的。車上每天播放天氣預報，對于出行的我很有幫助?！币晃辉谀暇┏塑嚿舷掳嗟睦钆空f。
雖然此次市內公交公眾滿意度位居第一，但仍有不少被**者提出了自己的期望，有37.83%表示車上電視音量大廣告多，27.42%選擇車輛密度安排不合理，25.84%選擇司售人員素質有待提高，21.61%選擇?？空军c不到位，16.79%選擇刷卡機頻出故障，13.95%選擇報站不及時，12.4%選擇空調不按規定開啟?？梢钥闯鲋饕獑栴}：公交公司長時間高音量播報廣告，惹得乘客抱怨，同時公交線路安排、車輛調度仍有提升空間。
【第2名】銀行業
近5成市民盼解決排隊問題
南京謝女士表示，“每次去銀行至少要等上一個小時，有時候一個人辦個業務要花上十幾分鐘，讓后面排隊的人很懊惱。之前去銀行辦網銀，排了半天的隊，好不容易輪到自己，又被錯過號的人插了個隊。我覺得銀行的服務質量有待提高?！贝送?，令謝女士最頭疼的就是銀行沒有廁所了，“人總有這方面需求，出去找廁所，很可能錯過了號，關鍵是洗手間不好找，總要繞半天?！?/p>
銀行排隊等候時間長、業務辦理手續煩瑣、產品宣傳與實際不符等問題依然存在。在有何改進意見和存在問題這一多選題中，有44.99%選擇排隊等候時間長，38.26%選擇辦理業務手續煩瑣，35.73%選擇產品宣傳與實際不符，27.85%選擇收費項目多，26.88%選擇工作人員責任心差，22.97%選擇ATM經常沒錢或出故障，15.32%選擇開放的服務窗口少。排在前三位的問題與2017年**的結果完全一致，不過抱怨比例有所降低。
【第3名】城市出租
連續3年打車難居抱怨之首
“我覺得現在的出租車挺方便的，有很多新的打車軟件，再也不怕叫不到車了，還沒等下班，我就可以在辦公室里打到車。只是司機的路線選擇水平還是有待提高，明明可以走近路，有時跟著導航反而變得很不便捷?！币晃话最I人士說。
在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有42.05%選擇打的難，2x.42%選擇繞路，25.29%選擇拒載，21.xx%選擇打的貴，21.18%選擇車況車貌差，21.02%選擇司機責任心差，19.85%選擇投訴處理不及時。從連續三年的**結果看，打的難仍為出租車行業抱怨比例之首。
【第4名】物流快遞
粗放式管理亟待改進
在快遞公司選擇上，消費者最看重快遞公司的“速度”“安全”和“方便”三方面。被訪者有47.29%選擇速度，43.68%選擇安全，40.95%選擇方便，38.93%選擇價格。
從**來看，粗放式管理亟待改進。對不足之處，被訪者中有40.03%選擇包裹損壞，36.5%選擇問題件處理不及時，24.4%選擇丟件時有發生，24.32%選擇服務態度差，22.99%選擇拖延送貨，22.69%選擇查詢信息不完整，13.15%選擇快遞派送范圍小。
【第5名】餐飲行業
“霸王條款”仍屢禁不止
在有何改進意見和存在問題多選題中，有48.85%的被**者選擇酒水飲料價格高，33.98%選擇不允許自帶酒水，32.7%選擇包間設置最低消費，26.73%選擇不提供**，23.16%選擇就餐環境差，22.83%選擇從業人員儀容儀表差，10.79%選擇承諾不兌現。與2017年同期**結果相比，抱怨比例有所下降，但排在前三的`問題依然是酒水飲料價格高、不允許自帶酒水和包間設置最低消費。
【第6名】物管服務
停車仍是難點重點
從**結果來看，解決停車難題、加強公共設施維護、有效制止違章和及時清理垃圾仍然是物管改進服務的方向與重點，也是日常工作的重點與難點。**中，在存在問題方面，有43.22%選擇停車難，有42.63%的被**者選擇公共設施維修不到位，32.51%選擇違章制止不力，31.xx%選擇垃圾清理不及時，29.72%選擇糾紛處理不力，19.74%選擇賬目不透明。
【第7名】旅游景點
景區軟硬環境仍需改善
在有何改進意見和存在問題這一多選題中，有34.03%的被**者選擇景區外部交通不方便，32.98%選擇環境保護差，31.38%選擇景區內公廁少，30.59%選擇亂收費現象存在，30.43%選擇景區餐飲不衛生，17.96%選擇商家強買強賣。與2017年的選擇相比，抱怨比例不同程度有所降低，反映了這些問題有一定改善，但由于游客的增加，景區外部交通問題日漸突出，景區環境保護任重道遠，公廁少的問題依然困擾游客，景區基礎設施仍有待提升。
【第8名】汽車4S店
維修不應輕檢查重換件
在汽車維修中，配件以假充真、以次充好普遍存在。據業內人士透露，很多4S店在汽車維修中聲稱使用進口或原廠配件，但實際以國產配件冒充進口配件、以副廠配件冒充原廠配件，甚至使用“三無”汽車配件等。
雖然汽車4S店的服務略有提升，但消費者對于收費與維修方面的抱怨仍然居高不下。在不足之處方面，36.39%選擇維修輕檢查、重換件，31.23%選擇濫用亂用養護產品，31.18%選擇誘導服務高收費，27.85%選擇維修費用不透明，19.36%選擇投訴處理難?？梢?，主要問題仍集中在配件價格高和維修輕檢查重換件兩個方面。
【第9名】醫療衛生
重點解決看病難與看病貴
醫療行業公眾滿意度雖然逐年提高，但在十大服務行業中仍排位靠后。
市民劉女士最近有點過敏，她便想到醫院去看看?！鞍职謰寢屚诵菰诩覜]事，便起了個大早，幫我到醫院里排隊領號。排了3小時隊，才看到了醫生，問了沒有兩句，又去排隊取藥了?！眲⑴客虏?，“看一次沒看好，又換了家醫院重新看，結果還是這樣，要請一天假，等3小時就看2分鐘，然后取藥回家。”
在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有48.18%選擇就診等待時間長，42.71%選擇藥價高，36.93%選擇病歷書寫潦草，36.32%選擇小病大檢查、大處方，31.05%選擇掛號時間長，22.58%選擇醫院間檢查結果不通用，13.12%選擇拒診。
【第10名】家居裝修
不要讓誠信欠缺成“頑疾”
本年度家居裝修行業公眾滿意度再次墊底。家居裝修行業貓膩多已經成為眾所周知的事情，南京消費者向晨報反映在生活家·巴洛克地板專賣店遇到了地板“偷梁換柱”的行為，**艱難，實在是令他們苦不堪言。
在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有41.23%選擇偷工減料，36.83%選擇材料以次充好，31.51%選擇宣傳廣告不真實，30.2%選擇防水處理不好，29.67%選擇承諾難兌現，21.28%選擇裝修人員安全意識差，18.26%選擇低廉報價裝修中再不斷加價，12.1%選擇***溝通能力差，8.47%選擇其他。與去年相比，問題仍集中在偷工減料、材料以次充好、宣傳廣告不真實等方面。
江蘇**報告 2
【第1名】市內公交
服務更好，車內變得干凈舒適
市內公交服務質量拔得頭籌，對于這一結果很多市民持肯定態度?！皩κ袃裙坏姆者€是挺滿意的，現在站牌也多，出行挺方便的，雖然上下班高峰很是堵車，但基本還是理解的。車上每天播放天氣預報，對于出行的我很有幫助。”一位在南京乘車上下班的李女士說。
雖然此次市內公交公眾滿意度位居第一，但仍有不少被**者提出了自己的期望，有37.83%表示車上電視音量大廣告多，27.42%選擇車輛密度安排不合理，25.84%選擇司售人員素質有待提高，21.61%選擇?？空军c不到位，16.79%選擇刷卡機頻出故障，13.95%選擇報站不及時，12.4%選擇空調不按規定開啟。可以看出主要問題：公交公司長時間高音量播報廣告，惹得乘客抱怨，同時公交線路安排、車輛調度仍有提升空間。
【第2名】銀行業
近5成市民盼解決排隊問題
南京謝女士表示，“每次去銀行至少要等上一個小時，有時候一個人辦個業務要花上十幾分鐘，讓后面排隊的人很懊惱。之前去銀行辦網銀，排了半天的隊，好不容易輪到自己，又被錯過號的人插了個隊。我覺得銀行的服務質量有待提高?！贝送?，令謝女士最頭疼的就是銀行沒有廁所了，“人總有這方面需求，出去找廁所，很可能錯過了號，關鍵是洗手間不好找，總要繞半天?！?/p>
銀行排隊等候時間長、業務辦理手續煩瑣、產品宣傳與實際不符等問題依然存在。在有何改進意見和存在問題這一多選題中，有44.99%選擇排隊等候時間長，38.26%選擇辦理業務手續煩瑣，35.73%選擇產品宣傳與實際不符，27.85%選擇收費項目多，26.88%選擇工作人員責任心差，22.97%選擇ATM經常沒錢或出故障，15.32%選擇開放的服務窗口少。排在前三位的問題與2017年**的結果完全一致，不過抱怨比例有所降低。
【第3名】城市出租
連續3年打車難居抱怨之首
“我覺得現在的出租車挺方便的，有很多新的打車軟件，再也不怕叫不到車了，還沒等下班，我就可以在辦公室里打到車。只是司機的路線選擇水平還是有待提高，明明可以走近路，有時跟著導航反而變得很不便捷。”一位白領人士說。
在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有42.05%選擇打的難，2x.42%選擇繞路，25.29%選擇拒載，21.xx%選擇打的貴，21.18%選擇車況車貌差，21.02%選擇司機責任心差，19.85%選擇投訴處理不及時。從連續三年的**結果看，打的難仍為出租車行業抱怨比例之首。
【第4名】物流快遞
粗放式管理亟待改進
在快遞公司選擇上，消費者最看重快遞公司的“速度”“安全”和“方便”三方面。被訪者有47.29%選擇速度，43.68%選擇安全，40.95%選擇方便，38.93%選擇價格。
從**來看，粗放式管理亟待改進。對不足之處，被訪者中有40.03%選擇包裹損壞，36.5%選擇問題件處理不及時，24.4%選擇丟件時有發生，24.32%選擇服務態度差，22.99%選擇拖延送貨，22.69%選擇查詢信息不完整，13.15%選擇快遞派送范圍小。
【第5名】餐飲行業
“霸王條款”仍屢禁不止
在有何改進意見和存在問題多選題中，有48.85%的被**者選擇酒水飲料價格高，33.98%選擇不允許自帶酒水，32.7%選擇包間設置最低消費，26.73%選擇不提供**，23.16%選擇就餐環境差，22.83%選擇從業人員儀容儀表差，10.79%選擇承諾不兌現。與2017年同期**結果相比，抱怨比例有所下降，但排在前三的問題依然是酒水飲料價格高、不允許自帶酒水和包間設置最低消費。
【第6名】物管服務
停車仍是難點重點
從**結果來看，解決停車難題、加強公共設施維護、有效制止違章和及時清理垃圾仍然是物管改進服務的方向與重點，也是日常工作的重點與難點。**中，在存在問題方面，有43.22%選擇停車難，有42.63%的被**者選擇公共設施維修不到位，32.51%選擇違章制止不力，31.xx%選擇垃圾清理不及時，29.72%選擇糾紛處理不力，19.74%選擇賬目不透明。
【第7名】旅游景點
景區軟硬環境仍需改善
在有何改進意見和存在問題這一多選題中，有34.03%的被**者選擇景區外部交通不方便，32.98%選擇環境保護差，31.38%選擇景區內公廁少，30.59%選擇亂收費現象存在，30.43%選擇景區餐飲不衛生，17.96%選擇商家強買強賣。與2017年的選擇相比，抱怨比例不同程度有所降低，反映了這些問題有一定改善，但由于游客的增加，景區外部交通問題日漸突出，景區環境保護任重道遠，公廁少的問題依然困擾游客，景區基礎設施仍有待提升。
【第8名】汽車4S店
維修不應輕檢查重換件
在汽車維修中，配件以假充真、以次充好普遍存在。據業內人士透露，很多4S店在汽車維修中聲稱使用進口或原廠配件，但實際以國產配件冒充進口配件、以副廠配件冒充原廠配件，甚至使用“三無”汽車配件等。
雖然汽車4S店的服務略有提升，但消費者對于收費與維修方面的抱怨仍然居高不下。在不足之處方面，36.39%選擇維修輕檢查、重換件，31.23%選擇濫用亂用養護產品，31.18%選擇誘導服務高收費，27.85%選擇維修費用不透明，19.36%選擇投訴處理難?？梢?，主要問題仍集中在配件價格高和維修輕檢查重換件兩個方面。
【第9名】醫療衛生
重點解決看病難與看病貴
醫療行業公眾滿意度雖然逐年提高，但在十大服務行業中仍排位靠后。
市民劉女士最近有點過敏，她便想到醫院去看看。“爸爸媽媽退休在家沒事，便起了個大早，幫我到醫院里排隊領號。排了3小時隊，才看到了醫生，問了沒有兩句，又去排隊取藥了?！眲⑴客虏郏翱匆淮螞]看好，又換了家醫院重新看，結果還是這樣，要請一天假，等3小時就看2分鐘，然后取藥回家。”
在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有48.18%選擇就診等待時間長，42.71%選擇藥價高，36.93%選擇病歷書寫潦草，36.32%選擇小病大檢查、大處方，31.05%選擇掛號時間長，22.58%選擇醫院間檢查結果不通用，13.12%選擇拒診。
【第10名】家居裝修
不要讓誠信欠缺成“頑疾”
本年度家居裝修行業公眾滿意度再次墊底。家居裝修行業貓膩多已經成為眾所周知的事情，南京消費者向晨報反映在生活家·巴洛克地板專賣店遇到了地板“偷梁換柱”的行為，**艱難，實在是令他們苦不堪言。
在有何改進意見和不足之處這一多選題中，被訪者中有41.23%選擇偷工減料，36.83%選擇材料以次充好，31.51%選擇宣傳廣告不真實，30.2%選擇防水處理不好，29.67%選擇承諾難兌現，21.28%選擇裝修人員安全意識差，18.26%選擇低廉報價裝修中再不斷加價，12.1%選擇***溝通能力差，8.47%選擇其他。與去年相比，問題仍集中在偷工減料、材料以次充好、宣傳廣告不真實等方面。
江蘇**報告 3
專家說，生命最初1000天的補碘最為關鍵，從母親肚子里有了小寶寶開始，一直延續到出生后兩周歲左右，前后大約1000天，這段時間叫做腦發育的關鍵時期。
如果碘攝入量不夠，會導致孕婦出現甲狀腺功能低下等疾病，另外一方面，胎兒在與孕婦競爭碘的過程中處于劣勢，會影響胎兒大腦發育，影響智力發育。
雖然碘攝入量是適宜的，但是需要注意的是，這只是一個平均數據，所以還有相當一部分的孕婦，碘攝入量是不夠的。而且，孕婦、哺乳婦女以及嬰幼兒，營養需求大于一般**，同時攝鹽量可能又比一般人少，所以孕婦以及哺乳婦女，還是可以再適當補充一點碘。
那么如何補充呢？王培樺說，還是要適量，盡量采用食物攝入補充。有的孕婦采用含碘維生素補充，建議還是聽從醫囑，不要擅自服用。食物補充也有講究，紫菜和海帶，是富含碘的最佳食物。建議孕婦以及哺乳婦女，每天多補充半兩左右的紫菜或者海帶。
江蘇**報告 4
由省***、省信息中心聯合進行的xx年二季度全省工業景氣**新鮮出爐。**涉及全省12個市的機械、電子、紡織、化工、食品等42個行業，結果顯示，一季度，我省工業宏觀經濟總體經營狀況景氣度略有回落，進入微弱不景氣區間。預計二季度，我省工業宏觀經濟環境將有所改善，景氣度有望進入微弱景氣區間；總體經營狀況景氣度將同步提升，進入微弱景氣區間內。
一季度，我省工業宏觀經濟環境景氣度為—0。05，處于微弱不景氣區間，較四季度實際景氣度呈現小幅回落。約84%的`受訪企業認為一季度我省宏觀經濟環境較好或一般，這一比例相比上季度回落了3個百分點。一季度，影響我省工業企業生產經營的主要問題集中在產品訂貨不多、產品銷售價格不景氣、銷售量不足以及資金流動不夠等方面。此外，設備利用率景氣度近三年來首次跌入微弱不景氣區間。
二季度，預計我省宏觀經濟環境景氣度將較一季度略有提升，景氣值或將突破景氣臨界點進入微弱景氣區間。受訪企業中，預計二季度宏觀經濟環境良好或一般的比重為85%。其中，14%的受訪企業認為宏觀經濟環境良好，約71%的受訪企業認為一般。企業總體經營狀況方面，預計二季度景氣值有望回升至微弱景氣區間。一季度影響我省工業企業發展的首要因素——產品訂貨不足問題將有望有所緩解。
影響我省二季度工業運行的主要原因在于產品銷售價格與銷售量增長持續不景氣。此外，流動資金狀況偏緊、產成品資金占用情況較多、產品產量景氣度小幅回落、設備利用率有待提升等問題將對于我省工業企業未來的進一步發展形成不利影響。據省信息中心介紹，**中，企業普遍反映，當前，受工資上漲壓力，用工成本高，企業用工難，一線技術工人短缺的問題對于不少企業的轉型升級帶來不利影響。一方面，企業為了發展用工需求仍在增加；另一方面，社會普遍存在勞動力供給在減少。目前企業通過提高員工工資和福利水平，管理注重人性化來留住老員工的同時，盡可能減少用工需求。同時也希望**相關部門多渠道引導企業與高校合作；加強信息互動和**宣傳，搭建平臺。
江蘇**報告 5
由省***、省信息中心聯合進行的xx年二季度全省工業景氣**新鮮出爐。**涉及全省12個市的機械、電子、紡織、化工、食品等42個行業，結果顯示，一季度，我省工業宏觀經濟總體經營狀況景氣度略有回落，進入微弱不景氣區間。預計二季度，我省工業宏觀經濟環境將有所改善，景氣度有望進入微弱景氣區間；總體經營狀況景氣度將同步提升，進入微弱景氣區間內。
一季度，我省工業宏觀經濟環境景氣度為—0。05，處于微弱不景氣區間，較四季度實際景氣度呈現小幅回落。約84%的受訪企業認為一季度我省宏觀經濟環境較好或一般，這一比例相比上季度回落了3個百分點。一季度，影響我省工業企業生產經營的主要問題集中在產品訂貨不多、產品銷售價格不景氣、銷售量不足以及資金流動不夠等方面。此外，設備利用率景氣度近三年來首次跌入微弱不景氣區間。
二季度，預計我省宏觀經濟環境景氣度將較一季度略有提升，景氣值或將突破景氣臨界點進入微弱景氣區間。受訪企業中，預計二季度宏觀經濟環境良好或一般的比重為85%。其中，14%的受訪企業認為宏觀經濟環境良好，約71%的受訪企業認為一般。企業總體經營狀況方面，預計二季度景氣值有望回升至微弱景氣區間。一季度影響我省工業企業發展的首要因素——產品訂貨不足問題將有望有所緩解。
影響我省二季度工業運行的主要原因在于產品銷售價格與銷售量增長持續不景氣。此外，流動資金狀況偏緊、產成品資金占用情況較多、產品產量景氣度小幅回落、設備利用率有待提升等問題將對于我省工業企業未來的進一步發展形成不利影響。據省信息中心介紹，**中，企業普遍反映，當前，受工資上漲壓力，用工成本高，企業用工難，一線技術工人短缺的問題對于不少企業的轉型升級帶來不利影響。一方面，企業為了發展用工需求仍在增加；另一方面，社會普遍存在勞動力供給在減少。目前企業通過提高員工工資和福利水平，管理注重人性化來留住老員工的同時，盡可能減少用工需求。同時也希望**相關部門多渠道引導企業與高校合作；加強信息互動和**宣傳，搭建平臺。
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展2）
——鋼材市場考察報告實用1份
鋼材市場考察報告 1
武煙項目土建施工現已正式開始，自項目開工以來，該項目總承包管理單位-----中建三局股份有限公司武煙項目部多次向我部及貴辦反映，在**施工所需的鋼材過程中，武鋼、鞍鋼、寶鋼三個廠家的部分型號的帶肋鋼筋市場供應偏少，造成貨源**困難，不能及時滿足施工需要。
2011年10月17日我部接到貴辦要求進行市場考察的任務后，及時**人員到武漢鋼材銷售市場進行了**，地點為武漢最大的鋼材銷售集散中心----武漢漢陽鋼材市場。經**，該市場銷售的鋼材主要集中為意達網上公布的品牌（意達網為湖北省乃至全國知名的鋼材生產、銷售信息發布網，為全國公認的鋼材信息發布網站），市場上武鋼、鞍鋼、寶鋼三個廠家的部分型號帶肋鋼筋貨源偏少，供應緊張。而其它廠家如河南安鋼集團信陽鋼廠、陜西龍門鋼廠、江西萍鋼、甘肅酒泉鋼廠的此類鋼材貨源較充足。我們對以上幾個廠家的生產許可、生產能力及資質在公共媒介上進行了查詢，以上幾家鋼鐵生產企業均為我國大型鋼鐵生產企業，產品質量較有信譽。
為保證聯合工房工程的順利進行，建議增加以上幾個廠家作為本工程鋼材供應廠家。 以上為我部市場**的情況及建議，供業主單位參考決策。
湖北誠信建設項目管理有限公司
湖北中煙項目監理部
二0一一年十月一十七日
鋼材市場考察報告 [篇2]
一、鋼材行情預測：
目前鋼市利好因素與利空因素交織，市場供需關系的變化是影響行情上下運行的主線。通過數據判斷，目前市場資源供給處于增長態勢之中，且部分品種產量已創出新高（螺線、熱卷等）今年一季度線螺產量合計為6224.7萬噸，三月份螺線產量為2264.6萬噸；三月份熱軋卷板產量為1405.2萬噸，均創出年內新高。鋼材產量的增長使得后期市場資源供給壓力逐步加大，產量的高位運行，給后期市場去庫存化帶來較大壓力。而從傳統意義來看，二季度處于鋼材市場的消費旺季，下游消費的啟動，或將有效沖銷市場對產量增加的擔憂。其中**建設保障房而拉動鋼材消費的剛性需求預期，增強了市場各方對中長期線螺價格走勢看好的信心。
雖然**層面基于控通脹不斷出臺相關**措施，但隨著貨幣**等工具的逐步實施，并未對市場形成立竿見影的影響，反而卻增強了市場對于**工具的鈍化解讀。大的環境上，弱勢美元和全球通脹給全球大宗商品提供的泡沫滋長動力卻將推動鐵礦石長期價格仍震蕩上行。因此綜合來看，雖然近期市場一直未能走出弱勢震蕩格局，市場心態的猶豫會導致市場價格在一定的價格區間內反復震蕩和試探，但在通脹預期強烈、原料成本高企以及市場需求逐步啟動等偏樂觀因素的帶動下，鋼材市場中長期將維系在震蕩上行的向上通道之中。
二、**鋼材市場簡介
**鋼材市場數量較多，大小約40家，其中具有一定規模的鋼材交易市場約有20家。主要經營品種有：建材、型材、圓鋼、無縫鋼管、熱板、冷板、中厚板和H型鋼等。從市場反饋來看，**諸多鋼材市場中，較大規模的板材市場主要有：張家灣、中黑、盛大、沙河、西三旗、一耐；較大規模的建材市場主要有：國儲、沙河、百子灣、中建、一耐、澤人合。
具體名單如下：
三、**建材、板材企業貿易情況：
鋼材貿易供貨渠道源頭均為鋼廠，鋼廠合同用戶以年度、月度協議方式從鋼廠采購鋼材資源，鋼廠合同用戶向下采取市場銷售、設置分**和直供終端用戶（建筑工地、終端生產廠商等）三種方式相結合，各自依據在不同銷售方式上的優勢分配鋼材資源。
**最大需求量的鋼材品種為建筑鋼材，板材市場雖仍具一定規模，但**隨著周邊天津、河北市場的不斷發展以及**市場部分終端企業的搬離使得**板材市場有明顯減小。作為華北市場的集散地，**建材流通量大約每年1000-1200萬噸，主要為首鋼、河北鋼鐵集團（唐鋼、邯鋼、承鋼、宣鋼）、包鋼、安鋼、敬業、九江、新興鑄管等鋼廠產品。**建筑鋼材市場中鋼廠大小協議戶近百家，建筑鋼材貿易商數量近700家。其中主要經營企業名單如下：（僅供參考）
板材市場相對較小，**板材流通量大約每年200萬噸，主要為首鋼、河北鋼鐵集團（唐鋼、邯鋼、承鋼）、包鋼、安鋼、敬業、天鐵等鋼廠產品。**板材市場中鋼廠大小協議戶約30家，板材貿易商數量近200家。其中主要經營企業名單如下：（僅供參考）
四、鋼材倉庫狀況
經過市場調研，**市場鋼材倉庫約有20余家，倉儲能力較強的有10家左右。存儲貨物多以建筑鋼材、板材等為主。建筑鋼材、熱軋卷板、中厚板等多為室外存放，冷軋系列產品多以室內庫存放為主。物流費用分為倉儲費、入庫費、出庫費。出、入庫費多為單邊收取。倉儲費費用較低，多數倉庫基本以倉儲加出（入）庫費的形式一并收取。經過市場調研看，下列倉庫均可做（曾做或正在做）倉單質押業務。下圖是**主要鋼材倉庫狀況表：
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五、鋼貿企業融資狀況
經過市場調研，目前鋼材貿易商融資渠道多以銀行貸款、自有資金融資為主。以“中”字頭為**的國企貿易商多為集團總公司集中分配，子公司融資需求熱度低。
除了國企之外的市場大戶常用融資途徑多為銀行貸款和自有資金，此類企業銀行貸款審批相對容易，且費率偏低。經了解看，目前鋼貿企業的銀行貸款融資成本為基準利率基礎上上浮20-40%的區間范圍，按照現行央行基準貸款利率推算，融資成本達到7.668-8.946%之間。信譽越高，融資成本越低，雖然自去年以來央行屢次加息，銀行整體呈收縮銀根趨勢，但目前與銀行常年存在良好合作關系的鋼貿企業貸款審批仍不困難。
目前市場上貿易商融資渠道除了自有資金以及銀行貸款之外，倉單質押融資也是鋼貿商融資渠道的一種重要方式，除了與銀行之間的傳統質押之外，與第三方服務公司、擔保公司合作進行的倉單融資模式正在興起，金銀島等公司有涉及倉單質押業務。目前金銀島“e單通”網絡倉單融資模式在**市場主要集中在塑化及鋼鐵行業。**好運發經貿有限公司等鋼貿商都曾或正在與金銀島合作。從了解來看，目前金銀島“e單通”網絡倉單融資主要融資成本分為銀行利息（基準利率基礎上上浮15%）、交易席位注冊費（1-2萬元）、電子簽章費（目前或醞釀免費）和含基礎保險費和物流監管費的.交易監管費（分為包月、包季度、包年）等。
六、主要品種庫存狀況
從下圖來看，2017年以來**市場螺紋鋼庫存波動區間在28-65萬噸，而從庫存變化趨勢看，一季度呈現較明顯的上升之勢，基本在三月份達到年內庫存峰值，主要原因為，北方年末建筑鋼材處下游需求淡季，螺紋有效向下流通狀況較差，在年末經銷商的冬儲情緒帶動下，一季度末達到年內頂點。從一般規律來看，二季度為螺紋市場去庫存階段，三四季度為平緩運行階段；而熱軋市場則不同，**來**熱軋市場逐步萎縮，市場交易量較2017年有明顯減少，從熱軋庫存表來看，2017年以來**市場熱軋庫存大體呈鋸齒形波動運行，波動區間在
2.5-6.5萬噸。
七、**主要商會狀況：
**市工商業聯合會(商會)金屬材料行業商會，是由**市工商業聯合會直接**的**市金屬材料行業的非營利性會員**。成立于1999年，是**市金屬材料行業的經營單位之間相互聯系和溝通的核心**，商會的會員單位已經達到210多家，其經營總銷量占**市的70%以上，已經成為**金屬材料市場的主力軍。
**市工商業聯合會金屬材料行業商會**成員名單
八、**市場供應鏈融資方案建議：
通過市場調研，當前**市場中，進行倉單質押業務的主要鋼材品種是螺紋鋼與線材，卷板以及型鋼等鋼材受市場庫存規模較小，資源相對集中于大貿易商手中等因素制約，倉單質押業務開展不多。因此市場交易量最大的螺線品種也是我們開展倉單質押業務的主要鋼材品種。
經過市場調研，目前張家灣鋼材市場（**東方通聯物流有限公司）在與其交談過程中有初步合作意向，待我方倉單融資費用等細則**確定之后，可與其進一步洽談，商討合作意向。
經測算，目前金銀島倉單質押融資業務中，按照當前央行公布的基準貸款利率計算，融資成本包括銀行利息、席位注冊費、交易監管費三大方面。銀行利息成本為基準貸款利率上浮15%：（6.39+6.39x15%）%=7.3485%；額度承諾費=授信額度×0.2%/年；席位注冊費1-2萬元；授信2000萬的中等客戶的交易監管費包年為最大擬監管貨值x0.84%等四筆費用。經計算后，授信2000萬的中等客戶的融資成本約占授信額度的8.3-8.4%之間。因此從融資成本角度考慮，我們開展倉單質押業務需要從融資成本上盡量小于當前金銀島倉單質押業務下的貿易商融資成本，因此在與銀行與物流商談判環節上應盡量使得銀行利息以及交易監管費用低于當前金銀島倉單質押模式的收費標準，這樣我們才能在融資成本上占據優勢。
除了通過較低的融資成本吸引客戶之外，授信審批、放款周期以及審批手續的標準化、精簡化也是提高產品競爭力的有效途徑。
結束語：
通過實地調研和網絡搜索等**編寫了上述調研報告，由于時間倉促和水平有限，不足之處在所難免，個別數據受諸多因素影響，難免有不實之處，敬請各位**、同仁批評指正，以使這個報告不斷得以完善。
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展3）
——鋼材市場**報告范本一份
鋼材市場**報告 1
編寫此的主要目的是想讓各位**和同事對**鋼材市場綜合情況有個較為全面的了解，以配合供應鏈融資業務的開展。
一、鋼材行情預測：
目前鋼市利好因素與利空因素交織，市場供需關系的變化是影響行情上下運行的主線。通過數據判斷，目前市場資源供給處于增長態勢之中，且部分品種產量已創出新高(螺線、熱卷等)今年一季度線螺產量合計為6224.7萬噸，三月份螺線產量為2264.6萬噸;三月份熱軋卷板產量為1405.2萬噸，均創出年內新高。鋼材產量的增長使得后期市場資源供給壓力逐步加大，產量的高位運行，給后期市場去庫存化帶來較大壓力。而從傳統意義來看，二季度處于鋼材市場的消費旺季，下游消費的啟動，或將有效沖銷市場對產量增加的擔憂。其中**建設保障房而拉動鋼材消費的剛性需求預期，增強了市場各方對中長期線螺價格走勢看好的信心。
雖然**層面基于控通脹不斷出臺相關**，但隨著貨幣**等工具的逐步實施，并未對市場形成立竿見影的影響，反而卻增強了市場對于**工具的鈍化解讀。大的環境上，弱勢美元和全球通脹給全球大宗商品提供的泡沫滋長動力卻將推動鐵礦石長期價格仍震蕩上行。因此綜合來看，雖然近期市場一直未能走出弱勢震蕩格局，市場心態的猶豫會導致市場價格在一定的價格區間內反復震蕩和試探，但在通脹預期強烈、原料成本高企以及市場需求逐步啟動等偏樂觀因素的帶動下，鋼材市場中長期將維系在震蕩上行的向上通道之中。
二、**鋼材市場簡介
**鋼材市場數量較多，大小約40家，其中具有一定規模的鋼材交易市場約有20家。主要經營品種有：建材、型材、圓鋼、無縫鋼管、熱板、冷板、中厚板和H型鋼等。從市場反饋來看，**諸多鋼材市場中，較大規模的板材市場主要有：張家灣、中黑、盛大、沙河、西三旗、一耐;較大規模的建材市場主要有：國儲、沙河、百子灣、中建、一耐、澤人合。
具體名單如下：
三、**建材、板材企業貿易情況：
鋼材貿易供貨源頭均為鋼廠，鋼廠合同用戶以年度、月度協議方式從鋼廠采購鋼材資源，鋼廠合同用戶向下采取市場銷售、設置分**和直供終端用戶(建筑工地、終端生產廠商等)三種方式相結合，各自依據在不同銷售方式上的優勢分配鋼材資源。
**最大需求量的鋼材品種為建筑鋼材，板材市場雖仍具一定規模，但**隨著周邊天津、河北市場的不斷發展以及**市場部分終端企業的搬離使得**板材市場有明顯減小。作為華北市場的集散地，**建材流通量大約每年1000-1200萬噸，主要為首鋼、河北鋼鐵集團(唐鋼、邯鋼、承鋼、宣鋼)、包鋼、安鋼、敬業、九江、新興鑄管等鋼廠產品。**建筑鋼材市場中鋼廠大小協議戶近百家，建筑鋼材貿易商數量近700家。其中主要經營企業名單如下：
板材市場相對較小，**板材流通量大約每年200萬噸，主要為首鋼、河北鋼鐵集團(唐鋼、邯鋼、承鋼)、包鋼、安鋼、敬業、天鐵等鋼廠產品。**板材市場中鋼廠大小協議戶約30家，板材貿易商數量近200家。其中主要經營企業名單如下：
四、鋼材倉庫狀況
經過市場調研，**市場鋼材倉庫約有20余家，倉儲能力較強的有10家左右。存儲貨物多以建筑鋼材、板材等為主。建筑鋼材、熱軋卷板、中厚板等多為室外存放，冷軋系列產品多以室內庫存放為主。物流費用分為倉儲費、入庫費、出庫費。出、入庫費多為單邊收取。倉儲費費用較低，多數倉庫基本以倉儲加出(入)庫費的形式一并收取。經過市場調研看，下列倉庫均可做(曾做或正在做)倉單質押業務。下圖是**主要鋼材倉庫狀況表：
五、鋼貿企業融資狀況
經過市場調研，目前鋼材貿易商融資渠道多以銀行貸款、自有資金融資為主。以“中”字頭為**的國企貿易商多為集團總公司集中分配，子公司融資需求熱度低。
除了國企之外的市場大戶常用融資途徑多為銀行貸款和自有資金，此類企業銀行貸款審批相對容易，且費率偏低。經了解看，目前鋼貿企業的銀行貸款融資成本為基準利率基礎上上浮20-40%的區間范圍，按照現行央行基準貸款利率推算，融資成本達到7.668-8.946%之間。信譽越高，融資成本越低，雖然自去年以來央行屢次加息，銀行整體呈收縮銀根趨勢，但目前與銀行常年存在良好合作關系的鋼貿企業貸款審批仍不困難。
目前市場上貿易商融資渠道除了自有資金以及銀行貸款之外，倉單質押融資也是鋼貿商融資渠道的一種重要方式，除了與銀行之間的傳統質押之外，與第三方服務公司、擔保公司合作進行的倉單融資模式正在興起，金銀島等公司有涉及倉單質押業務。目前金銀島“e單通”網絡倉單融資模式在**市場主要集中在塑化及鋼鐵行業。**好運發經貿有限公司等鋼貿商都曾或正在與金銀島合作。從了解來看，目前金銀島“e單通”網絡倉單融資主要融資成本分為銀行利息(基準利率基礎上上浮15%)、交易席位注冊費(1-2萬元)、電子簽章費(目前或醞釀免費)和含基礎費和物流監管費的交易監管費(分為包月、包季度、包年)等。
六、主要品種庫存狀況
從下圖來看，20xx年以來**市場螺紋鋼庫存波動區間在28-65萬噸，而從庫存變化趨勢看，一季度呈現較明顯的上升之勢，基本在三月份達到年內庫存峰值，主要原因為，北方年末建筑鋼材處下游需求淡季，螺紋有效向下流通狀況較差，在年末經銷商的冬儲情緒帶動下，一季度末達到年內頂點。從一般規律來看，二季度為螺紋市場去庫存階段，三四季度為平緩運行階段;而熱軋市場則不同，**來**熱軋市場逐步萎縮，市場交易量較20xx年有明顯減少，從熱軋庫存表來看，20xx年以來**市場熱軋庫存大體呈鋸齒形波動運行，波動區間在2.5-6.5萬噸。
七、**主要商會狀況：
**市工商業聯合會(商會)金屬材料行業商會，是由**市工商業聯合會直接**的**市金屬材料行業的非營利性會員**。成立于1999年，是**市金屬材料行業的經營單位之間相互聯系和溝通的核心**，商會的會員單位已經達到210多家，其經營總銷量占**市的70%以上，已經成為**金屬材料市場的主力軍。
**市工商業聯合會金屬材料行業商會**成員名單
八、**市場供應鏈融資方案建議：
通過市場調研，當前**市場中，進行倉單質押業務的主要鋼材品種是螺紋鋼與線材，卷板以及型鋼等鋼材受市場庫存規模較小，資源相對集中于大貿易商手中等因素制約，倉單質押業務開展不多。因此市場交易量最大的螺線品種也是我們開展倉單質押業務的主要鋼材品種。
經過市場調研，目前張家灣鋼材市場(**東方通聯物流有限公司)在與其交談過程中有初步合作意向，待我方倉單融資費用等細則**確定之后，可與其進一步洽談，商討合作意向。
經測算，目前金銀島倉單質押融資業務中，按照當前央行公布的基準貸款利率計算，融資成本包括銀行利息、席位注冊費、交易監管費三大方面。銀行利息成本為基準貸款利率上浮15%：(6.39+6.39_15%)%=7.3485%;額度承諾費=授信額度×0.2%/年;席位注冊費1-2萬元;授信20xx萬的中等客戶的交易監管費包年為最大擬監管貨值_0.84%等四筆費用。經計算后，授信20xx萬的中等客戶的融資成本約占授信額度的8.3-8.4%之間。因此從融資成本角度考慮，我們開展倉單質押業務需要從融資成本上盡量小于當前金銀島倉單質押業務下的貿易商融資成本，因此在與銀行與物流商談判環節上應盡量使得銀行利息以及交易監管費用低于當前金銀島倉單質押模式的收費標準，這樣我們才能在融資成本上占據優勢。
除了通過較低的融資成本吸引客戶之外，授信審批、放款周期以及審批手續的標準化、精簡化也是提高產品競爭力的有效途徑。
結束語：
通過實地調研和網絡搜索等**編寫了上述調研報告，由于時間倉促和水平有限，不足之處在所難免，個別數據受諸多因素影響，難免有不實之處，敬請各位**、同仁批評指正，以使這個報告不斷得以完善。
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展4）
——鋼材市場物業租賃委托合同 (菁華1篇)
鋼材市場物業租賃委托合同1
委托方：_________(以下簡稱甲方)
受托方：_________(以下簡稱乙方)
根據《*******民法典》及有關規定，甲乙雙方在自愿、平等、協商一致的基礎上，甲方將_________鋼材市場部分物業委托給乙方租賃和管理，特簽訂本合同。
一、市場物業基本情況
物業類型：商務辦公。
座落位臵：_________。
面積與編號：_________。
二、租賃合同簽訂及費用繳納：
乙方與客戶簽訂房屋租賃合同，合同一式三份，乙方與客戶各執一份，合同副本一份送甲方備案。合同簽訂后，承租方即客戶將租金以現金/轉賬方式交付給出租方即乙方，并**取得房屋租賃費**。
三、乙方在合同期間須 給客戶實行專業化物業服務，具體包括治安護衛、衛生、保潔及交通停車等方面服務。
四、乙方收取的房屋租賃在扣除_________%稅金后直接抵減甲方每年應付乙方的市場物業服務費，(詳見雙方已簽訂的《物業服務委托合同》，全年費用總額_________元)，結余或不足部分雙方再行開票結算。
五、違約責任：
乙方違反本合同約定，或未能達到約定的服務目標，甲方有權要求乙方限期整改，逾期未整改的甲方有權終止合同;造成甲方經濟損失的，乙方給予經濟補償。
六、甲乙雙方如一方因自身原因終止合同的，應提前30天通知對方，以免雙方造成經濟損失。
七、本合同為此前雙方簽訂的《物業服務委托合同》的 合同。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
九、合同期滿，雙方滿意 續簽合同，應在該合同期滿前30天向對方提出書面意見。
十、本合同委托期限：_________日起至_________日自雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定**人(簽字)：_________法定**人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展5）
——新建鋼材市場調研報告范本一份
新建鋼材市場調研報告 1
一、市場的基本情況
阜陽市京九農資鋼材市場，由億源公司于2017年4月投資興建，并負責管理。市場是集鋼材、型材、農資銷售于一體的大型綜合性市場，是我市最大的化肥及鋼材集散地，年交易額達50個億，該市場不僅解決了開發區附近社區失地農民的就業問題，還帶動了相關服務產業的發展，是開發區最大的稅源之一。
該市場位于沙河路東側，地理位置優越，交通便利，南、北能便捷通達六安、合肥、淮濱、亳州、河南、湖北等地，進入市區乘坐22路公交車可直接到達。
該市場總占地面積140畝，共有門店200余間，入駐鋼材經營戶200余家。市場經營的鋼材、型材銷售網絡覆蓋整個阜陽市，還輻射附近的地區，如亳州、六安、淮濱、利辛、渦陽、蒙城等縣市，上述縣市的工程用鋼材多從該市場調撥。據統計，目前市場的日客流量在10000人以上，年成交額約達50億元。
經**，京九農資鋼材市場目前鋪面利用率已達100%，
而全市三區共有建材經營戶約有500戶左右，年交易額達100億元。由于該市場面積有限，規模小、檔次低，周邊缺乏擴展空間，進一步發展潛力有限。
二、市場當前存在的主要問題
經全面**了解發現京九鋼材市場在建設和管理中存在四個方面的突出問題：
（一）市場發展定位不夠高，不適應當前社會經濟發展的需要。鋼材市場的建立和發展，由于認識上的局限性，其發展戰略定位不是很高。表現在二個方面：一是市場建設檔次不高，大部分建材經銷商雖能夠歸行入市，但是經營方式仍停留在攤位式經營，商品以低、劣居多；二是市場占地面積僅140余畝，由于老七里鋪鋼材市場的拆遷，鋼材經營戶要求入駐的需求與京九鋼材市場的容納量形成了尖銳的矛盾。
（二）**法規配套跟不上，進一步發展受阻。表現為：當前全市范圍內還沒有一個成形的、大型的、上規模的建材市場，由于行政引導不力，導致了市場分散。當前開發區內還有很多鋼材銷售店鋪未能歸行入市。如大轉盤東側的10余戶鋼材經營戶，饒炳奎鋼材市場的10余戶鋼材經營戶和京九鋼材市場沙河路東西兩側的40余戶鋼材經營戶等。市場的'分散既不利于市場的管理，也不利于市場的良性發展，更不利于市場品位的提升。
（三）市場設施不配套，服務質量不高。主要表現在：一是門店（貨位）面積大小不一，不合適。業主普遍反映是小戶不夠用，大戶用不完。二是鋼材貨位場地沒有硬化，場地沆洼不平，積水疏排不暢，雨天一身泥，晴天一身灰。三是無地磅設施。四是倉儲設施不配套，倉庫容量遠不能滿足業主的需要。五是缺乏對專業的運輸、裝運隊伍。六是生活設施不配套。
（四）地理位置已不相適應城市發展要求。市場建成之初，其地理位置尚屬城郊。隨著二環路的建成以及城區的擴展，目前市場已進入市區之中。承載建材商品的重（大）型貨運車輛將不再適宜進出市區內的市場，在市區內設置建材市場，一方面對其自身發展是一個限制，另一方面影響到城區居民的正常生活，影響到城市的品位和檔次。再者沙河路與三清路的貫通在即，今年下半年三清路如全面貫通，沙河南路作為與三清路交界處的主要干道，一是要維修；二是要修建綠化帶及人行道，兩側鋼材經營戶已不能占道經營，市場內又容納不了。這些鋼材經營戶無處可經營，會出現三個問題：一是要影響三清路全面通車時間，二是要向原七里鋪鋼材市場回流，三是向外區遷移（如：向阜臨路河水市場、阜南路轉移），向外遷移必定影響我開發區的稅源問題。
三、建議
根據當前我區鋼材行業的發展形勢以及我區經濟社會發展的需要，我局結合**到的情況認為應該重新建設開發區建材市場。
（一）建設新的建材市場應該考慮的幾個問題
1、市場定位。新建市場應按照立足現在，著眼未來的要求，建設成為全市范圍內唯一的綜合性建材經營地，成為專門、集中、門類廣泛、品種齊全、管理**、服務優質的專業市場，成為有品位、上檔次、有影響力的專業建材市場；進一步建設成為皖北地區以建筑材料為主，集展示、交易、信息、倉儲、服務為一體的建材貿易集散中心。
2、新建市場選址。因為建材產品多屬體重量大產品，對運輸條件要求較高，建議新選址應在公路運輸交通方便，空地較多，便于建設和使用的地段，這樣可以拉動該地段的經濟繁榮和勞動就業。此外，新建市場如與會展中心相鄰的話，對今后**開展商品會展活動也相當有利。如建立新市
場，老京九農資鋼材市場可以整體轉變為農資銷售專業市場。
3、建設規模。新建材市場占地應在300畝左右，營業門店設計為二層，上面為辦公室、住房，下層為經營門店，倉庫設計為單層。新市場經營門店為500個，能容納500戶建材經營戶， 500戶建材經營戶按平均一天銷售20噸鋼材、型材計算，年銷售額可達到100億元***，可解決就業4000余人。
如重新選址用地不好解決，可以就地擴大，在原京九農資鋼材市場基礎上把潁州區苗圃林地33畝征用擴建。
（二）新的建材市場建設方案
方案一：由原京九農資鋼材經營戶共同出資投建； 方案二：由開發區管委會出資投建，建成后由經營戶購買或租賃。
（三）新建建材市場的籌備與管理
由開發區鋼材協會會員共同出資成立市場管理公司，負責市場前期的籌建和后期的管理。
為保證新建材市場項目建設的順利開展，建議開發區管委會一要**相關人員赴全國各大成形市場進行考察；二要成立建設新鋼材市場的專門機構和**，具體負責處理協調新建材市場建設的相關事宜。
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展6）
——江蘇衛視《歌聲的翅膀》實用一篇
江蘇衛視《歌聲的翅膀》 1
**首檔原創少兒民歌成長音樂真人秀《歌聲的翅膀》憑借萌娃們的天籟童聲和逗趣表演贏了許多觀眾的喜愛，好評之聲不絕于耳。本周日20:30，《歌聲的翅膀》繼續在江蘇衛視火熱播出。在新一期的節目中，一對來自**寶島**的雙胞胎表現得十分搶眼。手里彈著尤克里里，姐妹花用輕快的歌喉完美地詮釋出了《外婆的澎湖灣》中祖孫間溫暖的情感，也勾起了輔導員和觀眾們對童年時光的懷想。伊能靜不禁感慨，在《外婆的澎湖灣》盛行的80年代，正好也是**校園民歌最流行的時候，涌現出了一批耳熟能詳的經典歌曲，包括《雨中即景》《龍的傳人》等等。但隨著時間流逝，這種配著簡單曲調輕聲傾訴的校園民歌，卻已經走向了消亡。這也讓小伊媽媽心生感傷。閻維文也表示，現在真正走心的作品少了，希望詞曲作者能創作出更多用心的作品。
坐在一旁的蔡國慶也表示了自己的想法，“幸好留下了一些經典的校園民歌，這還是能夠讓我們感到欣慰的?！辈⑶覍忝没ㄌ鹛鸬腵，嗲嗲的聲音流露出了贊美之情。伊能靜聽后表示“嗲嗲”的發音，是**女生的特質，更直言曾經被吐槽說話“做作”。小伊媽媽大呼“我們其實很冤枉的”，她和林志玲這種帶著嗲聲的發音方式只不過是**話的腔調而已，更希望大家不要再說**女生“做作”。
《歌聲的翅膀》通過萌娃小唱將們的實力演唱，不僅為我們呈現出祖國各地各具特色的民歌文化，更用歌聲作為紐帶穿越了時空，聯結了幾代人的情感，在天籟童聲中喚起對民歌的美好記憶。而承載著民族精氣神的民歌也必將通過孩子們的歌聲一代代的流傳下去。本周日晚20:30，又將有哪些實力萌娃來到《歌聲的翅膀》?萌娃與輔導員們將會產生哪些趣味互動?敬請關注江蘇衛視《歌聲的翅膀》，讓優美的童聲陪您度過美好的周末夜晚。
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展7）
——江蘇網約共享單車消費**報告(精選一篇)
江蘇網約共享單車消費**報告 1
3月15日，江蘇省消費者協會發布《江蘇省網約共享單車消費**報告》?，F代快報**了解到，共享單車普遍存在押金過高、預充值退款困難、投放點數量不合理、亂停、損害嚴重等問題。
消費者使用過程中遇到過哪些問題?
使用者中，上班族超過四分之三
此次**主要針對南京、蘇州、無錫、揚州四個城市，涵蓋了江蘇省內主要共享單車品牌，包括摩拜、ofo、小藍、町町、哈羅。3806名使用者參與**，其中上班族超過四分之三。
**結果顯示，消費者選擇共享單車的理由主要為方便、環保。一部分人會在換乘公交或地鐵的時候，選擇騎車;一部分是直接騎著單車去上班;還有些是為了鍛煉身體。
在使用頻率上，37.12%的消費者每周都會使用1到3次。九成消費者單次騎行時間在一小時以內。
押金過高，高峰期單車數量短缺
共享單車雖然方便，但消費者吐槽的問題也不少。想騎單車要注冊、交押金，還要充車費。其中，部分單車押金過高，很多消費者接受不了。**中，61.99%的**對象表示，可以接受100元以下押金;25%可以接受押金在100元到199元之間。
**中，四成消費者不能接受預充值。能接受的消費者，也希望預充值金額在50元以下。但是，實際調研中，只有小藍單車不需要預充車費，其他都需要。而且如果要退預充的車費，需要通過客服人工操作。
著急用車的時候附近沒有車，也是頭疼的事情。約兩成消費者表示，高峰期單車數量短缺。與此同時，車輛亂停亂放、損壞情況也比較嚴重。
****事故，誰負責?
騎共享單車發生意外，運營商***負責?現代快報**從省消協了解到，目前只有ofo已實現為每一位駕駛人購買保險，其他品牌都在推進中。
對此，江蘇省消費者協會律師志愿團專家李曉霞建議，運營商應該為使用者購買保險。同時，根據法律規定，機動車發生損害，機動車的所有人、管理人、使用人都應承擔責任。具體到共享租車平臺來說，發生交通事故后，交警對事故責任的認定跟社會上普通車輛一樣。所以，不管是誰租了車，共享平臺都要對事故損害的.賠償承擔連帶責任。
掃假冒二維碼被騙咋辦?
由于現在使用共享單車，不少是通過掃二維碼的方式，不法分子就趁機加貼假冒二維碼。**中，12.08%的消費者看到過加貼的假冒二維碼但是沒有掃描，5.51%在掃描后發現不對勁停止了，0.89%的消費者因為掃描了假冒二維碼造成財產損失。
李曉霞表示，如果造成損失，商家應承擔賠償責任。因為商家應該保證交易方式(二維碼)的可靠性。此外，消費者通過掃二維碼向商家支付費用，運營商有責任保證消費者通過正確的支付渠道消費支付，并定期對車身二維碼進行檢測核對。
南京交警**共享單車企業：
及時清理“**車”
3月15日上午，南京交警二大隊聯合轄區街道，與各大共享單車的片區負責人專門進行了座談，要求各企業加強對車輛的管理，尤其要對“**車”進行及時清理。
新街口作為南京核心商圈，停車區域本來就相對有限，單車的集中投放，導致車輛違停，甚至出現了大量“**車”的情況，給新街口地區車輛停放以及交通秩序帶來一定的負面影響。
對此，南京交警二大隊副大隊長余洋建議各單車企業，一是加強對單車集中投放區域的巡查，一旦發現單車沒有停在規定區域，應及時調撥公司清障車輛;二是對每個單車設置智能鎖上的GPS，以及用戶下載APP**制;三是要縮短**對單車的GPS**的間隔時間，否則會出現“**車”“死循環”等等不良現象;四是建立“警民合作，一切為民”微信交流群，加強交管、城管、街道與單車負責人的及時溝通，做到發現就處理;五是嚴把單車質量關，避免因單車質量問題照成的積壓，影響循環使用。
江蘇鋼材市場**報告實用一篇（擴展8）
——江蘇高二暑假答案實用一篇
江蘇高二暑假答案 1
江蘇高二暑假答案
11．故事一：校園里，兩位同學走路的時候說笑打鬧，結果一不小心，撞了對面走來的人。他們倆不僅不道歉，還罵罵咧咧，推推搡搡。結果被同學們譴責、被老師狠狠地批評。
故事二：電影院里，曉輝和壯壯邊看電影邊議論，吃零食的時候還發出很大的聲音。一會兒，曉輝的手機又響了，他大聲接電話。旁邊的人忍無可忍，批評他們不遵守秩序。
讀了這兩個小故事后，你覺得我們應怎樣對待他人？
三、分析說明題
12．小張同學做人有一個原則：人敬我一尺，我敬人一丈。
（1）小張同學要求“人敬我一尺”，說明他有一種什么樣的情感需要？
（2）小張同學做到“我敬人一丈”說明他又有一種什么樣的品德？
（3）你認為小張同學所擁有的“我敬人一丈”的.品德與要求“人敬我一尺”的情感需要之間，有內在聯系嗎？為什么？
四、探究與實踐
13．請同學們完成下列句子。
（1）如果老師讓我在大會上發言，我會在衣著上穿得 。
（2）在公共場所，我之所以會約束自己的不良習慣，是因為 。
（3）有人當眾叫我的外號時，我會 。
（4）父母、老師當眾批評我時，我會 。
（5）當受到別人的歧視或侮辱時，我會 。
填寫了上述題目，請說說你為什么會這么做？
參***
一、單項選擇題
1.B 2.D 3.C 4.C 5.D 6.B 7.C 8.C 9.D
二、簡答題
10．（1）這個故事告訴我們，做人要有羞恥之心。知恥，是自尊的重要表現。如果一個人對自己不恰當、不合適的行為不知道慚愧，不感到難為情，那就是不知羞恥，這樣的人永遠不會有自尊。（2）這個故事還告訴我們，每個人都有自己的長處，也有自己的短處。關鍵是找到自己的優點，給自己一些信心，同時要積極彌補自己的不足。這樣，我們才會在成長的過程中正確認識自己，獲得尊嚴。
11. 從這兩個故事我們可以看出，要想贏得他人的尊重首先要尊重他人。與受人尊重一樣，尊重他人，是我們的需要，也是我們的快樂。
三、分析說明題
12．（1）希望他人尊重自己的情感需要。
（2）說明小張有尊重他人的品德。
（3）兩者之間有著密切的聯系。我們只有尊重別人，才能得到別人的尊重。這是因為我們的自尊經常受到他人的呵護與關愛，我們當然也有責任去關注他人的自尊、維護他人的尊嚴。只有人人彼此尊重、相互接納，才能在自尊的快樂中成長。
四、探究與實踐
13．完成句子略。之所以這樣做是因為每個人都有自己的尊嚴，并注重維護這一尊嚴。在衣著上修飾自己，在言行上約束自己，不容許別人歧視與侮辱等方面，正體現了青少年的自尊。