區重點工業行業調研報告1
本次調研所選取的八個工業行業均排名通州前十位，八大行業共涉及253家規模以上企業，占全區規上工業的54.3%。2012年總計實現工業總產值338億元(取自快報數據，下同)，同比增長0.5%;完成工業品銷售334.4億元，增長1%;出**貨值20.3億元，增長2.6%，分別比全區水平高0.8 個、1.1個、16.8個百分點，調研行業生產平穩前行，工業品產銷形勢優于全區總體情況。
1.支柱行業。汽車制造業自2006年躍升為行業龍頭老大后，一直保持較快的增長勢頭。2012年在限購**的壓力下仍持續穩步增長，累計增長速度自一季度的5.3%回升到上半年的7.4%、三季度的 9.1%，2012年全年累計實現工業總產值75.5億元，同比增長9.9%。汽車行業生產的穩步增長是全區工業平穩運行的重要支撐。
全區16家規模以上醫藥企業主要有2家化學藥品制劑企業、8家中藥飲片企業、1家生物藥品企業，其他企業規模較小。其中，中藥飲片為通州醫藥行業中傳統行業，**來醫藥制造業的快速發展得益于化學藥品制劑企業四環制藥和生物藥品企業甘李藥業產銷的高速擴張，2012年兩企業產銷總值同比增幅均在四成以上。
2.高耗能行業。2012年，XX區五大高耗能行業完成總產值97.7億元，同比下降8.2%。其中化學原料和化學制品制造業、非金屬礦物制品業兩個行業共有規模以上企業85家，實現產值91.6億元，占全區規上工業的15.7%，比重比上年下降1.4個百分點。“三高企業”退出**和東方化工廠搬遷是這兩個行業生產減少的重要原因，就調研企業看，**外市場需求減弱，訂單減少是直接原因。
3.基礎都市工業。農副食品加工業和食品制造業是服務于城市功能和服務于群眾生活的傳統輕型加工行業，屬于都市工業范疇。全區現有規上企業33家，包括蒙牛乳業、古船面粉、賓堡面包、雨潤肉類等知名企業，其中年產值過億元的企業9家，過十億元的企業2家。
從企業產值增速看，13家企業累計產值不及上年水平。億元企業中只有蒙牛乳業產值同比下降，調研顯示，**來發生的食品安全問題和乳制品行業的變革整頓在一定程度上影響了企業產品的信譽和市場。另外，這13家企業中有涉及到“關停并轉”需退出的企業4家，排除這四家企業后兩行業累計產值58.7億元，同比增長3.6%。
4.其他行業。XX區金屬制品業中有40家企業涉及建材領域，其產值占本行業的81.3%，自2012年下半年以來“穩增長”**的深入，一批重大項目、基礎設施及關聯領域的建設投資力度日漸增加，建材、裝備制造等與投資密切相關的行業產銷逐步恢復。金屬制品業累計實現銷售產值38億元，同比增長2%，專用設備制造業實現銷售46億元，增長6.1%。其中，兩行業共實現工業品內銷75.8億元，同比增長4.5%，增速比全區水平高 4.4個百分點;實現出口8.2億元，增長2.1%，比全區水平高16.3個百分點。
第四季度，金屬制品和專用設備制造業分別實現總產值11.9、1*億元，同比增速比前三季度高6.6個、2*個百分點，工業品生產回升勢頭良好。
區重點工業行業調研報告2
調研顯示，企業在經營中除了受**主要經濟體增長乏力和**經濟下行風險的雙重壓力造成的工業品外銷低迷、內需不旺外，還存在以下幾個問題：
1.原材料、人工成本上升。涉及調研的16家企業均反映由于原材料成本過高以及不斷增長的人工及其他費用影響了企業的毛利率，壓縮了企業的利潤空間，并且這一問題在短期內難以得到有效改觀。財務數據顯示，調研行業的'主營業務成本同比增長速度略高于其產值增速，三費合計(銷售費用、管理費用、財務費用)和應付職工薪酬增速均高于其產值增速10個百分點以上。另外，福耀玻璃和古船食品還反映了運輸成本上漲的問題，國際**油價第三季度開始持續走高，**汽油價和柴油價7月到9月的漲幅均高于20%，物流運輸成本壓力將進一步增加。
2.行業、市場競爭不規范。參與調研的食品行業均反映**來由于行業準入條件、產品質量標準等行業**的不完善導致了行業門檻低、產品質量參差不齊。佩特來電器還反映了市場競爭不規范的問題，該企業在產品市場拓展中發現了價格低質量差的“山寨產品”，危害了企業的品牌效應。正是由于不規范的行業或市場競爭，引起惡性價格戰，損害了調研企業的正常經營利潤。
3.****。四季度生產經營及景氣狀況**結果顯示，造成企業經營中的資金緊張問題的原因主要有：⑴原材料、用工成本上升占用資金多;⑵貨款回收慢，應收賬款占用增加;⑶企業外部融資困難。調研企業成本上升和應收賬款增加占用了過多的資金，造成了企業****慢，而企業融資困難或者融資成本高更加劇了企業資金緊張的問題。
4.其他問題。調研過程中，除了企業反映的以上三個主要問題外，還有人才問題和匯率問題。最近幾年，房價、物價不斷上漲，個人生活成本日益增加，加之戶籍**對外來人口購房、購車限制特別是子女教育問題的影響，造成企業關鍵員工流失現象嚴重。奧托博克企業還反映了由于匯率變動大直接影響到企業進口原材料付匯和出口產成品收匯。
在目前的經濟環境下，企業應提高資產管理水平，實行“開源節流”措施，**成本，減少開支，拓展銷售渠道，盡快扭轉經營微利或虧損的局面。*部門應加大力度**各項宏觀**的落實情況;積極引導，促進資金流向實體經濟，大力發展符合首都城市副中心定位的高端產業和實體經濟;完善產權保護、人才培養、財稅優惠等激勵機制，保證符合產業定位、有發展潛力的企業正常的生產經營活動。
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區重點工業行業調研報告3篇（擴展1）
——工業區發展調研報告優選【2】篇
工業區發展調研報告 1
一、基本情況和發展現狀
工業園區位于南部，毗鄰某某，某省道穿境而過，區位優越。**來，深入貫徹落實科學發展觀，突出區域資源特色，堅持走以工促農發展之路，以園區建設和項目建設為抓手，大力培育和扶持板材初深加工產業，形成了結合部最大的木材加工產業集群之一——工業園區。
該園成立于年月，規劃面積平方公里。截至目前，建成面積平方公里，完成固定資產投資億元，完成基礎設施投資億元，**來園區的承載力和經濟效益顯著提升。
一是功能配套不斷完善。修鋪道路千米，架設高壓雙回路千米，建成日供水噸的水廠、KV變電站、移動通訊塔等設施。園區內建有省級農民工創業園和市新型鄉村工業園。
二是主導產業良性集聚。園區以板材初深加工為主導產業，實現了規模不斷擴大和產業層次不斷提升。現有芯板加工個體戶余家，深加工企業家，其中省市級龍頭企業家，年加工原木萬立方米，實現產值億元。
三是經濟指標穩步增長。園區累計入園企業家，其中投產企業家，在建企業家，規模以上企業家。2011年實現產值億元，銷售收入億元，工業增加值億元，創造利稅萬元，帶動就業人數人。
二、園區發展中的主要問題和主要瓶頸
(一)主要問題
1、基礎設施投入不足，園區形象和品位亟待提升。**來，園區建設主要依靠 籌資解決，而 融資渠道單一，主要依靠財稅返還和借款、墊資，無法保障園區基礎設施和配套建設的基本需求，資金投入不足嚴重制約園區提檔升級。
2、園區自身產業層次和整體規模有待提高。板材加工總量不高，產品層次單一，產業鏈條相對較窄，專業化分工和社會協作**需要逐步加強;龍頭企業較少，企業技術裝備、產品研發、人才儲備相對較弱，自主品牌科技進步和品牌效應尚不明顯。
3、**環境需要進一步優化。園區**和其它園區相比沒有特別優勢，特別在稅收**、用地**、金融**、勞動保障**、部門幫辦服務**等與 作為產業集群鎮、擴權強鎮試點鎮不匹配。
(二)主要瓶頸
一是用地瓶頸：主要體現在有項目無土地、有土地不敢用、開發后不能**。一方面是老企業供地，迫于當時條件大多采取光行上車，只是兌付村民土地租金和青苗補償，企業無法用土地、房產抵押融資，影響了后續擴張能力;另一方面是新項目供地，受用地指標和報批費用影響，無法獲取國有建設土地使用權，一些引資項目和擴建項目難以按照計劃順利實施。
二是融資瓶頸：主要體現在商業銀行對中小微企業服務產品門檻設臵高，信用擔保體系不健全、中介服務和民間資本運作成本過高。
三是用工瓶頸：主要是由于園區開發建設處于初級階段，綜合服務功能不配套，務工人員保險得不到有效保障，加之部分企業對用工條件高、工作時間長、勞動強度大、工資待遇低等因素，導致部分企業用工難。
三、主要對策和有關建議
(一)主要對策
1、正在采取多種措施緩解用地難。
一是加快轄區內土地整治，實施社區新居工程。通過對大王樓村整體搬遷，可新增耕地畝，爭取形成的掛鉤指標用于園區建設。
二是加大對轄區內存量建設用地的科學管理和使用，盤活現有土地資源。通過對原廢棄泡花堿廠改造有效利用土地畝，通過對原村委會和學校整合有效利用土地畝，分別安排大型板材深加工項目個。
三是強化優化集約用地意識，提高土地利用率。一方面嚴把土地入口關，對投資強度大、能有效帶動產業升級的項
目，給予土地安排。另一方面，對早期入駐園區的產能落后企業，動員搬遷，“騰籠換鳥”。再次，不再審批居民宅基用地，給予優惠條件引導群眾向鎮區和中心村搬遷。
四是加大用地指標的爭取力度，充分利用國家**，全力推進大項目建設，包裝大企業，力爭在“供地”計劃上取得突破。目前正在包裝投資億元的數條生產線覆膜板項目、投資億元的電動車產業園項目。
五是引導農民以土地入股形式參與企業創辦。在不改變土地性質基礎上，按照農民以土地自愿入股的原則，成立土地股份制合作社，參與板材加工企業利益分成。
2、正在采取多渠道、多途徑緩解企業融資難。 一是積極爭取信用聯社、郵政儲蓄銀行為園區內全民創業小企業和個體工商戶實施****。去年縣郵政儲蓄銀行為工業園區芯板、板皮加工戶貸款萬元。
二是園區積極開展了金融誠信企業創建活動，為企業融資創造有利條件。
三是積極爭取市縣擔保公司為企業擔保，去年成功為木業和木業融資萬元。
四是**專門人員編制企業融資項目庫，積極參與各類銀企對接活動。
五是利用 產業集群鎮**扶持項目，積極爭取資金。去年為木業爭取資金萬元。
3、千方百計為企業用工提供保障。
一是發揮園區勞動保障所的作用，認真做好農村剩余勞動力的摸排登記。
二是發揮鎮村**的優勢，加大對本地企業的宣傳力度，引導農民就近就業。
三是加強對農村剩余勞動力就業指導和培訓。 四是積極為企業爭取就業**的扶持。
(二)有關建議
一是建議**出臺進一步加快現有的幾個主要 特色園區建設的意見，享受同等優惠**，在資金和項目方面給予傾斜。譬如在安排落戶項目上，本著開發區、 特色園區的原則，因地制宜、合理安排，便于產業集聚和升級。譬如資金扶持重點傾斜已初具規模的特色園區。
二是建議**對園區每年新增稅地方所得稅部分，全額獎勵給園區作為園區發展資金。
三是建議**加大金融部門對特色園區的信貸**。 四是建議**對本 土地整治形成的掛鉤指標均用特色園區的產城建設。
五是允許集體經濟**利用小城鎮規劃內**取得的符合綜合利用總體規劃的集體非農建設用地，以入股、聯營、租售的方式，在經濟園區內興辦企業、參與經營性公益事業和基礎設施項目建設。
四、對產城一體化發展的探索和建議
堅持總體規劃、園區發展規劃、交通建設規劃、土地利用規劃等“四規劃”的有序銜接，力爭時間上同步演進、空間上產城一體、布局上功能分區、產業上三產聯合，形成良性互動、相互支撐的發展格局。今年我鎮嘗試與集團簽定了板材深加工項目和居民新村建設捆綁協議，目前兩個項目建設同步推進，推動了產業園區和城鎮新區的同步建設。
五、2016年園區工作主要思路和措施
(一)主要思路：2016年工業園區將以省市縣經濟工作會議精神為指導，以增量擴容、美化亮化為目標，積極拓展園區發展空間，努力提升發展綜合品質，加快推進功能配套建設，不斷優化涉企服務質量，著力構建**園區，全力推進園區“工業新城、貿易新區、工人新家”的進程。
(二)下階段主要工作舉措：
1、夯實基礎設施建設，提升園區形象。努力克服建設****、投融資困難等因素，多元化、多渠道、多方式籌集資金建設園區，積極運用市場化**，推行引進公司開發制模式建設園區，遵循“合作雙贏、發展共享”原則，大力推行“合作建園”。
2、挖擴容、挖潛力，拓展園區發展空間。克服用地空間、用地指標的嚴重不足，多措并舉全力破解用地瓶頸制約，積極拓展園區發展空間。一是全力引進大項目，爭取國家“供
地”土地**;二是加快農村土地整治，通過城鄉建設用地增減掛鉤解決新增建設用地不足;三是內部挖潛，推進集約用地，對閑臵土地多、投資實力弱、經濟效益差的企業加大清理處臵力度，盤活存量土地資源，提高土地利用效能。
3、抓源頭、強招商、增后勁。把招商引資工作作為園區發展的生命線。突出招大引強，積極開展產業招商、以商招商，努力做到引資、引企、引智的有機結合。
4、突重點、強培育、提品質。繼續推進園區支柱產業板材加工業的產業升級。一是積極培育龍頭企業，大力引進和培育關聯度大、帶動性強的核心企業;二是著力拓展延伸產業鏈條，要圍繞延伸產業鏈的關鍵項目，通過創新招商方式，加強承接產業轉移，引進配套項目，加快推進產業鏈的完善;三是大力實施品牌戰略，積極培育名牌產品、馳名商標和區域品牌，提高工業園區的知名度和市場占有額，提升工業園區綜合實力和市場競爭力。
5、優服務、強舉措、促增長。進一步轉變服務理念，拓展服務外延，提升服務功能，優化服務環境，落實項目幫辦、跟蹤服務**，促進在談項目早簽約、簽約項目早開工、開工項目早投產。以優質服務和誠信建設，打造**洼地，推動園區快速發展。
工業區發展調研報告 2
依托開發區和工業園區辦工業，加快城市化進程，加快宣城經濟融入蘇浙滬經濟圈，是宣城**、市**的一項重要決策。開發區和工業園區可以把服務、土地、勞力等優勢聚集在一起，形成規模效益，產生集聚效應和輻射效應，成為加速工業化和城市化進程的.有效途徑，并將成為經濟發展的帶動區、體制和科技創新的試驗區，城市發展的新區。總體上看，我市開發區和工業園區發展勢頭較快，各級**投入了大量人才和物力，成為當地**的熱切期盼的亮點，但全市開發區和工業園區快速發展的同時，也存在發展中的不平衡，多數開發區和工業園區經濟發展的 總量不大，質量也不是很高，對母城和周邊地區的輻射和 帶動作用力度還不大，市場體制建設也不夠完善，經濟運 行機制和行政管理體制需要進一步創新，對外開放功能需 進一步深化。如何統籌規劃，科學定位，合理布局，推動開發區和工業園區健康發展，值得關注和思考，一些突出 問題需要引起****和亟待解決。
一、我市開發區和工業園區建設情況。
近三年來，在**、市**提出宣城經濟融入蘇浙滬經濟圈戰略決策以來，招商引資成為各級**工作的最強音，加快開發區和工業園區建設被擺在各級*委和**的重要位置，各地都加大了開發區和工業園區的建設力度，取得了一定的成效，主要表現在：
(一)體制創新快，規范高效的經濟運行和管理體制開始凸現。我市開發區和工業園區雖然普遍起步較晚，但通過參照周邊發達地區開發區管理體制，在各級*委**的重視和**下，積極進行行政管理、投融資、土地使用**等方面的率先**。從行政管理體制上，各管委會均實行“小**，大服務”，“一幢樓辦公，一條龍服務”的新型運行機制，改變了計劃體制下的**機構垂直對口、機構人員臃腫的局面;在投資管理方面，以優質服務，創造了較好的投資環境;在土地使用上，實行土地使用權有償出讓、轉讓**。因為發揮了體制創新功能，成為名副其實的“試驗區”。
(二)滾動發展好，穩步推進了開發區和工業園區的規模擴大和功能完善。我市開發區、工業園區自設立伊始，就從市政建設、項目引進、資金運籌等方面提出構想和目標。立足實際可能的條件，扎扎實實，小塊起步，以項目帶開發，基本做了開發一片，建設一片，收效一片，滾動發展，有效地保證了建區初期的有限財力的集中使用，為后期的滾動發展打下較好的基礎。
(三)開發熱度高，開發區和工業園區經濟拉動作用漸成現實。各地在發展開發區和工業園區的進程中，絞盡腦汁，多管齊下，積極承接產業梯度轉移，實現與蘇浙滬等發達地區的資金、技術等優勢的對接和互補，開發區和工業園區對全市的經濟發展的拉動作用較為明顯。
(四)區域分布廣，開發區和工業園區建設各具特色。目前，開發區和各類工業園區由市及縣、區輻射到部分中心集鎮，種類較多，從綜合開發區到民營工業區，從專業園區到企業科技園區，各具特色，已成為全市產業結構調整、經濟快速發展的“領頭羊”。
二、我市開發區和工業園區發展中存在的主要問題:
盡管近幾年我市開發區和工業園區建設取得了一些成 效，但多數開發區和工業園區也存在一些不容忽視的問題：
(一)規模小，產業結構層次低。
由于我市開發區和工業園區建區時間短，還處于發展的初級階段，招商引資規模小，項目檔次低，缺少投資規模大、技術含量高、產業鏈條長、牽動性強的“錨項目”。
(二)**多，無序競爭加劇。
全市范圍內開發區、園區數量較多，“僧多粥少”，開發區和工業園區都拿出了各種優惠**，但無外乎提供廉價 土地、延長稅收優惠期限，無序競爭不僅使國家稅費流失，還造成本地企業與外來投資者的不平等競爭。
(三)資金少，園區建設速度慢。
我市各級**財政基本都屬 “吃飯財政”，**財力十 分有限，雖然*委******，但前期投入普遍較少，加之開發區、工業園區起步之初，融資能力軟弱，導致開發區、工業園區基礎設施建設舉步維艱，園區投入不夠，基本框架未能拉開，對外招商引資形象不好，很多外地投資商實地察看后信心不足，影響了開發區和園區招商引資效果。
(四)**好，部門**難下放。
各地開發區、工業園區創辦伊始，當地*委**都對管 委會 “高授權”，明確管委會為同級**的派出機構，但在實際工作中，管委會各部門都不具備**法人資格，相應的證書、審批權被******牢牢握在手中，大量的精力耗費在無謂的協調和游說中，管委會的職能無法落實，造成了開發區、工業園區的管理不順。管委會不能行使同級**的經濟管理職能，形成不了一個良好的投資環境影響了開發區和工業園區的發展。
三、關于加快開發區和工業園區發展的意見
(一)進一步做好開發區和工業園區的規劃布局。
1、要以推進工業化為重點，調整開發區和工業園區產業結構。我市經濟發展尚處于工業化中的初始階段，繼續推進工業化是我市“十五”期間首要任務，我市各類開發區和工業園區，一方面要按照調優、調高、調大、調強的要求，改造傳統產業。堅持 "有所為，有所不為"，集中力量扶持發展支柱產業、拳頭產品和優勢企業。另一方面要通過大力發展高新技術產業，特別是選用現代化信息技術裝備企業，用信息化帶動工業化。省級宣城、寧國經濟技術開發區，必須充分發揮對母城的帶動、輻射作用。各類工業園區要因地制宜，辦出特色，打造自己的拳頭產品，發揮自己在市場經濟中的競爭優勢。
2、要以推進城鎮化為重點，加快開發區和工業園區新城區戰略的實現。各類開發區和工業園區要積極實施新城區戰略，這是開發區和工業園區發展的現實需要，也是開發區和工業園區經濟社會發展的必然趨勢，更是我市城市化發展的重要**部分。通過突出開發區和工業園區產業建設，努力打造新興的工業城區，并探索工業旅游的路子，積極構筑區域經濟中的一個旅游景觀。通過完善城鎮道路、供水、能源、信息等基礎設施，建立服務體系，搞好社區建設，強化開發區和工業園區的城鎮功能。通過加強生態建設、污染治理和城鎮管理，改善開發區和工業園區的城鎮環境。
3、要以推進我市經濟一體化為重點，做大做強我市宣城、寧國、廣德經濟技術開發區和宣州民營經濟園區。以318國道為主線，突出建設好宣城、廣德經濟技術開發區和宣州民營經濟園區。努力把寧國經濟技術開發區建設成寧國優勢項目的"孵化器"、"研發中心"。其他縣要因地制宜，建設一至二個具有特色、高起點規劃、投資省、生態環境優、高效益的工業園區。
4、要以促進非國有制經濟發展為重點，大力發展民營企業。非國有制經濟企業快速發展在我市寧國、廣德已顯現。怎樣把非國有經濟企業引入開發區和工業園區，讓他們加快發展。首先要切實搞好服務，**保護個體、私營和三資企業的合法權益，為各類企業創造平等競爭、共同發展的環境。其次要積極鼓勵和引導民營企業攀大靠強，加快體制和技術創新步伐，不斷做大做強，促進開發區和工業園區擴大規模。
區重點工業行業調研報告3篇（擴展2）
——區重點工業行業調研報告合集一篇
區重點工業行業調研報告 1
一、 調研行業基本情況
本次調研所選取的八個工業行業均排名通州前十位，八大行業共涉及253家規模以上企業，占全區規上工業的54.3%。2xxx年總計實現工業總產值338億元(取自快報數據，下同)，同比增長0.5%;完成工業品銷售334.4億元，增長1%;出**貨值20.3億元，增長2.6%，分別比全區水平高0.8 個、1.1個、16.8個百分點，調研行業生產平穩前行，工業品產銷形勢優于全區總體情況。
1.支柱行業。汽車制造業自2006年躍升為行業龍頭老大后，一直保持較快的增長勢頭。2xxx年在限購**的壓力下仍持續穩步增長，累計增長速度自一季度的5.3%回升到上半年的7.4%、三季度的 9.1%，2xxx年全年累計實現工業總產值75.5億元，同比增長9.9%。汽車行業生產的穩步增長是全區工業平穩運行的重要支撐。
全區16家規模以上醫藥企業主要有2家化學藥品制劑企業、8家中藥飲片企業、1家生物藥品企業，其他企業規模較小。其中，中藥飲片為通州醫藥行業中傳統行業，**來醫藥制造業的快速發展得益于化學藥品制劑企業四環制藥和生物藥品企業甘李藥業產銷的高速擴張，2xxx年兩企業產銷總值同比增幅均在四成以上。
2.高耗能行業。2xxx年，XX區五大高耗能行業完成總產值97.7億元，同比下降8.2%。其中化學原料和化學制品制造業、非金屬礦物制品業兩個行業共有規模以上企業85家，實現產值91.6億元，占全區規上工業的15.7%，比重比上年下降1.4個百分點。三高企業退出**和東方化工廠搬遷是這兩個行業生產減少的重要原因，就調研企業看，**外市場需求減弱，訂單減少是直接原因。
3.基礎都市工業。農副食品加工業和食品制造業是服務于城市功能和服務于群眾生活的傳統輕型加工行業，屬于都市工業范疇。全區現有規上企業33家，包括蒙牛乳業、古船面粉、賓堡面包、雨潤肉類等知名企業，其中年產值過億元的企業9家，過十億元的'企業2家。
從企業產值增速看，13家企業累計產值不及上年水平。億元企業中只有蒙牛乳業產值同比下降，調研顯示，**來發生的食品安全問題和乳制品行業的變革整頓在一定程度上影響了企業產品的信譽和市場。另外，這13家企業中有涉及到關停并轉需退出的企業4家，排除這四家企業后兩行業累計產值58.7億元，同比增長3.6%。
4.其他行業。XX區金屬制品業中有40家企業涉及建材領域，其產值占本行業的81.3%，自2xxx年下半年以來穩增長**的深入，一批重大項目、基礎設施及關聯領域的建設投資力度日漸增加，建材、裝備制造等與投資密切相關的行業產銷逐步恢復。金屬制品業累計實現銷售產值38億元，同比增長2%，專用設備制造業實現銷售46億元，增長6.1%。其中，兩行業共實現工業品內銷75.8億元，同比增長4.5%，增速比全區水平高 4.4個百分點;實現出口8.2億元，增長2.1%，比全區水平高16.3個百分點。
第四季度，金屬制品和專用設備制造業分別實現總產值11.9、16.4億元，同比增速比前三季度高6.6個、26.4個百分點，工業品生產回升勢頭良好。
二、 企業運營存在問題
調研顯示，企業在經營中除了受**主要經濟體增長乏力和**經濟下行風險的雙重壓力造成的工業品外銷低迷、內需不旺外，還存在以下幾個問題：
1.原材料、人工成本上升。涉及調研的16家企業均反映由于原材料成本過高以及不斷增長的人工及其他費用影響了企業的毛利率，壓縮了企業的利潤空間，并且這一問題在短期內難以得到有效改觀。財務數據顯示，調研行業的主營業務成本同比增長速度略高于其產值增速，三費合計(銷售費用、管理費用、財務費用)和應付職工薪酬增速均高于其產值增速10個百分點以上。另外，福耀玻璃和古船食品還反映了運輸成本上漲的問題，國際**油價第三季度開始持續走高，**汽油價和柴油價7月到9月的漲幅均高于20%，物流運輸成本壓力將進一步增加。
2.行業、市場競爭不規范。參與調研的食品行業均反映**來由于行業準入條件、產品質量標準等行業**的不完善導致了行業門檻低、產品質量參差不齊。佩特來電器還反映了市場競爭不規范的問題，該企業在產品市場拓展中發現了價格低質量差的山寨產品，危害了企業的品牌效應。正是由于不規范的行業或市場競爭，引起惡性價格戰，損害了調研企業的正常經營利潤。
3.****。四季度生產經營及景氣狀況**結果顯示，造成企業經營中的資金緊張問題的原因主要有：⑴原材料、用工成本上升占用資金多;⑵貨款回收慢，應收賬款占用增加;⑶企業外部融資困難。調研企業成本上升和應收賬款增加占用了過多的資金，造成了企業****慢，而企業融資困難或者融資成本高更加劇了企業資金緊張的問題。
4.其他問題。調研過程中，除了企業反映的以上三個主要問題外，還有人才問題和匯率問題。最近幾年，房價、物價不斷上漲，個人生活成本日益增加，加之戶籍**對外來人口購房、購車限制特別是子女教育問題的影響，造成企業關鍵員工流失現象嚴重。奧托博克企業還反映了由于匯率變動大直接影響到企業進口原材料付匯和出口產成品收匯。
在目前的經濟環境下，企業應提高資產管理水平，實行開源節流措施，**成本，減少開支，拓展銷售渠道，盡快扭轉經營微利或虧損的局面。**部門應加大力度**各項宏觀**的落實情況;積極引導，促進資金流向實體經濟，大力發展符合首都城市副中心定位的高端產業和實體經濟;完善產權保護、人才培養、財稅優惠等激勵機制，保證符合產業定位、有發展潛力的企業正常的生產經營活動。
三、產業結構優化升級
根據調研情況，2xxx年全區規模以上存量工業企業生產已基本恢復或正在恢復，工業經濟觸底回升態勢基本確立，短期內恢復生產快速增長的壓力較大。
2xxx 年，XX區以十二五規劃為綱領，落實產業布局、加快產業轉型，加大招商引資力度，狠抓重點產業項目的落地建設。因此，成長型企業和新建投產企業對全區工業經濟的穩步回升將發揮積極的帶動作用。汽車行業方面：北汽動力總成項目已于年底正式投產，摩比斯三工廠、東南壓鑄四期廠房和北內發動機零部件技術改造等重點項目正落地建設。醫藥行業方面：四環制藥項目順利推進，諾思蘭德生物醫藥、嘉林藥業項目實現開工，甘李藥業產業園項目實現供地。食品行業：蘇稻食品一期項目已建成投產，預計年生產總值可達3-4億元，雨潤食品二期項目正在建設。
長期來看，應根據通州首都城市副中心的功能定位，以產業結構調整升級為發展主線。一方面，優化招商環境，加大引資力度，夯實發展后勁。引進、培育高端制造業大型龍頭企業，拉伸產業鏈。另一方面，淘汰、整合落后產業，**三高行業和不符合國家產業**及通州功能定位的落后產能有序退出。初步形成以汽車制造、醫藥行業、裝備制造等高端制造業為主體，食品、家具、服裝等都市工業為基礎的工業產業結構體系。
區重點工業行業調研報告3篇（擴展3）
——區重點行業人才隊伍建設調研報告（精選1篇）
區重點行業人才隊伍建設調研報告 1
一、我區支柱產業人才隊伍建設的現狀
隨著經濟全球化趨勢的日益加劇和知識經濟時代的到來，人才已成為經濟發展的決定因素，我區各級**和各類企業對人才隊伍建設的重視程度日益提高，人才隊伍不斷壯大，主要表現在以下幾個方面：
1、**扶持力度加大，人才**環境不斷優化。我區各級**和社會各界十分重視人才隊伍建設，在引進培養和充分發揮人才作用等方面采取了一系列措施和辦法。**來，區委區**先后出臺了人才開發、人才引進的一系列文件和**措施，對引進人才在戶籍管理、子女就學、養老保險等方面進行**傾斜，營造人才流動的寬松環境，在**的大力倡導下，人才的柔性流動機制逐步形成。特別是《關于加快構建教育、衛生、電子信息、機械冶金、化工新材料、紡織、建筑、農業八大人才高峰的實施意見》(武政發[2002]70號)文件的制訂，明確了我區"十五"期間構建八大行業人才高峰的目標，全區上下對人才意識的重視程度得到空前提高，加強人才環境建設已成為全社會的共識。良好的創業環境、優惠的**環境、鼓勵創新、寬容失敗的人文環境正在我區形成。
2、用人單位主體地位日益突出，引才育才用才機制逐步形成。在**的大力倡導和市場競爭的壓力之下，引進和培養人才已成為企業謀求生存和發展的自身需要。企業在實踐中，探索形成了引進人才和引進智力、資金有機結合的多種方式和途徑，如“項目招標”—通過新品開發或技術改造項目的公開招標實現引資和引智相結合;“技術入股”—專業技術人員以其技術入股企業，從而吸引和留住人才;“筑巢引鳳”—建設企業“一站兩中心”，為專業技術人才發揮才能提供良好的條件;“中介作媒”—通過區人才交流中心**人事管理和人才招聘等。這些辦法切合企業實際，在實踐中取得了良好的效果。為了留住人改造才和用好人才，許多企業采用崗位工資、項目提成、股權獎勵等多種方式搞活分配激勵機制，提高對企業有突出貢獻的各類專業技術人才的收入分配水平。另一方面，積極輸送專業技術人員參加高層次培訓，提高和更新現有人才的知識水平;對德才兼備的優秀年輕專業技術人才委以重任，高**、年輕化的專業人才已經在許多企業的經營管理、新品開發、市場營銷等關鍵崗位上發揮了主力軍作用。
3、人才隊伍總量逐步增加，素質不斷提高。由于**的扶持和企業的重視，我區的人才環境已日益完善，四大行業的人才總量得到了較大幅度的增長，接受**的3429家企業擁有各類專業技術人員20393人，則全區企業的各類專業技術人員總數應在2.5萬人左右。近幾年來，企業擁有的各類專業技術人才以每年4.8左右的速度遞增，各類專業技術人才占職工總數的比重也逐年增加，如機械冶金行業專業技術人才占職工總數的比重由1999年的10.2提升到目前的14.6，電子信息行業專業技術人員占職工總數的比重由1999年的11.7提升到目前的16.6，反映出我區產業職工隊伍素質有了顯著的提高。人才狀況的改善不僅有量的增加，更有質的提高，主要表現在人才隊伍的**層次和專業技術職稱層次的提高和年齡結構的優化。接受**企業的各類專業技術人員和管理人員中，碩士研究生以上**有61人，占0.3;本科**有1290人，占26.3;大專**有2814人，占13.6;高級職稱有271人，占1.3;中級職稱有1210人，占5.9;初級職稱有4655人，占22.8。大專以上**、中級以上職稱人才的總量和比重都有所提高。從年齡結構看，四大行業45歲以下的專業技術人員和管理人員已占到65.8，呈現出青年人才隊伍不斷壯大、青年骨干挑大梁的可喜局面。
二、我區支柱產業人才隊伍建設存在的主要問題
通過調研，我們認識到，**來在四大行業人才隊伍建設方面雖然取得了較大的成績，但尚存在一些問題和不足，主要有以下幾個方面：
1、專業技術人才特別是高層次人才和新興專業人才依然相對不足，難以滿足經濟發展的需要。高層次的專業技術人才供求矛盾仍然突出，企業科研生產所需的大量專業技術人才的引進仍受到許多因素的制約，例如：
(1)、受交通地理因素影響，引進和留住人才缺乏區位優勢。我區與常州幾十年同城，以至于我區城市化進程相對滯后，特別是鄉鎮的城鎮化建設同發達地區還存在較大差距，各項社會配套設施相對匱乏，引進的人才難以參加必要的社會活動，難以獲得進一步自我提高和發展的途徑。
(2)、用人單位(企業)缺乏足夠的對人才的吸引力。企業是各類產業人才施展才能的舞臺，但是我們在調研中發現，經營狀況一般的原區屬企業普遍反映，近兩年來本科生很難招到，尤其是招不到名牌大學的畢業生，高素質、高**人才嚴重匱乏。目前大學生的擇業觀念、就業取向已發生很大的變化，一般都將收入水平、發展和穩定狀況作為重要因素，一般性的工業企業難以成為大學畢業生的首選。一些在鄉鎮企業工作的專業技術人才則抱怨培訓機會少，專業技術人才自我發展條件差。
(3)、分配機制不活、工資偏低。由于種種原因，我區企業的工資水平同上海、無錫、蘇州存在較大的差別，對于各種人才資源來說，在現有的市場經濟條件下，更高的工資待遇無疑具有更大的**。面臨人才的競爭，企業若以高薪招進人才，則企業內部現有的技術人才容易產生不穩定情緒，若拿不出更優越的條件，一些高級人才和一些新興專業人才很難引進來。一些專業技術人才和大學畢業生即使引進來后也不易安心工作，人才流失嚴重。在我區的一些鄉鎮企業，好不容易花高薪引進一些外地的專業技術人員，但其后由于交通不便、婚戀家庭以及繼續教育等方面的困難而呆了一兩年就遠走高飛了。
區重點工業行業調研報告3篇（擴展4）
——物流行業調研報告5篇
物流行業調研報告1
一、摘 要
目前，我國正積極加快工業化進程，努力推進工業化與信息化的融合，以實現由工業大國向工業強國的轉變。ERP(Enterprise Resource Planning)是企業信息化的一個基本工具，ERP的應用，可以極大提升企業的市場競爭力，加快工業化與信息化進程，為推進我國新型工業化的進程和增強企業的核心競爭力提供有力的**。
ERP是企業資源計劃系統，它建立在信息技術基礎上，利用現代企業的先進管理思想，全面集成了企業的所有資源信息，并為企業提供決策、計劃、**與經營業績評估的全方位系統化的管理平臺。它不僅僅是一個軟件工具，而且涵蓋了企業經營管理的方方面面。
ERP系統起源于制造業的信息計劃與管理。20世紀60年代，由于客觀環境的改變及計算機技術的迅猛發展，制造業開始了企業信息系統改造的進程，發展到今天，經歷了5個階段：經濟批量法階段，物料需求規劃MRP(Material Requirement Planning)階段，閉環MRP階段，制造資源計劃MRPⅡ(Manufacture Requirement PlanningⅡ)階段，企業資源規劃ERP (Enterprise Recourse Planning)階段。每個階段都是對前一個系統的發展和補充。從最開始單純的**采購批量和安全庫存，到MRP的按相關需求和**需求來區分采購，再到閉環MRP的動態調整需求與采購，之后，80年代的MRPⅡ系統將資金流也考慮到計劃當中去，運用管理會計的原理來統籌整個生產過程。到最后90年代ERP從整個供應鏈的角度出發來著手，對供應鏈上所有環節進行有效管理，包括訂單、采購、庫存、計劃、生產制造、質量**、運輸、分銷、服務與維護、財務管理、人事管理、實驗室管理、項目管理、配方管理等。正是這些功能子系統把企業所有的制造場所、營銷系統、財務系統緊密結合在一起，從而實現全球范圍內的多工廠、多地點的跨國經營運作
1981年沈陽第一機床廠引進第一套MRP－Ⅱ軟件，標志著ERP為**的企業信息化軟件正式進入*，歷經20幾年的發展，*ERP市場已經欣欣向榮，ERP產業逐步發展，**的企業多數已經深切體會到信息化的重要性，企業本身的發展已經使得對ERP的需求非常旺盛，實施ERP的土壤日漸肥沃。
ERP*市場演化可以分為三個階段[9]：1999年以前為導入期，ERP只被少數用戶接受，市場上ERP產品較少。1999年～20xx年為成長期，用戶開始接受ERP理念并付諸實施。20xx年～20xx年為成熟期，用戶全面實施自己的管理系統，市場上成熟度高、靈活性強的ERP產品出現。
二、ERP軟件在*市場的現狀分析
現在*市場規模已經相當可觀。根據計世資訊（CCWResearch）最新的《20xx-2008年*管理軟件市場研究報告》顯示，20xx年通用型ERP軟件的**市場規模為63.12億元，20xx年為52.12億元；20xx年56億元；20xx年只有34.5億元。現在，ERP 軟件已經成為**管理軟件市場的主流應用產品。但是，光鮮的數字并不能說明ERP軟件行業發展不存在問題。
AMT研究院選取 ERP軟件商銷售額前一百名進行**，發現*ERP軟件行業呈現出以下幾個特點：
1、行業集中度很高，而且有進一步提高的趨勢
20xx年*管理軟件商前十名的總銷售額占前100 名的總銷售額的比重為63.6%，前二十名的總銷售額占前100 名的總銷售額的79.7%。前十名的*本土公司的銷售額，占所有本土公司銷售額的79.8%。見圖5-1。
2、市場份額國際公司與**公司持平，**公司市場份額有增大趨勢
20xx年，在Top 100 中，國際公司的數量占46％，**公司的數量占54%。國際公司的總銷售額占TOP 100（行業前一百名） 總銷售額的47%，**公司的總銷售額占TOP 100 的總銷售額的52%。見圖5-3。
圖5-3 **公司和國際公司的數量和銷售額占TOP 100 的比例
3、利潤水平偏低
*市場中定制型ERP軟件的市場份額一直偏大，由于定制型ERP軟件通常都是采用項目制，提供商必須為此付出高昂的人力成本，包括定制開發費用、實施服務費用。加上戰略定位偏差、競爭激烈、用戶能體驗到的價值偏低、管理水平偏低等原因，*管理軟件行業的平均利潤水平偏低，大量企業的經營情況堪憂，對企業和行業的發展已經造成不良影響。20xx年，前一百名企業中已經有6%經營不善，轉行或者關閉。
總體來說，ERP軟件行業市場規模正在擴大，而且保持良好的增長態勢，本土公司成長較快。但是仍存在如利潤率
低、定制產品居多等問題制約著行業健康成長。
三、ERP軟件在*中小企業目前的應用過程中存在的問題及基本解決措施
1、ERP在**實施存在的若干問題
①主要是**中小企業普遍存在資**頸與人才瓶頸。ERP系統的實施一般都需要幾百萬元甚至上千萬元以上的資金投入，這筆資金對于眾多的中小企業來講是一個不小的數字；另外ERP從開發至實施需要大批的IT專業人員。決策者要為ERP的實施提供**、人員、資金等方面的保證，改變企業的管理模式和業務模式；操作人員要及時進行數據的錄入與處理；系統管理人員除保證系統安全、可靠地運行外，還要學會利用里面的資源，適應系統帶來的新環境。但是，目前**多數中小企業難以承擔實施ERP需要的巨大投資，人員素質也普遍不適應這種新環境，精通ERP各個方面的專家則更是缺乏。
②是部分企業自身缺乏主體意識。這些企業實施ERP處于被動地位，沒有深刻認識應用ERP的根本目的，沒有正確認識ERP的管理思想以及ERP究竟能為企業帶來什么，只是為了應付上級**部門的檢查和評比，單純為了信息化而信息化，這樣做對企業有百害而無一利。
③是業務模式的差距。企業的業務模式（Business Model）決定著企業的發展方向和管理體制、管理流程。**企業受傳統管理模式的影響較深，往往習慣于要求軟件如何適應企業的管理特點，而很少考慮如何適應軟件本身包含的先進的管理思想。我國很多企業沒有成文的適應市場機制和國際競爭環境的業務模式，不成文的經驗性的業務模式與ERP有比較大的差距，給實施帶來巨大的困難
④是外部環境的欠缺。實施ERP，一個必要的前提是成熟規范的市場秩序和配套的.環境。由于我國仍然處于市場經濟體制的早熟階段，市場秩序不規范，信用機制沒有建立，業務流程標準化程度低，現代化的流通體制還在建設初期，以ERP中的業務流程進行企業的采購和庫存管理、計劃管理、銷售管理，很可能出現與環境的脫節，導致系統的失敗。
⑤是信息資源的基礎十分薄弱。ERP的實施是一個系統工程，必須準備與采集許多數據，這是成功的關鍵。從客觀上來說，這有一定的困難，它主要來自兩個方面：從大環境上講，金融市場與物資資料不是很穩定，其不可測因素很多，而且這種不可測因素并不完全遵循市場經濟規律；另一方面，從企業內部看，有些數據以前并不存在，需要補齊，有的只是一個粗略的數據，需要進一步的整理與細分；此外，新系統與舊系統之間的轉換是一個動態過程，特別是金額、數量等存在時間性差異時，完成系統的動態切換也是比較困難的。
2、解決中小企業實施ERP存在問題的方案探討
①可選方案 在經濟全球化、信息化與*入世成功的背景下，企業實施ERP是大勢所趨。針對所存在的問題，企業要建立信息系統并在此基礎上實現自己的商務電子化，成功實施ERP。可根據自身的實際情況，在以下兩個方案進行選擇：
借助應用服務提供商。有兩種方式，一是購買**現有的ERP軟件；二是使用**軟件公司開發的ERP軟件。
應用服務提供商(Application Service Provider，簡稱ASP)可以為眾多企業尤其是中小型企業提供信息化公共服務，借助ASP不僅能提高全社會IT投資效率，而且降低了單一企業的IT風險。ASP定位是針對那些信息化需求迫切，但資金、人員有限的中小企業。ASP為這類企業提供了較好的解決方案，企業無需配備專門的人員和大規模資金投入即可獲得專業的服務和技術**。
導入ASP提供的ERP管理系統，同時充分結合自身情況和發展戰略部署，企業信息化可以采取分三步走的解決方案：即第一步全面改善集團財務、后勤、人力資源等管理系統，以整合集團內部業務運作流程；第二部重點實施客戶關系管理（CRM）解決方案，在企業內建立全方位客戶關系管理體系，真正實現以市場為導向的經營體系；第三步在企業內實施協同的產品生產周期管理（PLM）及供應鏈管理（SCM），全面步入電子商務。
②增強主體意識，明確目標。企業實施信息系統的根本目的不只是為了“達標”、“創星級”和“創一流”。現代企業應用信息系統的根本目的是提高企業的經營管理水平。以企業實施**成熟的ERP系統為例，企業在信息化的同時，也應學習、研究和應用**現代企業的管理思想、管理方法和應用信息技術的策略，盡快改變我國企業管理粗放、落后的面貌，建立起一套適應市場經濟體制要求的現代企業經營管理模式，從而提高企業管理水平，實現企業的跳躍式發展
③應有規避風險的意識。企業實施ERP系統是一項投資大、涉及面廣、周期長、風險大的系統工程，大多數企業不是在創立的時候就**ERP系統，因此，企業實施該系統所需要的各種基礎數據準備起來也會比較復雜，調整和優化流程也要較長的周期，與現代信息技術的結合也需要一段磨合期。ERP系統并非萬能特效藥，并非對所有企業一定適用，自己開發的風險也很大。因此，系統的實施決不是一蹴而就的，而是需要一段相對時間較長、變數較多的周期，企業一定要樹立風險理念，建立完備的項目管理機制和運作機制。
④強有力的推行**。企業ERP系統建立好以后，切不可只當擺設，一定要在實際中推行使用。系統建成后要經歷一段磨合期，使用時可能會增加某些使用人員的工作負擔，也可能會增加一些工作習慣和方法的不適應。這時候，企業一定要建立完備的配套**，強力推行系統的使用。經過一段時間后，等到大家都習慣了信息化工作，就會逐步感到信息技術的偉力。企業一定要樹立這樣的理念：系統建成后要用**強力推行使用，確保系統的高效運行。
⑤加強培訓，提高員工素質。員工素質中主要是其責任感和敬業精神的培育，缺乏合作精神，素質低下，再先進的管理軟件也沒有其發揮作用的平臺。
四．ERP人才告急 市場需求量大
“有50%的ERP的失敗案例是由于缺少ERP的應用人才造成的！”20xx年8月12日，在大連東北財經大學舉辦的“用友ERP實驗中心交流大會”會上，*軟件協會副秘書長許建剛下了如此結論。
據了解，ERP人才的嚴重匱乏正在成為制約*企業信息化進程的主要因素，另一方面，能夠應用ERP的人才也成為了市場的香餑餑，普通ERP應用人才年薪在七萬元左右，中級的ERP項目經理年薪達到20萬元，高級的CIO年薪可以達到上百萬元。
1、匱乏
據ERP專家、清華大學教授侯炳輝估計，目前**合格的ERP實施顧問不過千人，這相對于我國需要信
息化的幾十萬家企業而言，只是杯水車薪。
用友公司教育培訓部總經理趙文中深有體會。他知訴本報**，用友每年有3萬家U8(ERP產品)新用戶，如果其中1萬家用戶需要用友來做實施，一個用戶平均需要兩個星期去做實施，而每個實施顧問一年的工作日只有50個星期。那么目前用友公司100多名實施顧問遠遠不夠。按正常情況用友需要400多名ERP實施顧問。推而廣之，全國有2600萬家企業，假設需要實施ERP的企業有800萬家，那么至少需要ERP實施顧問三萬兩千人。
除此之外，隨著企業管理的發展，ERP的研發人才也成為空擋。*不多ERP的研發人才成為了各廠商相互追逐的目標。
如果說，ERP的實施和研發人才屬于中高端人才，本來就少的話，ERP的使用人才不多自然成為企業信息華的新門檻。據了解，目前在一個公司中能夠完全使用ERP的技術的人不足這個公司的1/3。
“有沒有使用過ERP，能否熟練的使用ERP工具正在成為很多公司選拔人才的最新標準。”東北財經大學副校長馬國強告訴本報**。
2、技能
ERP的三個層次的人才有不同的技能需求。
ERP的高級人才包括研發人才和企業的CIO(首席信息官)等。他們的要求非常高，一方面對技術有熟練的掌握，另一方面，還必須有豐富的管理經驗，能夠把技術和管理緊密結合，能夠把常規的管理技術與自己的公司特點想結合。
ERP實施顧問也要求是技術和管理的復合型人才。對于企業信息化，僅僅了解信息技術、了解軟件產品是遠遠不夠的，還需要了解企業管理的方法，了解企業的目標市場特點和企業的運營模式，了解企業所處社會的文化背景等等。只有深刻理解了企業的需求，才能提供真正為企業發展帶來新動力的信息技術解決方案。
**工業大學老師欒甫貴指出，一名合格的ERP實施顧問從知識層面上講，必須有財務知識、計算機知識和管理知識；從經驗上看，要有一定的企業管理實踐，了解企業的管理整個過程；從技能上，還要求有較好的溝通能力和語文表達能力。而符合這些要求的人才，現在很難找到。
普通的應用人才，雖然要求沒有那么 高端和中端人才的要求那么高，但是作為應用者，他必須懂得ERP的基本原理，能夠熟練操作ERP的相關工具。
五、結束語
信息技術的發展改變了企業的競爭環境，提高自身的管理水平才能在競爭中獲勝。實施體現先進管理思想和理念的ERP，是信息時代中小企業實現現代化、科學化管理的有力工具。分析中小企業存在的問題，選擇實施適合自身的ERP將給中小企業的管理模式帶來全方位的變革，是提高中小企業應變能力、競爭能力、生存能力的有效途經。
物流行業調研報告2
一、摘 要
目前，我國正積極加快工業化進程，努力推進工業化與信息化的融合，以實現由工業大國向工業強國的轉變。ERP(Enterprise Resource Planning)是企業信息化的一個基本工具，ERP的應用，可以極大提升企業的市場競爭力，加快工業化與信息化進程，為推進我國新型工業化的進程和增強企業的核心競爭力提供有力的**。
ERP是企業資源計劃系統，它建立在信息技術基礎上，利用現代企業的先進管理思想，全面集成了企業的所有資源信息，并為企業提供決策、計劃、**與經營業績評估的全方位系統化的管理平臺。它不僅僅是一個軟件工具，而且涵蓋了企業經營管理的方方面面。
ERP系統起源于制造業的信息計劃與管理。20世紀60年代，由于客觀環境的改變及計算機技術的迅猛發展，制造業開始了企業信息系統改造的進程，發展到今天，經歷了5個階段：經濟批量法階段，物料需求規劃MRP(Material Requirement Planning)階段，閉環MRP階段，制造資源計劃MRPⅡ(Manufacture Requirement PlanningⅡ)階段，企業資源規劃ERP (Enterprise Recourse Planning)階段。每個階段都是對前一個系統的發展和補充。從最開始單純的**采購批量和安全庫存，到MRP的按相關需求和**需求來區分采購，再到閉環MRP的動態調整需求與采購，之后，80年代的MRPⅡ系統將資金流也考慮到計劃當中去，運用管理會計的原理來統籌整個生產過程。到最后90年代ERP從整個供應鏈的角度出發來著手，對供應鏈上所有環節進行有效管理，包括訂單、采購、庫存、計劃、生產制造、質量**、運輸、分銷、服務與維護、財務管理、人事管理、實驗室管理、項目管理、配方管理等。正是這些功能子系統把企業所有的制造場所、營銷系統、財務系統緊密結合在一起，從而實現全球范圍內的多工廠、多地點的跨國經營運作
1981年沈陽第一機床廠引進第一套MRP－Ⅱ軟件，標志著ERP為**的企業信息化軟件正式進入*，歷經20幾年的發展，*ERP市場已經欣欣向榮，ERP產業逐步發展，**的企業多數已經深切體會到信息化的重要性，企業本身的發展已經使得對ERP的需求非常旺盛，實施ERP的土壤日漸肥沃。
ERP*市場演化可以分為三個階段[9]：1999年以前為導入期，ERP只被少數用戶接受，市場上ERP產品較少。1999年～20xx年為成長期，用戶開始接受ERP理念并付諸實施。20xx年～20xx年為成熟期，用戶全面實施自己的管理系統，市場上成熟度高、靈活性強的ERP產品出現。
二、ERP軟件在*市場的現狀分析
現在*市場規模已經相當可觀。根據計世資訊（CCWResearch）最新的《20xx-2008年*管理軟件市場研究報告》顯示，20xx年通用型ERP軟件的**市場規模為63.12億元，20xx年為52.12億元；20xx年56億元；20xx年只有34.5億元。現在，ERP 軟件已經成為**管理軟件市場的主流應用產品。但是，光鮮的數字并不能說明ERP軟件行業發展不存在問題。
AMT研究院選取 ERP軟件商銷售額前一百名進行**，發現*ERP軟件行業呈現出以下幾個特點：
1、行業集中度很高，而且有進一步提高的趨勢
20xx年*管理軟件商前十名的總銷售額占前100 名的總銷售額的比重為63.6%，前二十名的總銷售額占前100 名的總銷售額的79.7%。前十名的*本土公司的銷售額，占所有本土公司銷售額的79.8%。見圖5-1。
2、市場份額國際公司與**公司持平，**公司市場份額有增大趨勢
20xx年，在Top 100 中，國際公司的數量占46％，**公司的數量占54%。國際公司的總銷售額占TOP 100（行業前一百名） 總銷售額的47%，**公司的總銷售額占TOP 100 的總銷售額的52%。見圖5-3。
圖5-3 **公司和國際公司的數量和銷售額占TOP 100 的比例
3、利潤水平偏低
*市場中定制型ERP軟件的市場份額一直偏大，由于定制型ERP軟件通常都是采用項目制，提供商必須為此付出高昂的人力成本，包括定制開發費用、實施服務費用。加上戰略定位偏差、競爭激烈、用戶能體驗到的價值偏低、管理水平偏低等原因，*管理軟件行業的平均利潤水平偏低，大量企業的經營情況堪憂，對企業和行業的發展已經造成不良影響。20xx年，前一百名企業中已經有6%經營不善，轉行或者關閉。
總體來說，ERP軟件行業市場規模正在擴大，而且保持良好的增長態勢，本土公司成長較快。但是仍存在如利潤率
低、定制產品居多等問題制約著行業健康成長。
三、ERP軟件在*中小企業目前的應用過程中存在的問題及基本解決措施
1、ERP在**實施存在的若干問題
①主要是**中小企業普遍存在資**頸與人才瓶頸。ERP系統的實施一般都需要幾百萬元甚至上千萬元以上的資金投入，這筆資金對于眾多的中小企業來講是一個不小的數字；另外ERP從開發至實施需要大批的IT專業人員。決策者要為ERP的實施提供**、人員、資金等方面的保證，改變企業的管理模式和業務模式；操作人員要及時進行數據的錄入與處理；系統管理人員除保證系統安全、可靠地運行外，還要學會利用里面的資源，適應系統帶來的新環境。但是，目前**多數中小企業難以承擔實施ERP需要的巨大投資，人員素質也普遍不適應這種新環境，精通ERP各個方面的專家則更是缺乏。
②是部分企業自身缺乏主體意識。這些企業實施ERP處于被動地位，沒有深刻認識應用ERP的根本目的，沒有正確認識ERP的管理思想以及ERP究竟能為企業帶來什么，只是為了應付上級**部門的檢查和評比，單純為了信息化而信息化，這樣做對企業有百害而無一利。
③是業務模式的差距。企業的業務模式（Business Model）決定著企業的發展方向和管理體制、管理流程。**企業受傳統管理模式的影響較深，往往習慣于要求軟件如何適應企業的管理特點，而很少考慮如何適應軟件本身包含的先進的管理思想。我國很多企業沒有成文的適應市場機制和國際競爭環境的業務模式，不成文的經驗性的業務模式與ERP有比較大的差距，給實施帶來巨大的困難
④是外部環境的欠缺。實施ERP，一個必要的前提是成熟規范的市場秩序和配套的環境。由于我國仍然處于市場經濟體制的早熟階段，市場秩序不規范，信用機制沒有建立，業務流程標準化程度低，現代化的流通體制還在建設初期，以ERP中的業務流程進行企業的采購和庫存管理、計劃管理、銷售管理，很可能出現與環境的脫節，導致系統的失敗。
⑤是信息資源的基礎十分薄弱。ERP的實施是一個系統工程，必須準備與采集許多數據，這是成功的關鍵。從客觀上來說，這有一定的困難，它主要來自兩個方面：從大環境上講，金融市場與物資資料不是很穩定，其不可測因素很多，而且這種不可測因素并不完全遵循市場經濟規律；另一方面，從企業內部看，有些數據以前并不存在，需要補齊，有的只是一個粗略的數據，需要進一步的整理與細分；此外，新系統與舊系統之間的轉換是一個動態過程，特別是金額、數量等存在時間性差異時，完成系統的動態切換也是比較困難的。
2、解決中小企業實施ERP存在問題的方案探討
①可選方案 在經濟全球化、信息化與*入世成功的背景下，企業實施ERP是大勢所趨。針對所存在的問題，企業要建立信息系統并在此基礎上實現自己的商務電子化，成功實施ERP。可根據自身的實際情況，在以下兩個方案進行選擇：
借助應用服務提供商。有兩種方式，一是購買**現有的ERP軟件；二是使用**軟件公司開發的ERP軟件。
應用服務提供商(Application Service Provider，簡稱ASP)可以為眾多企業尤其是中小型企業提供信息化公共服務，借助ASP不僅能提高全社會IT投資效率，而且降低了單一企業的IT風險。ASP定位是針對那些信息化需求迫切，但資金、人員有限的中小企業。ASP為這類企業提供了較好的解決方案，企業無需配備專門的人員和大規模資金投入即可獲得專業的服務和技術**。
導入ASP提供的ERP管理系統，同時充分結合自身情況和發展戰略部署，企業信息化可以采取分三步走的解決方案：即第一步全面改善集團財務、后勤、人力資源等管理系統，以整合集團內部業務運作流程；第二部重點實施客戶關系管理（CRM）解決方案，在企業內建立全方位客戶關系管理體系，真正實現以市場為導向的經營體系；第三步在企業內實施協同的產品生產周期管理（PLM）及供應鏈管理（SCM），全面步入電子商務。
②增強主體意識，明確目標。企業實施信息系統的根本目的不只是為了“達標”、“創星級”和“創一流”。現代企業應用信息系統的根本目的是提高企業的經營管理水平。以企業實施**成熟的ERP系統為例，企業在信息化的同時，也應學習、研究和應用**現代企業的管理思想、管理方法和應用信息技術的策略，盡快改變我國企業管理粗放、落后的面貌，建立起一套適應市場經濟體制要求的現代企業經營管理模式，從而提高企業管理水平，實現企業的跳躍式發展
③應有規避風險的意識。企業實施ERP系統是一項投資大、涉及面廣、周期長、風險大的系統工程，大多數企業不是在創立的時候就**ERP系統，因此，企業實施該系統所需要的各種基礎數據準備起來也會比較復雜，調整和優化流程也要較長的周期，與現代信息技術的結合也需要一段磨合期。ERP系統并非萬能特效藥，并非對所有企業一定適用，自己開發的風險也很大。因此，系統的實施決不是一蹴而就的，而是需要一段相對時間較長、變數較多的周期，企業一定要樹立風險理念，建立完備的項目管理機制和運作機制。
④強有力的推行**。企業ERP系統建立好以后，切不可只當擺設，一定要在實際中推行使用。系統建成后要經歷一段磨合期，使用時可能會增加某些使用人員的工作負擔，也可能會增加一些工作習慣和方法的不適應。這時候，企業一定要建立完備的配套**，強力推行系統的使用。經過一段時間后，等到大家都習慣了信息化工作，就會逐步感到信息技術的偉力。企業一定要樹立這樣的理念：系統建成后要用**強力推行使用，確保系統的高效運行。
⑤加強培訓，提高員工素質。員工素質中主要是其責任感和敬業精神的培育，缺乏合作精神，素質低下，再先進的管理軟件也沒有其發揮作用的平臺。
四．ERP人才告急 市場需求量大
“有50%的ERP的失敗案例是由于缺少ERP的應用人才造成的！”20xx年8月12日，在大連東北財經大學舉辦的“用友ERP實驗中心交流大會”會上，*軟件協會副秘書長許建剛下了如此結論。
據了解，ERP人才的嚴重匱乏正在成為制約*企業信息化進程的主要因素，另一方面，能夠應用ERP的人才也成為了市場的香餑餑，普通ERP應用人才年薪在七萬元左右，中級的ERP項目經理年薪達到20萬元，高級的CIO年薪可以達到上百萬元。
1、匱乏
據ERP專家、清華大學教授侯炳輝估計，目前**合格的ERP實施顧問不過千人，這相對于我國需要信
息化的幾十萬家企業而言，只是杯水車薪。
用友公司教育培訓部總經理趙文中深有體會。他知訴本報**，用友每年有3萬家U8(ERP產品)新用戶，如果其中1萬家用戶需要用友來做實施，一個用戶平均需要兩個星期去做實施，而每個實施顧問一年的工作日只有50個星期。那么目前用友公司100多名實施顧問遠遠不夠。按正常情況用友需要400多名ERP實施顧問。推而廣之，全國有2600萬家企業，假設需要實施ERP的企業有800萬家，那么至少需要ERP實施顧問三萬兩千人。
除此之外，隨著企業管理的發展，ERP的研發人才也成為空擋。*不多ERP的'研發人才成為了各廠商相互追逐的目標。
如果說，ERP的實施和研發人才屬于中高端人才，本來就少的話，ERP的使用人才不多自然成為企業信息華的新門檻。據了解，目前在一個公司中能夠完全使用ERP的技術的人不足這個公司的1/3。
“有沒有使用過ERP，能否熟練的使用ERP工具正在成為很多公司選拔人才的最新標準。”東北財經大學副校長馬國強告訴本報**。
2、技能
ERP的三個層次的人才有不同的技能需求。
ERP的高級人才包括研發人才和企業的CIO(首席信息官)等。他們的要求非常高，一方面對技術有熟練的掌握，另一方面，還必須有豐富的管理經驗，能夠把技術和管理緊密結合，能夠把常規的管理技術與自己的公司特點想結合。
ERP實施顧問也要求是技術和管理的復合型人才。對于企業信息化，僅僅了解信息技術、了解軟件產品是遠遠不夠的，還需要了解企業管理的方法，了解企業的目標市場特點和企業的運營模式，了解企業所處社會的文化背景等等。只有深刻理解了企業的需求，才能提供真正為企業發展帶來新動力的信息技術解決方案。
**工業大學老師欒甫貴指出，一名合格的ERP實施顧問從知識層面上講，必須有財務知識、計算機知識和管理知識；從經驗上看，要有一定的企業管理實踐，了解企業的管理整個過程；從技能上，還要求有較好的溝通能力和語文表達能力。而符合這些要求的人才，現在很難找到。
普通的應用人才，雖然要求沒有那么 高端和中端人才的要求那么高，但是作為應用者，他必須懂得ERP的基本原理，能夠熟練操作ERP的相關工具。
五、結束語
信息技術的發展改變了企業的競爭環境，提高自身的管理水平才能在競爭中獲勝。實施體現先進管理思想和理念的ERP，是信息時代中小企業實現現代化、科學化管理的有力工具。分析中小企業存在的問題，選擇實施適合自身的ERP將給中小企業的管理模式帶來全方位的變革，是提高中小企業應變能力、競爭能力、生存能力的有效途經。
物流行業調研報告3
一、相對于發達國家的物流產業而言，*的物流產業尚處于起步發展階段，其發展的主要特征是
企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初露端倪。
隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數**企業最為強烈的愿望和要求，并成為當前全社會物流活動的重點。
與此同時，專業化的物流服務需求已經出現且發展勢頭極為迅速。其中在*從事生產、銷售及采購活動的跨國公司和**優勢企業對專業化物流服務的需求發展迅速，成為帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎。此外一些新興的經濟領域，如私營企業、快速服務行業以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規模的物流服務需求。
專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。
我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分構成，一是國際物流企業，這些國際物流公司一方面為其原有的客戶跨國公司進入*市場提供延伸物流服務，另一方面，針對*市場正在生成和發展的專業化物流服務需求提供服務。
二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業。它們依托原有的物流業務基礎和在客戶、設施、經營網絡等方面的優勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化。
三是新興的專業化物流企業。這些企業依靠靈活的競爭策略和對專業化物流的認識，在市場競爭中發展較快，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。
在物流企業不斷涌現并快速發展的同時，多樣化的物流服務形式也有了一定程度的發展。一方面圍繞貨運**、商業配送、多式聯運、社會化儲運服務、流通加工等物流職能和環節的專業化物流服務發展比較迅速。另一方面是正在起步的系統化物流服務或全程物流服務，即由物流企業為生產、流通企業提供從物流方案設計到全程流程的**與實施的物流服務。
物流基礎設施和裝備發展初具規模
目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。
在儲運設施方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發展。在倉儲設施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設施外，我國商業、物資、外貿、糧食、**等行業中的倉儲設施相對集中，**來發展比較迅速，年投資規模出現了快速增長趨勢。
在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網絡干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數字微波和衛星通訊為輔助**的大容量數字干線傳輸網絡，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90%的縣級市及大部分鄉鎮，并與世界主要國際信息網絡連通。此外edi、erp、mrp、gps等一些圍繞物流信息交流、管理和**的技術也得到了廣泛的應用，在一定程度上提高了我國物流信息管理水平，促進物流效率的提高。
在包裝與搬運設施方面，現代包裝技術和貨物搬運技術在我國已有廣泛的應用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸的散亂狀況和傳統的手工搬運方式，并且帶動了包裝、搬運等機械設備制造業的發展。
物流產業發展正在引起各級*的****
目前深圳、**、天津、上海、廣州、山東等地*極為重視本地區物流產業發展，并已開始著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進**。其中，深圳市已明確將物流產業作為**深圳市二十一世紀經濟發展的三大支柱產業之一，并初步制定了物流產業發展的策略;**市就物流產業發展所需要的物流設施系統進行了比較全面的研究和規劃;天津市也根據其城市功能定位和物流經濟發展的需要正在積極研究制定天津現代物流發展綱要。
*****，如國家經貿委、國家計委、交通部、外經貿部等，也從不同角度關注著我國物流產業的發展，并積極地研究促進物流產業發展的有關**。
二、雖然*物流尚處于發展階段，但是具有良好的發展前景
物流業已成為國際經濟體系的重要組成部分。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。**來，世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、**、**成當前全球范圍內的重要物流基地。
*物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，物流業的市場需求持續擴大。進入2 世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控**的影響下，*物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。
xx年*物流業持續快速發展，物流需求規模進一步擴大，物流業增加值較快增長，社會物流總費用增速加快，與gdp比率略有上升。全國社會物流總費用為45406億元，同比增長 8.2%，增幅比xx年提高4.7個百分點。
xx年，雨雪冰凍和汶川地震兩大自然災害，**奧運交通限行和環境整治，油價劇烈波動和燃油稅出臺，都對物流業帶來影響，特別是國際金融危機對物流業的沖擊。在嚴峻形勢下，*物流業增速放緩，但行業總體發展仍保持增長。xx年 2月，國家海關總署、*、國家稅務總局和*聯合發文，正式批準設立上海西北物流園區等 7個保稅物流中心，進一步推動**物流園區的發展壯大。
當前國際金融危機對*宏觀經濟的影響仍在持續，*宏觀經濟增速趨緩，物流行業遭受一定沖擊。但隨著*各類“擴內需、保增長”**的陸續出臺，*經濟有望繼續保持平穩較快增長，物流行業的市場前景也開始逐步好轉，農村物流、零售業物流等細分市場成為投資熱點。
“xx”乃至未來更長時期，*物流產業將進入更高層次的發展階段，并呈現一些新的發展趨勢與特征。第一，伴隨著國民經濟的快速穩定發展，物流產業規模將繼續快速擴張。第二，與經濟結構和產業布局調整相適應。物流產業的集中度進一步提升。第三，隨著物流市場的進一步擴大，物流產業內的分工將越來越細。第四，物流服務方式日益多樣化。以現代信息技術、運輸技術、管理技術為基礎的集成化、一體化物流服務將得到更為廣泛的應用。第五，物流產業技術進步與創新步伐加快，現代化水平進一步提升。第六，合作互動將成為物流產業實現規模擴張、協調發展的重要途徑。第七，物流產業發展的**環境日趨規范，市場秩序與環境條件進一步優化。
物流業需求呈擴張趨勢。經濟增長需由主要依靠投資、出口主動拉動，依靠消費、投資、出口協調拉動轉變;需由主要依靠第二產業主動帶動，依靠第一、第二、第三產業協同帶動轉變。經濟發展的熱點地區在國際上是由發達國家向發展*家轉移，在**是由東部沿海地區向中西部轉移。這兩個“轉變”和“轉移”，帶來了物流需求“量”的擴張和“質”的提升。
企業物流社會化與專業化趨勢明顯。在市場的激烈競爭壓力下，越來越多的制造企業開始從戰略上****物流功能的整合和物流業務的分離外包。企業物流的專業化趨勢也相當明顯，幾乎所有大型連鎖企業都在力圖優化自己的專業供應鏈。制造企業對第三方物流提出的面向高端的物流服務需求，要求物流企業能夠提供專業化的解決方案和運作模式。
三、物流企業呈個性化趨勢
主要表現為傳統服務的整合和專業化服務的創新。普通型的低端服務利潤會越來越薄，而創新型業務、增值型服務和適合客戶需要的特色服務將獲得更大發展空間，專業化物流的發展會更加深入。制造、商貿企業對供應鏈管理的重視，將會推動物流企業向專業領域滲透，加速與供應鏈上下游的聯動。物流企業針對客戶個性化的需求，大力發展增值型、創新型業務，自主物流服務的品牌價值越來越重要。
物流市場細分化與國際化的趨勢明顯。各行業物流的規模、結構和要求不同，其物流需求的速度、成本和服務也有很大差別，這就加速了物流市場的細分化。*的物流市場正在成為**企業關注的重點，投資的熱點。一些國際化的企業將加快并購**企業，完善在*的網絡布局，**的物流網絡逐步成為全球供應鏈網絡的一部分。面臨國際化競爭，**大型物流企業將隨著*產品和服務走出國門。
區域物流呈集聚與擴散之勢。區域物流集聚的“亮點”有：一是圍繞沿海港口形成的“物流區”。二是圍繞城市群崛起的“物流帶”，如成、渝地區的綜改試驗區，“兩型社會”試點的武漢城市群和湖南長株潭地區。三是圍繞產業鏈形成的物流圈，如青島的家電、長春的汽車、上海的鋼鐵、汽車和化工等。區域物流擴散的“熱點”有：一是東部沿海地區物流服務向中西部地區滲透和轉移;二是農產品進城和日用工業品及農用生產資料下鄉推動的城鄉“雙向物流”，帶來由城入鄉的現代物流方式的擴散;三是大量依靠**進口的資源型企業由內地向沿**遷，以優化產業布局。
物流基礎設施建設與整合的趨勢明顯。交通運輸設施建設得到加強，中轉聯運設施和綜合運輸網絡布局逐步完善;多式聯運將得到發展，物流設施的系統性、兼容性將**提高;市場機制在資源的整合、功能的拓展和服務的提升**發展作用;各地加快物流聚集區建設，在大中城市周邊和制造業基地附近和交通樞紐將合理規劃、改造和建設一批物流園區和配送中心。
隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，物流從業人員的知識水平和技能水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的培訓提出了較高要求。*應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業協會、企業和大專院校開展多方面、多層次培訓工作，并加快培育物流領域信息技術的研究和開發人才。
目前，我國已經有一些成功應用物流供應鏈管理軟件的企業，也有一批發展迅速的物流先進企業。這些企業在應用信息技術方面有許多經驗和教訓，應當認真總結，為更多企業更好地利用信息技術提供示范。
物流行業調研報告4
報告由“*物流與采購聯合會”的有關專家共同撰寫，凝聚了眾多權威
研究人士的研究成果，旨在全方位地探討*物流業的發展情況。該報告對長期從事物流行業研究及投資分析人員有很大的參考價值，是全面了解*物流行業的第一手資料。
報告的主要內容：在*物流行業發展現狀、市場結構以及特點分析的基礎上，著重對物流市場需求、發展前景及投資價值進行詳細研究。報告還根據金融投資機構不同需求，對*物流行業進行專題研究——物流區域分析，即對重點物流市場的分布進行**研究。物流行業研究的主要區域是山東省、廣東省、江蘇省及浙江省。
風險因素：
1、物流行業中流通領域經濟效益差，部分物流企業還未解決生存與發展的根本問題，面臨比較嚴重的財務危機；
2、物流市場需求不足，服務層次低等問題的存在，導致*物流市場未能與國際物流市場接軌，即高科技的國際物流市場對*物流市場構成的潛在威脅。
風險**：
1、*應采取積極的扶持措施，制定相應的技術衡量標準和出臺全國性的物流管理法規；
2、要深入領悟現代物流業，走出物流認識誤區的同時，啟用具有現代化的電子商務物流配送市場，降低整個物流行業的成本。
行業投資建議：從國家權威機構對物流行業跟蹤**結果看，物流網絡設計、構建物流信息系統和定做條碼掃描系統等方面的需求旺盛，是新型物流投資的重點方向。同時，產品包裝、流通加工、原材料質檢、代結貨款等方面也存在很大的市場。
物流行業調研報告5
一、相對于發達國家的物流產業而言，*的物流產業尚處于起步發展階段，其發展的主要特征是：
企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初露端倪。
隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數**企業最為強烈的愿望和要求，并成為當前全社會物流活動的重點。
與此同時，專業化的物流服務需求已經出現且發展勢頭極為迅速。其中在*從事生產、銷售及采購活動的跨國公司和**優勢企業對專業化物流服務的需求發展迅速，成為帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎。此外一些新興的經濟領域，如私營企業、快速服務行業以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規模的物流服務需求。
專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。
我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分構成，一是國際物流企業，這些國際物流公司一方面為其原有的客戶跨國公司進入*市場提供延伸物流服務，另一方面，針對*市場正在生成和發展的專業化物流服務需求提供服務。
二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業。它們依托原有的物流業務基礎和在客戶、設施、經營網絡等方面的優勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化。
三是新興的專業化物流企業。這些企業依靠靈活的競爭策略和對專業化物流的認識，在市場競爭中發展較快，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。
在物流企業不斷涌現并快速發展的同時，多樣化的物流服務形式也有了一定程度的發展。一方面圍繞貨運**、商業配送、多式聯運、社會化儲運服務、流通加工等物流職能和環節的專業化物流服務發展比較迅速。另一方面是正在起步的系統化物流服務或全程物流服務，即由物流企業為生產、流通企業提供從物流方案設計到全程流程的**與實施的物流服務。
物流基礎設施和裝備發展初具規模
目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。
在儲運設施方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發展。在倉儲設施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設施外，我國商業、物資、外貿、糧食、**等行業中的倉儲設施相對集中，**來發展比較迅速，年投資規模出現了快速增長趨勢。
在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網絡干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數字微波和衛星通訊為輔助**的大容量數字干線傳輸網絡，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90%的縣級市及大部分鄉鎮，并與世界主要國際信息網絡連通。此外edi、erp、mrp、gps等一些圍繞物流信息交流、管理和**的技術也得到了廣泛的應用，在一定程度上提高了我國物流信息管理水平，促進物流效率的提高。
在包裝與搬運設施方面，現代包裝技術和貨物搬運技術在我國已有廣泛的應用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸的散亂狀況和傳統的手工搬運方式，并且帶動了包裝、搬運等機械設備制造業的發展。
物流產業發展正在引起各級*的****
目前深圳、**、天津、上海、廣州、山東等地*極為重視本地區物流產業發展，并已開始著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進**。其中，深圳市已明確將物流產業作為**深圳市二十一世紀經濟發展的三大支柱產業之一，并初步制定了物流產業發展的策略；**市就物流產業發展所需要的物流設施系統進行了比較全面的研究和規劃；天津市也根據其城市功能定位和物流經濟發展的需要正在積極研究制定天津現代物流發展綱要。
*****，如國家經貿委、國家計委、交通部、外經貿部等，也從不同角度關注著我國物流產業的發展，并積極地研究促進物流產業發展的有關**。
二、雖然*物流尚處于發展階段，但是具有良好的發展前景
物流業已成為國際經濟體系的重要組成部分。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。**來，世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、**、**成當前全球范圍內的重要物流基地。
*物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控**的影響下，*物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。
XX年*物流業持續快速發展，物流需求規模進一步擴大，物流業增加值較快增長，社會物流總費用增速加快，與gdp比率略有上升。全國社社會物流總費用為45406億元，同比增長18。2%，增幅比XX年提高4。7個百分點。
XX年，雨雪冰凍和汶川地震兩大自然災害，**奧運交通限行和環境整治，油價劇烈波動和燃油稅出臺，都對物流業帶來影響，特別是國際金融危機對物流業的沖擊。在嚴峻形勢下，*物流業增速放緩，但行業總體發展仍保持增長。XX年12月，國家海關總署、*、國家稅務總局和*聯合發文，正式批準設立上海西北物流園區等17個保稅物流中心，進一步推動**物流園區的發展壯大。
當前國際金融危機對*宏觀經濟的影響仍在持續，*宏觀經濟增速趨緩，物流行業遭受一定沖擊。但隨著*各類“擴內需、保增長”**的陸續出臺，*經濟有望繼續保持平穩較快增長，物流行業的市場前景也開始逐步好轉，農村物流、零售業物流等細分市場成為投資熱點。
“xx”乃至未來更長時期，*物流產業將進入更高層次的發展階段，并呈現一些新的發展趨勢與特征。第一，伴隨著國民經濟的快速穩定發展，物流產業規模將繼續快速擴張。第二，與經濟結構和產業布局調整相適應。物流產業的集中度進一步提升。第三，隨著物流市場的進一步擴大，物流產業內的分工將越來越細。第四，物流服務方式日益多樣化。以現代信息技術、運輸技術、管理技術為基礎的集成化、一體化物流服務將得到更為廣泛的應用。第五，物流產業技術進步與創新步伐加快，現代化水平進一步提升。第六，合作互動將成為物流產業實現規模擴張、協調發展的重要途徑。第七，物流產業發展的**環境日趨規范，市場秩序與環境條件進一步優化。
物流業需求呈擴張趨勢。經濟增長需由主要依靠投資、出口主動拉動，依靠消費、投資、出口協調拉動轉變；需由主要依靠第二產業主動帶動，依靠第一、第二、第三產業協同帶動轉變。經濟發展的熱點地區在國際上是由發達國家向發展*家轉移，在**是由東部沿海地區向中西部轉移。這兩個“轉變”和“轉移”，帶來了物流需求“量”的擴張和“質”的提升。
企業物流社會化與專業化趨勢明顯。在市場的激烈競爭壓力下，越來越多的制造企業開始從戰略上****物流功能的整合和物流業務的分離外包。企業物流的專業化趨勢也相當明顯，幾乎所有大型連鎖企業都在力圖優化自己的專業供應鏈。制造企業對第三方物流提出的面向高端的物流服務需求，要求物流企業能夠提供專業化的解決方案和運作模式。
三、物流企業呈個性化趨勢
主要表現為傳統服務的整合和專業化服務的創新。普通型的低端服務利潤會越來越薄，而創新型業務、增值型服務和適合客戶需要的特色服務將獲得更大發展空間，專業化物流的發展會更加深入。制造、商貿企業對供應鏈管理的重視，將會推動物流企業向專業領域滲透，加速與供應鏈上下游的聯動。物流企業針對客戶個性化的需求，大力發展增值型、創新型業務，自主物流服務的品牌價值越來越重要。
物流市場細分化與國際化的趨勢明顯。各行業物流的規模、結構和要求不同，其物流需求的速度、成本和服務也有很大差別，這就加速了物流市場的細分化。*的物流市場正在成為**企業關注的重點，投資的熱點。一些國際化的企業將加快并購**企業，完善在*的網絡布局，**的物流網絡逐步成為全球供應鏈網絡的一部分。面臨國際化競爭，**大型物流企業將隨著*產品和服務走出國門。
區域物流呈集聚與擴散之勢。區域物流集聚的“亮點”有：一是圍繞沿海港口形成的“物流區”。二是圍繞城市群崛起的“物流帶”，如成、渝地區的綜改試驗區，“兩型社會”試點的武漢城市群和湖南長株潭地區。三是圍繞產業鏈形成的物流圈，如青島的家電、長春的汽車、上海的鋼鐵、汽車和化工等。區域物流擴散的“熱點”有：一是東部沿海地區物流服務向中西部地區滲透和轉移；二是農產品進城和日用工業品及農用生產資料下鄉推動的城鄉“雙向物流”，帶來由城入鄉的現代物流方式的擴散；三是大量依靠**進口的資源型企業由內地向沿**遷，以優化產業布局。
物流基礎設施建設與整合的趨勢明顯。交通運輸設施建設得到加強，中轉聯運設施和綜合運輸網絡布局逐步完善；多式聯運將得到發展，物流設施的系統性、兼容性將**提高；市場機制在資源的整合、功能的拓展和服務的提升**發展作用；各地加快物流聚集區建設，在大中城市周邊和制造業基地附近和交通樞紐將合理規劃、改造和建設一批物流園區和配送中心。
隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，物流從業人員的知識水平和技能水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的培訓提出了較高要求。*應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業協會、企業和大專院校開展多方面、多層次培訓工作，并加快培育物流領域信息技術的研究和開發人才。
目前，我國已經有一些成功應用物流供應鏈管理軟件的企業，也有一批發展迅速的物流先進企業。這些企業在應用信息技術方面有許多經驗和教訓，應當認真總結，為更多企業更好地利用信息技術提供示范。
區重點工業行業調研報告3篇（擴展5）
——工業發展調研報告匯總2篇
工業發展調研報告 1
為深入落實**到街道、開發區調研時安排的工作任務，9月9日，區經信局一行4人在**同志帶領下，赴街道就積極幫助扶持進入工業振興“1030計劃”的企業做大做強，重點抓好鋅業發展，力爭2年內具備上市條件進行了專題調研，現將調研情況匯報如下。
一、鋅業發展情況
鋅業新廠于年7月份開工建設，目前基建工程、辦公設施已建設完畢，生產設施已部分安裝并開始生產，其它設備將于今年年底前全部安裝完畢，達到年產6萬噸氧化鋅的設計生產能力，年全面實現這一生產能力，生產能力達到全國第一(目前全國總產總量為40-50萬噸)。
二、鋅業上市籌備情況
目前，就上市問題，正在積極開展籌備工作。
一是努力加快老廠搬遷，全力擴大新廠生產規模。預計老廠明年可全部搬遷完畢，新廠形成年產6萬噸的生產能力。
二是結合老廠搬遷，全面加強內部管理。
三、鋅業2年內具備上市條件
主要分三個階段實施：
第一階段是從今年9月份開始，將主要精力放在擴大新廠生產規模上，到年底全面實現設計生產能力，為上市打好基礎。區經信局將會同街道和相關部門在**、資金等方面全力搞好服務扶持。
第二階段是從年初開始股份制改造，進行財務**、上市考查學習等，進入實質性操作。區經信局將幫助企業到昱合、圓友等已上市和擬上市企業進行考查學習，借薦經驗。
第三階段是到年上半年，各項籌備工作全面完成，基本具備上市條件。區經信局將和提升企業負責人觀念，進一步增強危機感和壓力感，促其在發展中搶抓機遇、跨越發展兩項任務。
工業發展調研報告 2
為進一步了解百色市鋁工業發展情況，根據辦公室開展繼續**思想大討論活動的安排，3月17日至18日，在陸永儒副秘書長的帶領下，我們三人調研組到德保靖西那坡等三縣對鋁工業發展情況進行調研，現將調研結果匯報如下：
一、鋁工業發展總體情況
(一)德保縣鋁工業發展現狀
德保縣鋁工業主要依托廣西華銀鋁，該公司自XX年6月18日正式開工建設以來，經過兩年多的建設，目前，兩條生產線已產出近10萬噸氫氧化鋁。據預測，今年6月底前將實現年產160萬噸氧化鋁全線貫通投產，年銷售收入將達到41.6億元。同時,華銀鋁德保生活區一期工程、石灰廠、鋼球廠、華銀鋁外部供電工程已建成投入使用，廣西華銀鋁進廠專線鐵路、物流園、編織袋廠等氧化鋁配套項目進展順利。
鋁工業發展目標：力爭到建成年產320萬噸氧化鋁、50萬噸電解鋁、20萬噸鋁材加工等一批鋁工業企業，進而加快鋁產業鏈的形成。建成年產12萬噸燒堿、20萬噸pvc聯合企業、50萬噸石灰廠、8萬噸碳素和編織袋、鋼球、乙炔、耐溫、物流等氧化鋁配套項目以及鋁材、鋁制品、氧化鋁應用產品等初具規模的企業。
(二)靖西縣鋁工業發展情況
1、項目基本情況
靖西鋁加工及配套項目是XX年年**區層面統籌推進新開工的重大項目，項目建設內容和規模為年產氧化鋁240萬噸、電解鋁32萬噸、鋁塑板144萬平方米、鋁合金棒20萬噸、汽車輪轂200萬套、鋁板帶箔6萬噸，碳素50萬噸、石灰30萬噸，總裝機容量46.5萬千瓦熱電廠。工程計劃總投資168億元，預計可實現利稅50億元。
2、項目建設進度
靖西鋁加工及配套項目于XX年年3月5日破土動工，不到一年的時間，電解鋁項目去年底已經建成投產，今年一季度鋁錠產量達7100噸，實現工業總產值1.1億元。氧化鋁項目兩組原料磨已投料帶車試運，溶出車間所有流程已打通，沉降車間已完成熱水制備1萬立方，種子過濾、種子分解、蒸發車間已試水完畢。配套洗礦廠水池施工已完成，主廠房3個洗礦機和2個破碎機達到安裝條件。配套1#蓄水池二壩以下的護坡已全部施工完成，2#蓄水池土方已完成60%。配套赤泥堆場、排泥庫已全部開挖，正進行底部硬化和防滲處理。電解鋁項目年產16萬噸生產線僅用7個多月時間建成投產。XX年年11月5日，廣西電網公司220千伏同塔雙回路送電線路工程基礎工程完成，已為鋁工業基地送電。3月18日，總裝機容量46.5萬千瓦熱電廠1號機組并網發電。年產3萬噸氟化鹽項目也已開工建設。目前，工程建設累計完成投資達70多億元，各項工作按計劃進展順利。
(三)那坡縣鋁工業項目情況
1、鋁工業項目情況
(1)那坡縣鋁土礦資源概況
那坡縣鋁土礦礦區主要分布于東北部的城廂鎮、龍合鄉和坡荷鄉，產地15處，總面積約182.81平方公里，預計遠景儲量達1億噸以上。
(2)鋁工業項目前期工作進展情況
為加快推進鋁工業項目建設步伐，該縣做了大量的前期準備工作。一是通過積極爭取，得到了區、市**和****的大力**，建設項目已被列入百色市“十一·五”規劃重大項目，被**區人民**列入廣西“十一·五”工業化規劃;二是在已完成全縣堆積礦儲量詳查的基礎上，加緊推進全縣沉積型鋁土礦詳查工作，力爭盡快摸清全縣鋁土礦總儲量;三是在認真考察調研的基礎上，完成了選址、征地、供電供水方案，還就供水、供煤和改善大交通，目前,**區交通廳已同意將該路段建設項目到廣西“十一五”規劃，同意將百大至平孟口岸的二級公路進行立項建設。******也已決定對桂西地區(那坡縣、靖西縣、德保縣)的工業用水進行勘測和設計，現已委托廣西水利設計院進行設計，該縣已完成工業用水**摸底和數據收集工作。四是加強與**鄰縣的溝通合作。通過多次會晤交流，現已和**高平省通農縣簽訂了聯合辦礦意向;同時，口岸升格的各項準備工作也正有序進行，目前，平孟口岸各項基礎設施建設正在得到進一步完善，口岸建設規劃已基本完成，準備**專家評審，力爭明年上半年升格為國家一類口岸。口岸升格后，將成為**與**經濟貿易來往以及從**進口鋁礦的重要通道和鋁材加工品出口東盟國家的重要連接點。五是通過加強聯系、溝通和項目推介工作，積極引進實力雄厚的客商前來那坡進行項目考察和投資洽談，先后與山東信發鋁電集團、山東魯能集團、四川其亞公司、廣東聯泰集團、宜昌長江鋁業公司、**新世紀集團、上海世貿集團進行洽談，并誠邀這些投資商到那坡進行實地考察、協商，取得了一定的成效;六是正在加快項目的申報立項工作;七是正在加快引進鋁工業項目的配套項目工作，為今后形成完整的鋁產業鏈、產業集群打基礎;八是投入260萬元完成了永樂園區河堤防洪工程和橋梁建設等基礎設施建設;九是完成了工業發展總體規劃，特別是突出以鋁為主的工業園區詳細性規劃，已于去年十一月通過評審。
2、下一步工作打算
(1)進一步完善項目區的交通、供水等基礎設施建設
積極跟蹤聯系和配合上級****盡快做好那坡縣至云南省富寧縣(高邦)高速公路、田東至那坡鐵路、百大至平孟口岸二級公路等項目前期工作，爭取早日開工建設，為那坡鋁工業項目開工建設創造良好的環境和便利的條件。同時，盡快完善工業園區的詳規,多方籌集資金投入工業園區的水、電、路等基礎設施建設，為企業提供便利條件。此外，做好各個候選廠址供**程項目的籌建工作，確保項目一旦落地，供**程的建設工作能提前啟動。
(2)加強與云南方面的溝通聯系，促使用電、供煤問題盡快落實
在雙方已簽訂供煤合作意向書的基礎上作進一步協商，爭取在近期內與云南文山州簽訂正式的供煤合同;同時，加快本縣境內的電網升級和改造，向礦區和廠區架設輸電線路，進一步加強與文山電力公司的`對接商洽，確保鋁工業項目的用電。
(3)加強向上級請示匯報，加快項目申報立項工作步伐
積極主動向上級**及****匯報工作進展情況，爭取得到上級*委**的大力**，幫助**協調****加快對那坡境內的礦產資源進行詳查和工業勘探，加快項目申報立項。
二、存在的困難和問題
(一)工業能源供應緊張。隨著鋁工業的不斷發展，電力不足已成為制約以上三縣鋁工業發展的“瓶頸”。
(二)中鋁分公司將陪燒爐的建設分包給其他公司，但由于一些關系理順不好，陪燒爐至今尚未建好，從而影響德保縣氧化鋁的生產。
(三)那坡縣發展鋁工業存在以下困難：
1、項目用地征地難。由于項目用地預審手續要逐級上報審批，特別對用地地類**嚴格，沒有超常規操作根本無法完成項目用地審批。
2、項目報批難。項目報批也要逐級上報審批，特別是鋁工業項目是國家**類產業，那坡鋁項目建設迫切希望得到區、市及國家相關部門的****和關注。
3、相關配套的基礎設施項目自身缺乏投入，抑滯了項目的開展。
三、幾點建議
(一)華銀氧化鋁二期工程由于岜蒙水庫自身調蓄能力限制，即使農業節水達到規劃設計水平，也無法滿足氧化鋁二期工程取水的要求。同時，靖西縣也在鑒河上游興建氧化鋁廠，該項目建設規模年產120萬噸氧化鋁，日用水量為7.84萬m3，岜蒙水庫也是該廠唯一的供水水源。若德保、靖西兩縣氧化鋁廠同時生產，水資源將無法保證德保、靖西鋁工業的用水需要。隨著氧化鋁產業鏈的拉長，鑒河水資源供需矛盾更加突出。建議由市******對氧化鋁項目生產用水尋找新的水源點建設水源工程。同時，加大對水源項目建設資金的**力度，使工程早日完工投入使用，解決廣西華銀氧化鋁廠及信發氧化鋁廠的生產用水。
(二)田東至德保鐵路項目已于XX年年1月23日啟動。目前，德保段征地拆遷工作已基本完成，由于資金不到位等因素，整個工程建設進展緩慢。為切實提高運輸保障能力，進一步加快百色市鋁工業基地發展步伐，建議市積極協調****和地***，加快推進田東至德保鐵路項目建設。
(三)目前，廣西華銀氧化鋁一期工程已有兩條生產線投入生產，產出氫氧化鋁10萬噸。今年6月底前將實現年產160萬噸氧化鋁全線貫通投產，為進一步推動德保乃至全市鋁工業基地發展步伐，建議盡快實施百色至龍邦高速公路。
(四)為拉長鋁產業鏈，增加附加值，建議市**協調華銀鋁盡快上電解鋁項目及下游產品。
(五)建議**、市**加大對那坡鋁工業項目**力度，積極協調**區和市****解決建設過程中遇到的困難。
區重點工業行業調研報告3篇（擴展6）
——對昆明市開發區及工業園區發展的調研報告通用1篇
對昆明市開發區及工業園區發展的調研報告 1
目前，昆明市規劃建設有各類工業園區15個。其**家級開發區3個（高新區、經開區、度假區），省級工業園區6個（呈貢、安寧、海口、楊林、尋甸、東川），市級工業園區6個（晉寧、石林、宜良、富民、祿勸、官渡），基本形成了以國家級開發區為龍頭，省級工業園區為支撐，市級特色工業集聚區為補充的三級園區發展體系和格局。2007年，昆明市開發區及工業園區實現規模以上工業增加值209億元（不含旅游度假區和官渡工業園區），占全市規模以上工業增加值的比重達48%，其中2個國家級開發區、6個省工業園區占全省40個省級重點工業園區的比重達到60%。
二、加快工業園區發展的主要做法
2008年，昆明市制定出臺了一系列加快開發區及工業園區發展的**措施，把工業園區作為加速工業化和城市化的第一推動力，作為全市經濟工作的中心任務，作為實施富民強市戰略的重要舉措，推到主攻工業的最前沿、招商引資的最前沿、對外開放的最前沿，充分借鑒沿海發達城市規劃建設工業園區的新理念、新體制和新機制，采取最特殊、最特別、最靈活的**措施，強勢發動，超常突破，努力促進工業園區大突破、大跨越、大發展。
——提高思想認識，增強緊迫感和使命感。思想決定行動，思路決定出路。西部地區與沿海地區、落后地區與發達地區的差距，最根本的是思想觀念上的差距。昆明市從工業化、城市化、市場化的高度，從實現大跨越、大發展、建設現代新昆明的高度，正視差距、直面矛盾，充分認識工業發展的重要性和必要性，認識工業園區建設的緊迫感和使命感，牢固樹立工業興則全市興、工業活則全盤活，園區強則工業強、園區弱則工業弱的觀念，樹立經濟建設以工業突破為主、工業突破以園區建設為主，經濟建設為中心、就是以園區經濟為中心的思想觀念，把工業園區建設作為建設現代新昆明的關鍵，作為振興昆明經濟的關節點和突破口，形成全市各級各部門關心園區、**園區、服務園區、建設園區的良好氛圍。目前園區建設已成為昆明經濟發展的主戰場。
——創新體制機制，激活發展活力。創新是一個民族的靈魂，沒有創新就沒有發展。昆明市把創新作為工業園區發展不竭的動力，借鑒蘇州工業園區建設成功經驗，大膽推進管理體制機制創新。管理體制上，按照“實體化管理、企業化運作”的原則，推行權責合一、*政合一、經濟社會發展合一的實體化管理，賦予市級、縣級經濟管理和相應行政管理權限，確保市權、縣權審批手續在園區內全部辦結。管理機制上，實行管委會**負責制，采用扁平化管理，管委會自主設置機構、配備人員，確定分配方式和收入標準，除**成員外全員實行聘任聘用制。國家級開發區管委會、*工委主要**分別由省、**任命；省、市級工業園區挑選年富力強、懂經濟、善管理的
**、副縣（市）區長擔任管委會*工委**、**。在開發模式上，按照現代企業**的要求，成立園區投資公司，賦予參與土地收儲和土地一級開發權，以市場化方式進行園區開發建設。
——加快軟硬件建設，營造良好發展環境。誰能搶先創造良好發展環境，誰就能吸引更多物質資源和人力資源，誰就能集聚更多的生產要素，誰就能把握發展的主動權。昆明市著力在軟硬環境建設上求突破。在硬環境建設上，實施園區基礎設施建設兩年突破工程，兩年內實現基礎設施建設大突破，確保有熟地、凈地招商。2008年全市計劃啟動“五通一平”建設項目170多項，預計投資70多億元；目前，已開工建設各類項目70多個，總投資14多億元。在軟環境建設上，建立行政服務中心，實行一站式辦理，提供從申請到建設、投產全過程高效優質服務，做到行政審批進入行政服務中心無條件、審批無阻力、程序無障礙，營造“三最四低”發展軟環境，全力打造效率園區。嚴格禁止亂收費亂檢查，工業園區新建擴建工業項目，屬于行政事業性收費全部**，市級部門不得隨意對工業園區內企業實施檢查，必須進行的，要事先向管委會**并經同意后才能進行檢查。
——加大招商引資，促進超常規發展。工業園區是招商引資的主力軍，招商引資是工業園區的生命線。昆明市牢固樹立招商引資是第一政績的理念，實施***工程，實行招商引資任務倒逼、倒排計劃，形成以日保周、以周保月、以月保季、以季保年的推進**。工業園區建立市、縣、園區招商引資聯動機制，組建專業招商隊伍，與全市派駐沿海發達地區地級以上城
市35個招商分局合作，實行專業化、全天候、拉網式、駐點式招商。工業園區招商引資突出大項目招商、地區優勢招商、重點地區招商和外資項目招商，重點引進裝備制造、光電子、生物醫藥、汽車及零部件、環保產品等關聯度大、帶動性強的產業。目前，項目包裝、項目儲備、項目推介等各項招商引資工作正在緊鑼密鼓的進行。
——培育主導產業，促進產業集群發展。集群式發展是現代產業發展的一大趨勢，產業集群是推動工業園區發展的必然選擇。昆明市按照“工業園區化、園區城市化、八業高新化、布局專業化”的要求，圍繞發展有基礎、有優勢的產業，每個園區明確1~3個重點發展的主導產業，大力培育電力裝備、機床制造、汽車及零部件、光電子信息、生物醫藥、新材料、磷化工、鐵化工八大產業集群。同時，通過對入園企業和項目給予優惠**，引導新建、引進工業項目（企業）按園區功能定位和產業布局入園發展，實施非園區工業企業出城進園工程，鼓勵主城區工業企業實施入園搬遷改造升級，以優勢企業、優勢產業為核心，延伸產業鏈，使大企業、大項目的`單體優勢轉變為群體優勢，努力催生一批集中度大、關聯性強、集約化水平高的產業集群。
——加大****，營造**洼地。制定出臺《關于加快開發區及工業園區發展的意見》等**文件，大力**工業園區的開發建設。在財政**上，實行相對**的財政預決算體制，以2007年為基數，5年內園區新增稅收上解市級部分，全部留作園區基礎設施建設；從2008年起，5年內市財
政每年預算安排1億元工業園區發展專項扶持資金，專項用于園區基礎設施、重大項目貸款貼息及軟環境建設的補助。在土地**上，園區年度用地指標實行單列，全市用地指標優先保園區，年度新增建設用地指標不低于50%用于園區；實行地價成本補貼機制，每年從市、縣兩級經營性用地項目土地出讓金收益中提取5%，專項用于補貼工業項目用地地價成本和基礎設施建設。在人才**上，鼓勵機關事業單位工作人員到園區工作，可保編、保級、保工資。
——強化評價考核，促進園區科學發展。建立工業園區統計評價考核體系，促進園區建設水平與發展速度同步提高。制定出臺《昆明市三級開發區及工業園區統計評價考核辦法》及工業園區考核獎懲辦法、管委會****年薪管理辦法、統計報表**等配套措施，重點考核園區工業項目固定資產投資、規模以上企業戶數、規模以上工業增加值、利稅總額、利潤總額、重大工業項目等指標，并把基礎設施建設突破工程、環保、節能減排、安全生產、市級園區升格提檔等工作作為否決指標列入考核。指揮部每年與責任單位簽訂目標責任書，納入市級目標責任考核，評價考核結果作為****政績考核的重要依據，對成績顯著、貢獻突出的給予重獎、重用；對****不力、措施不實、實效不大，連續處于后進的予以重處、重罰。
——強化****，形成整體發展合力。加強****是實現工業園區發展的有力保證。昆明市把實現園區建設大突破作為***工程來抓，要求*委主要**親自抓，**主要**重點抓，分管**具體抓，園區**
全力以赴拼命抓，成立了工業突破園區建設招商引資工作指揮部，加強對園區工作的**、**和協調。同時，明確各級、各部門在園區發展中的職能職責，國土部門保障工業用地，規劃、建設等部門提供高效服務，發改部門儲備各類項目，財稅部門確保專項扶持資金及時到位，交通、通訊、供水、供電等部門提供配套服務，***門保駕護航，紀檢***門**檢查工作，各方密切配合，上下聯動，步調一致，無條件、無阻力、無障礙地為園區建設發展服務，形成合力加快工業園區大突破、大發展。
三、工作推進中存在的主要困難和問題
在工業園區的開發建設中，昆明**、市**堅持規劃先行，******配套和系統推進，在**措施、體制機制、開發模式、規劃編制、基礎設施建設、招商引資、產業培育、提檔升格等方面工作取得重要進展。但同時由于我省工業園區發展起步晚，大部分處于規劃建設初始階段，不同程度的存在一些困難和問題，主要表現在以下幾個方面：
——規劃設計滯后園區開發建設。城市規劃滯后于城市開發建設，沒有正確處理好局部與整體、近期與遠期、經濟建設與社會發展、城鄉建設與環境保護的關系，城鄉規劃全覆蓋工作滯后，區域內園區缺乏統籌規劃建設。工業園區規劃、城市規劃和土地利用規劃脫節，園區規劃的前瞻性、指導性、權威性不強；各類規劃之間銜接和協調不夠；規劃實施管理有待加強，難以形成園區的整合優勢和規模效應。
——土地供給制約園區開發建設。在國家嚴格土地管理**的背景下，土地供給困難和用地需求增加，使工業用地問題成為制約園區經濟發展的最大“瓶頸”。2008年，昆明市工業園區計劃引進300億元以上招商項目，大力推進園區基礎設施建設，但省下達昆明市新增建設用地指標僅為1020公頃。年度土地利用指標有限，園區土地收儲困難，建設項目等土地的情況日益嚴重。
——產業聚集和輻射帶動功能不強。產業發展特色不突出，昆明市幾乎每個工業園區都有機械、磷化工、生物醫藥等產業，缺乏明顯的產業分工，造成一定程度上的產業雷同和同質化競爭現象。同時，由于園區發展與城市規劃建設脫節，不能完全共用基礎設施，造成資源浪費和環境污染，難以充分發揮產業集聚的輻射能力，難以實現經濟、社會、資源、環境協調發展的目標。
——資金支撐脆弱園區建設困難。基礎設施建設任務重，建設資金普遍短缺、基礎設施投入不足已成為園區建設主要困難。目前，部分園區靠有限的財政資金和一定的負債投入，基礎設施要達到“五通一平”的要求相當困難，使得部分園區建設水平偏低，形象建設進度緩慢，園區吸引力不強，集聚效應難形成。
——省市聯動協調推進工作機制有待加強。在工業園區建設中，昆明市從土地管理、規劃建設、項目審批核準等方面，充分賦予開發區及工業園區市級、縣級權限，加快開發建設。但園區發展是個系統工程，涉及方方面
面，在**安排、具體操作過程中還存在許多問題，需要各級各部門的**，特別需要省委、省**及省級各部門的大力**。
四、幾點工作建議
開發區及工業園區是區域經濟社會發展的潛力所在、后勁所在、希望所在，抓住、抓好了開發區和工業園區就牽住了經濟發展的“牛鼻子”。目前，我省還處于工業化初期向中期過渡的階段，工業園區發展才剛剛起步，重點園區的數量不足，建設水平不高，發展速度不快是我省園區經濟發展的主要矛盾。因此，轉變思想觀念，加快研究完善全省促進園區發展的**措施，提高建設水平和發展速度是我省園區建設的主要任務。
——建立完善省市聯動工作機制。開發區及工業園區建設，是一項事關區域經濟發展的宏大系統工程，涉及土地、規劃、城建、環保等若干個工作部門，建議省**建立一個強有力的**機制，成立專門的工作機構，上下聯動、左右配合、形成合力，共同保障和協調推進我省園區經濟加快發展。
——統籌保障園區建設用地。土地是工業園區經營的基本資源。土地供應已成為制約我省工業園區建設發展的主要問題，鑒于工業園區土地管理問題的重要性和**性，建議省**推廣昆明市的做法，對省級重點園區年度土地利用指標實行單列，年度新增建設用地指標不低于50%用于工業園區，重點保障經濟總量大、發展速度快的工業園區建設用地。
——研究制定省級園區配套**。我省園區建設起步慢，滾動發展能力弱，各級**財政因底子薄，園區建設前期需大量資金注入及各級**扶
持。建議省**盡快制定出臺全省促進園區建設的配套**，園區稅收、土地出讓金或其它稅費除****部分外，全額留給園區作為滾動開發后備基金；建立省級土地成本補貼機制，依據每年經營性用地項目的土地出讓金收益中不少于省級可用部分的5%，提取工業用地地價成本調節資金，專項用于重點工業園區地價成本調節和基礎設施建設。
——加強園區規劃管理。堅持以城市化理念規劃建設工業園區，把園區建設作為城市發展的一個功能區域，與城市化建設有機結合起來，按照“高起點、高標準、高品位”要求，對園區規劃進行前溯性**，搞好與城市總體規劃、土地利用總體規劃的銜接，提高資源共享度，有效解決用地規劃、空間布局、環保治理等問題，做到無障礙規劃、有界面建設，永不搬遷。當前，加快制定云南省工業園區規劃管理辦法，加強規劃管理，強化規劃落實，提高規劃執行力，切實提高全省工業園區規劃建設水平和發展速度。
——多元籌資加大投入。各工業園區要拓展思路，探索多渠道、多形式、全方位的融資思路，首先取得各級金融部門的**，使其明確對工業園區的投入**和投入規模，取得金融信度，為貸款建設打下基礎。其次是爭取各級**財政收入按一定比例投入工業園區建設。第三是盤活土地存量，采取BOT、BO、BT等形式利用外資，籌資建設。第四是積極爭取國債指標加大對園區基礎設施建設的投入，盡快拉開園區建設框架。