買賣中標的物所有權的轉移 1

買賣中標的物所有權的轉移

如前所述，在買賣合同中，轉移標的物所有權是出賣人所負的兩個基本義務之一。買賣的根本特征就是發生財產所有權的轉移。以價金換取標的物所有權是買賣的本質，是區別于其他合同的根本特征。也就是說，買賣合同實際上就是有償轉移標的物所有權的合同，買受人的目的就在于付款取得標的物的所有權，出賣人的目的是轉移標的物所有權以取得價款。所以，標的物的所有權轉移是買賣的根本問題，關系到雙方利益的實現。

??? （一）標的物所有權的概念及內容

為了闡述標的物所有權轉移問題，首先需要對所有權概念及內容進行介紹。買賣的標的物是財產，標的物所有權也就是財產所有權。所謂標的物所有權，根據《民法通則》第七十一條規定，是指標的物所有人**對其財產享有占有、使用、收益和處分的**。

??? 在一切民事商事活動中，財產所有權是一項最基本的民事**。人們只有擁有財產，才能從事各種各樣的民事商事活動。財產所有權具有排他性，即財產所有人對其擁有的財產享有充分的獨占權和支配權，同一財產只能設定一項所有權，**設定后，其他任何人（或者單位，下同）都不得侵犯這種**。當然，這種排他性并不意味著同一財產只能由一個人享有所有權，兩個或者兩個以上的共有人可以對同一財產享有同一個所有權。例如，兄弟倆合買一輛汽車，這輛汽車只能有一個所有權，這個所有權由兄弟倆共同享有。

??? 從構成內容上講，財產所有權包括占有權、使用權、收益權和處分權等四種權能。即：

??? （１）占有權。它是指財產所有人對其財產實際**的**。一般情況下，占有權由所有人享有或者行使。但是，在有些情況下，財產也可能由非所有人占有，如保管人依據保管合同合法地占有所有人的保管物、運輸經營者在承運期間占有托運的貨物、承租人在租賃期間占有出租人的財產、**或者交通部門因**扣押違章的汽車而占有車主的汽車，還有盜竊犯因盜竊而非法地占有他人的財產等。

??? （２）使用權。它是指財產所有人對其財產進行事實上利用的**。使用權是所有人行使所有權的一項重要的**，所有人通過對財產的使用，滿足自己生產或者生活的需要。例如，所有人利用其汽車從事貨運或者客運，利用電腦編制程序，用ｖｃｄ機播放光盤，穿棉衣防寒等，都是財產所有人行使財產使用權的表現。使用權一般由財產所有人行使，但非所有人也可以使用財產，如在財產租賃中，所有人將財產出租給他人，他人就有權使用財產等。

??? （３）收益權。它是指財產所有人收取其財產所產生的某種利益的**。所有人取得其財產的收益，一般情況下是使用財產的結果，即利用其財產獲取利益。這種利益可以表現為現金、實物，也可以表現為其他利益。例如，向他人出租自己的房屋以收取租金等。

??? （４）處分權。它是指財產所有人決定財產在法律上命運的**。這是財產所有權中最重要的一項**。如財產所有人可以把自己的財產出售給他人，可以贈與給他人，也可以將自己財產拋棄等，都是財產所有人行使處分權的表現。一般情況下，財產處分權由財產所有人行使，但在有些情況下，也可以由非財產所有人行使。例如，在財產抵押、質押中，所有人將其財產抵押或者質押給他人作為債務人履行債務的擔保，他人（即抵押權人、質權人）在債務人不履行債務時**變賣該財產，還有，在留置中留置權人在債務人不履行債務并**折價、拍賣該留置的財產，執法機關**出售違法者的財產等，這些都是非財產所有人行使處分權。非財產所有人處分所有人的財產，必須符合法律的規定，否則，將承擔法律責任。

??? 由上可知，財產所有權的占有、使用、收益和處分四種**，一般與財產所有人是緊密結合的，但在實際生活中因各種原因，往往有部分**、甚至全部**與所有人暫時分離。這種分離是根據法律或者所有人意志而進行的，所有人并沒有喪失財產的所有權。例如，在財產保管中，雖然保管人占有財產，但財產仍為所有人所有；在財產租賃中，承租人占有、使用財產，但財產所有權仍為出租人享有等。所有權的四項權能與所有人暫時分離，有時正是財產所有人行使其所有權的**或者目的。當然，如果采取非法**或者違背所有人意志使財產所有權四項權能與財產所有人分離，那么，這種分離不受法律保護，違法者將承擔法律責任。

??? （二）標的物所有權轉移的含義

這里所說標的物所有權轉移，是指買賣合同約定的標的物自原所有人（一般為出賣人）轉移歸買受人所有。

??? 買賣是財產所有權轉移最重要的方式。財產所有權轉移的方式較多，但轉移只有合法才受到法律保護，非法轉移財產所有權的不受法律保護，違法者將承擔法律責任，觸犯刑律的`，將**追究刑事責任。從取得財產所有權角度講，所有權的取得，包括原始取得和繼受取得這兩種方式。基于一定的法律事實，法律確認所有人對財產所有權的最初取得，稱為所有權的原始取得，又稱最初取得。原始取得不發生所有權主體的變化，不以他人的所有權為前提或者依據，而是根據法律規定直接取得。廠家對其制造的工業產品、農民對其種植獲得的糧食、國家沒收和收歸無主財產等，都屬于財產所有權的原始取得。財產所有權轉移是繼受取得的方式。所有權繼受取得，是指以他人（原所有人）的所有權為前提和依據，通過所有權轉移這種法律行為而取得所有權。通過轉移，財產所有權由原所有人轉歸新所有人擁有。財產所有權轉移的法定方式，包括買賣、繼承、贈與等幾種。其中，財產繼承和贈與主要發生在特定的當事人之間，因此，只有買賣才是實現財產所有權轉移最普遍、最重要的方式。

??? 在買賣合同中，通過買賣這種行為，標的物的所有權就由原所有人轉移歸買受人。也就是說，通過買賣，原所有人喪失（消滅）標的物的所有權，而買受人取得該物的所有權，成為新的所有人。通常情況下，標的物所有權轉移時，標的物的占有、使用、收益和處分四種**同時轉歸買受人。但在有的情況下，四種**并沒有一并轉移，如出賣人**出賣已出租的財產，買受人取得該財產所有權時并沒有取得占有權和使用權（這兩種**為承租人享有）。

??? （三）標的物所有權轉移的時間

買賣標的物所有權的轉移時間，是指買賣合同的標的物自出賣人移歸買受人所有的時間。確定標的物所有權的轉移時間，對確認該物產權歸屬、約束當事人履行合同義務和轉移過程中發生的標的物風險承擔具有決定性的作用。

??? 《合同法》的規定與我國《民法通則》第七十二條第二款對標的物所有權的轉移時間的規定是一致的，它規定：“按照合同或者其他合法方式取得財產的，財產所有權從財產交付時轉移，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。”不僅如此，《合同法》根據該條內容，又進一步對當事人約定轉移所有權作了明確規定，即： “當事人可以在買賣合同中約定保留標的物所有權的條款。該條款可以約定買受人未履行支付價款或者其他義務的，標的物的所有權屬于出賣人。”

??? 根據上述規定，一般情況下，即除了法律另有規定或者買賣雙方當事人另有約定的外，買賣合同標的物的所有權自出賣人交付該物時轉移。也就是說，應分別下列情況來確定買賣物品所有權的轉移時間：一是法律對財產所有權轉移時間有特別規定的，依特別規定確定；二是法律沒有特別規定，而買賣雙方當事人對標的物所有權轉移的時間有特別約定的，依特別約定來確定；三是法律沒有特別規定、當事人也沒有特別約定的，依出賣人交付出賣物的時間來確定。不管屬于哪種情況，只要確定了標的物所有權轉移時間，從該時間起，該物所有權就從原所有人（一般為出賣人）轉移給買受人享有。

??? １．法律另有規定的時間

有關法律對標的物所有權轉移時間有特別規定的，標的物所有權自該時間轉移。所說“法律另有規定”轉移所有權時間的情形，主要是指法律規定某些特殊標的物的所有權自向有關管理部門辦理一定登記手續（主要是產權過戶手續）之時轉移。這里所說特殊標的物主要指交通運輸工具、房屋等法律明確規定的特殊物品。因此，“法律另有規定”轉移所有權的標的物只是少數，法律沒有明確規定必須辦理有關手續才轉移所有權的標的物不適用這里的“法律另有規定”。例如，根據《海商法》規定，船舶所有權的取得必須向船舶登記機關進行登記，辦理有關產權證書等；船舶所有權登記之時，為船舶所有權取得之時。我國《城市房地產管理法》對城市房屋所有權轉讓、取得也作了類似規定，房屋所有權自向房屋管理部門進行登記之時轉移。

??? 法律對特殊標的物所有權轉移條件作了特別規定，而買賣雙方當事人沒有按照這種特別規定辦理有關手續的，即使出賣人交付了標的物，買受人接收、占有了標的物，該標的物在法律上仍為原所有人所有，買受人并沒有取得標的物所有權。

??? ２．當事人另有約定的時間

所說“當事人另有約定”，是指買賣雙方當事人**對標的物所有權轉移時間條件的特別約定。需要指出的是，當事人對標的物所有權轉移條件的約定，不得違背上述 “法律另有規定”的轉移規定，否則，該約定無效。例如，法律規定汽車所有權自辦理登記之時轉移，當事人就不得在汽車買賣合同中約定與此相違背的內容。

??? 根據《合同法》規定，并結合實踐，當事人另有約定轉移所有權時間的情形，主要有以下兩種：

??? （１）在特定物買賣中，約定的特定物的所有權自買賣合同成立時起轉移。例如，甲乙達成協議，甲將其收藏的齊白石的畫賣給乙，乙簽訂合同后即可取得該畫所有權，但該畫仍放在甲處，待乙一個月后支付價款時取畫。在這個合同中，乙在合同成立時就取得了畫的所有權，

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇擴展閱讀

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展1）

——買賣合同中的標的物3篇

買賣合同中的標的物1

　　買賣合同的標的物應包括哪些？是僅限于實物還是包括未來之物和**？對此，**法系許多國家都作出了明確的規定，我國合同法則沒有明確規定。實體物作為買賣合同的標的物在各國立法上的規定是一致的。但對于買賣合同的“標的物”是否包括將來之物，以及是否包括**的問題，**立法也存在不同的立法例，**法學理論界和司法實務界均存在不同認識。

　　1.買賣合同的標的物是否包括將來之物

　　將來物，是相對于現在物而言的，在德國民法中，它被稱為“將來財產”。它是指“現時不存在，將來才能存在的物，有時也指事實上已存在，不過訂約時還不屬于當事人所有的物。”就**法系國家而言，立法明確規定買賣標的物的，當以**和***為**。如**民法典第506條就規定：“以他***為買賣標的時，出賣人負有取得該**并轉移于買受人的義務。”***聯邦民法典第455條則明確規定：“買賣合同可對賣方現有的商品簽訂，也可以對賣方將來制造或將來取得的商品簽訂。”不僅如此，將來物為買賣標的的觀點已為有關的國際公約所接受。如（***國際貨物銷售合同公約）第3條第1款規定：“供應尚待制造或生產的貨物的合同應視為銷售合同。”

　　在我國，買賣合同標的物是否包括將來之物呢？依合同法第130條的規定，買賣合同實質是買賣雙方進行所有權交換的合同；第132條規定，出賣的標的物應當屬于出賣人所有或有權處分。據此，從理論上，法律并不承認正在制造中和合同訂立后將有的物能夠成為買賣合同的標的物。但是，在經濟活動和社會生活實踐中，存在著大量以將來之物為標的物的買賣合同。許多工業制品定購合同，也是要在合同訂立后再**進行生產加工的；許多技術開發合同，也是要在合同訂立后才進行研制開發的。對于這些合同，不論是原經濟合同法、涉外經濟合同法、技術合同法，還是合同法，都是予以確認和保護的。因此，雖然法律沒有明文規定，但我國實際上是承認未來之物可以成為買賣合同標的物的。

　　基于上述分析，在司法實踐中，對于出賣人在訂立時并不擁有所有權或處分權，但在合同履行過程中可以擁有所有權或處分權的合同，不能以標的物不合法為由否認合同的法律效力，而要**予以確認并保護。如關于“期貨”買賣的合同，只要不違背其他有關法律的特別規定，就要予以確認、保護。否則，就違反了市場經濟運行規律，制約著市場經濟的發展。

　　2.買賣合同的標的物是否包括**

　　對于買賣合同標的物是否應當包括**，歷來有不同的理解。一種觀點認為，作為買賣合同的標的物是指具有特定物或種類物特征，并允許進入民事流轉的有體物；其他類型的財產流轉（如有價證券、智力創作成果、請求權和使用權的轉讓等），則歸入其他合同類型研究。另一種觀點認為，買賣的標的包括物和**兩種，物指有體物，物附著所有權，物的買賣即是所有權買賣；**指所有權以外的其他財產**，包括其他物權、債權、知識產權中的財產**，不含人身權和繼承權。上述兩種觀點均有其各自的道理，世界各國立法對此也有不同的規定，大體上有兩種觀點。英美法系國家大都認為，買賣合同是關于有體物移轉財產所有權的活動，**不能成為一般買賣合同的標的，而需接受其他法律的調整。**法系國家，大都承認**作為買賣合同標的物。如德國民法典第433條規定：“因契約買賣，物的出賣人負有向買受人交付其物，并使其取得該物所有權的義務。**的出賣人負有使買受人取得**的義務。”

　　我國合同法基本上沿用了英美法上的規定，其所規定的買賣合同**基本上只調整以有體物為標的的買賣合同活動，而不調整以**為標的的買賣合同活動。而有關**的轉讓、買賣分別由特別法予以調整和規范，如專利法調整有關專利轉讓合同、證券法調整股票和債券的買賣活動、技術轉讓合同則在合同法中列出專章作出專門的規定。這就形成了將實物買賣與**買賣區分**的，實物買賣由合同法調整，**買賣則由其他特別法來調整的立法格局。對于沒有特別法或其他法律沒有規定的，則參照適用買賣合同**的有關規定處理。合同法第174條對此也作了明確的規定：法律對其他有償合同有規定的，依照其規定；沒有規定的，參照買賣合同的有關規定。

　　根據上述分析，在司法實踐中，對于以**為標的的轉讓、買賣合同，應當首先適用有關專門法律或其他法律、行政法規的規定處理。在其他法律或行政法規沒有具體規定和處理原則時，才參照適用合同法中買賣合同的規定處理。

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展2）

——買賣合同中標的物所有權及風險轉移的規則論文 (菁華2篇)

買賣合同中標的物所有權及風險轉移的規則論文1

出賣人按照約定向承租人交付標的物，承租人享有與受領標的物有關的買受人的**，是融資租賃與傳統租賃的一個重要區別。在傳統租賃中，出租人是將自己現有的物或者根據自己的意愿購買的物出租給承租人，承租人與出賣人之間不存在任何法律關系，出租人對租賃物負有瑕疵擔保責任。而在融資租賃中，融資租賃合同的租賃物即是買賣合同的標的物。融資租賃合同最重要的法律特征就是融資與融物相結合，融資為融物服務。買賣合同是出租人根據承租人對出賣人和租賃物的選擇訂立的，作為買受人的出租人只負支付貨款的義務，而承租人是租賃物的占有、使用、收益人，且了解租賃物。出租人實質上是為承租人購買租賃物提供資金，真正的買賣雙方是承租人和出賣人，因此，出賣人應直接向承租人交付標的物。

出賣人不僅應向承租人直接交付標的物，而且應承擔租賃物的瑕疵擔保責任。這是因為之所以會有租賃物的質量問題，根本原因是出賣人沒有按照合同約定的內容履行交付符合****或者當事人約定的質量標準的標的物的義務。因此，在融資租賃合同中，出租人一般不負瑕疵擔保責任，也不負遲延履行的責任。

承租人應當按照合同約定的時間、地點、驗收方法接收標的物。接收標的物，既是承租人的**，也是承租人的義務。作為義務，承租人應當接收標的物，無正當理由不接收的，應當承擔相應的遲延履行責任；作為**，承租人有權接收標的物，出賣人不得拒絕將標的物交付給承租人。

買賣合同中標的物所有權及風險轉移的規則論文2

合同編號：委托方： 聯系電話：地址：　 法定**人：受托方： 聯系電話：地址：　 法定**人：┌─────────────┬─────┬─────┬────┬────────┐│商品，貨物或者其他財產名稱│　保留價　│　起拍價　│　數量　│ 備注　 │├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│ │　│　│││├─────────────┼─────┼─────┼────┼────────┤│　│　│　│││└─────────────┴─────┴─────┴────┴────────┘委托方：（蓋章）　 受托方：（蓋章）法定**人：（簽字）　 法定**人：（簽字）年月日 年月日

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展3）

——買賣合同中標的物所有權及風險轉移的規則論文實用一份

　　買賣合同中標的物所有權及風險轉移的規則論文 1

　　在買賣合同中，風險是指標的物有可能受到意外的滅失、毀損等情況，風險的轉移直接關系到買賣雙方的基本義務。如果風險尚未轉移，則買方不僅不承擔支付價款的義務，賣方還要承擔不能交貨的責任，除非是不可抗力；如果風險已經轉移，即使貨物受到意外，買方仍要按約支付價款。

　　風險承擔是指買賣合同的標的物因不可歸責于雙方當事人的事由，發生損毀、滅失，由哪方承擔責任。風險承擔的關鍵是其轉移的時間問題。

　　目前，各內國法對風險轉移問題大致上有兩種觀點：

　　一、英法等國認為風險轉移問題是與所有權轉移聯系在一起的，以所有權的轉移時間決定風險轉移的時間，就是所謂“物主擔險”原則；

　　二、以**為**的國家把風險轉移與所有權分割**，以交貨時間來確定風險轉移的時間，而不管所有權是否轉移。這種理論認為，風險轉移是一個現實問題，而所有權的轉移是一個較抽象、難以證明的問題，二者如果聯系在一起，很難界定，在實際操作當中，會很困難，也不符合現代商業的發展需要。****商法典對風險轉移有幾項規定：

　　1、雙方可以協議承擔風險界限，也可以通過采用某種術語，如FOB、CIF、C＆F等來確定各方承擔的風險；

　　2、如果雙方在合同中沒有約定，在沒有違約正常狀況下，分貨物要運輸與不要運輸等情形來確定風險轉移的時間；如果有違約情況，則按是買方還是賣方違約來確定風險轉移的時間。

　　一、標的物所有權轉移

　　標的物所有權的轉移，是指買賣合同的標的物自出賣人轉移至買受人所有。標的物的所有權何時發生轉移，是買賣合同的一個核心問題。它不僅是合同當事***義務的具體體現，而且還與當事人的風險負擔和利益承受有著直接的關系。

　　《合同法》第１３３條規定：“標的物的所有權自標的物交付時起轉移，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。”這一規定確定的是“交付轉移所有權”的原則。按照這一規定，在一般情況下，合同標的物何時交付，標的物所有權就何時轉移，即二者同步轉移。但在特殊情況下，標的物所有權并非與標的物的交

　　付同時轉移，如機動車買賣、房屋買賣等合同。而之所以未能實現二者同步轉移，有的是由于有關法律有特別規定，有的是由于當事人雙方有特別約定。

　　《合同法》第１３４條規定：“當事人可以在買賣合同中約定買受人未履行支付價款或者其他義務的，標的物的所有權屬于出賣人”。這一規定被稱為“保留所有權條款”。一般地，合同標的物在交付之前，其所有權屬于出賣人，交付后則屬于買受人。但如果當事人對上述“保留所有權條款”作出約定，而買受人未按約定履行義務，那么即便此時標的物已經交付給買受人，該標的物的所有權仍屬于出賣人。

　　二、標的'物風險責任的承擔

　　所謂標的物的風險，是指在買賣合同成立后至終止前，標的物因不可歸責于當事人任何一方的事由而發生的毀損、滅失。關于標的物風險的承擔，《合同法》第１４２條作了原則性規定：“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。”這表明我國法律對風險承擔采取的是“交付轉移風險”的原則，它是建立在“交付轉移所有權”這一原則的基礎上的。因此可以說，除法律另有規定或者當事人另有約定以外，合同標的物的所有權與風險責任同時于標的物交付時起轉移。

　　根據《合同法》的有關規定，買賣合同標的物風險承擔的規則主要有下列內容：

　　１．一般情形下，標的物風險在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由受買人承擔。

　　２．因買受人的原因致使標的物不能按照約定的期限交付的，買受人應當自違反約定之日起承擔標的物風險。

　　３．出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定外，買受人應自合同成立時起承擔標的物風險。

　　４．當事人沒有約定交付地點或者約定不明確，而由出賣人將標的物交付給第一承運人的，買受人自標的物交付時起承擔標的物風險。

　　５．出賣人按照約定或者依照法律有關規定將標的物置于交付地點，買受人違反約定沒有收取的，買受人自違反約定之日起承擔標的物風險。

　　６．出賣人按照約定未交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物風險的轉移，即標的物風險的轉移不受上述單證、資料是否交付的影響。

　　７．因標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的，而買受人拒絕接受或者**合同的，標的物風險由出賣人承擔。

　　三、孽息的歸屬

　　“標的物在交付之前產生的孽息，歸出賣人所有，交付之后產生的孽息，歸

　　買受人所有”（《合同法》第163條）。應當注意，在所有權保留的情況下，孽息同樣處于所有權保留的法律狀態，在交付之后不能歸買受人所有。否則，就會產生不公平的結果。

　　根據兩物存在的原有物產生的關系，可以分為原物喝孽息。孽息又稱為孽息物，可分為天然孽息物和法定孽息。天然孽息是依自然規律產生的物，如牛之牛奶、牛之小牛。法定孽息物是根據法律規定產生的物，如存款之利息、入股之股息、出租房屋之租金等。

　　標的物所有權的轉移是買賣合同的核心內容〕買賣合同的實質或者說買賣合同的目的即在于轉移標的物的所有權，通過價款與標的物的交換，買受人取得標的物的所有權，從而能夠對標的物行使所有權的權能，即占有、使用、收益和處分。標的物所有權的轉移的另外一層意義在于其與標的物毀損、滅失的風險責任承擔密切相關，關系到買賣雙方的切身利益。從世界范圍看，許多國家將標的物毀損、火失的風險負擔的轉移與標的物所有權的轉移相**，歸屬于**法系的國家及英美法系的英國都采此立法例。標的物所有權的轉移體現在《破產法》中也有重要意義例如買賣合同簽訂后，買受人實際支付了價款后標的物交付前，出賣人破產，此時標的物所有權是否轉移直接決定了買受人行使**的內容及效果，如“以買賣合同有效成立轉移所有權”，則買受人雖未取得標的物的占有，但實際上已對標的物享有所有權，買受人可以行使物r=請求權，請求破產企業返還標的物；而如“以標的物交付時轉移所有權”，則買受人既不能要求破產企業返還價款，也不能要求破產企業交付買賣標的物，只能作為普通的債權人按照《破產法》之程序行使債上請求權，參與破產財產的分配。由此可見，買賣合同標的物所有權的轉移是一個至關重要的問題，它決定著風險的轉移、保險利益的歸屬、買賣雙方可享有的救濟方法以及有關的**義務。

　　買賣合同標的物承擔的依據是《合同法》的規定及合同當事人的特別約定。標的物的交付時間是確定風險轉移的界限。標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付前由出賣人承擔，交付后由賣受人承擔。《合同法》在適用這一原則時，以法律沒有規定和當事人沒有約定為前提。如果法律有特殊規定應當先適用法律的規定；法律沒有規定當事人可以自行約定。標的物風險承擔以其交付為一般條件，但交付的時間、地點和方式相互密切聯系，又有不同情形。《合同法》根據交付行為的不同情形，分別作出了不同規定。

　　（一、）買賣合同標的物所有權轉移的時間

　　關于買賣合同標的物所有權轉移的時間，基于買賣合同屬私法規制的范疇，根據《合同法》中的契約**原則，幾乎所有國家有關標的物所有權的轉移都可依當事人的約定時間而轉移，并將此作為雙方的一項基本**。當雙方當事人自愿行使這項**，在合同中明確約定了所有權轉移的時間時，標的物的所有權則在該約定的時間由出賣人轉移給買受人。但是在實踐中，買賣雙方在合同中具體約定所有權轉移時間的情況并不普遍，因此各國民法一般都對標的物所有權轉移的時間作出了相關規定。

　　（二、）我國法律對標的物所有權轉移的規定

　　依照我國現行法律規定，標的物所有權轉移的方法有兩種：交付和登記。原則上交付適用于動產所有權的轉移，登記適用于不動產所有權的轉移。

　　交付即出賣人將標的物的實際**占有轉移給買受人，依靠轉移標的物的空間位置來完成。交付的方法，依各國的規定，一般包括現實交付和擬制交付。我國《民法通則》第72條與《合同法》第133條對交付作為標的物所有權的轉移方法做出了相同的規定，因為動產一般以占有為**的公示方法，所以除法律有特別規定外，動產所有權依交付而轉移。

　　登記是不動產所有權的轉移方法，是不動產所有權變動的公示方法。我國《民法通則》規定“按照合同或其他合法方法取得財產，財產所有權從財產交付時起轉移，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。”因為物權的變動必須要有公示性，而不動產所有權的轉移并不能依靠轉移其空間位置來完成，或者說交付這種方式不能使不動產物權具有公示性，為了體現不動產物權公示這一原則，法律始創設了不動產登記**，以對世人明確不動產的主人及變動情況。我國《城市房地產管理法》第35條規定：“房地產轉讓、抵押，當事人應當依照本法第五章規定辦理權屬登記”；第60條第3款規定：“房地產轉讓或者變更的，應當向縣級以上地方人民**房地產管理部門申請房地產變更登記，并憑變更的房屋所有權證書向同級人民**土地管理部門申請土地使用權變更登記，經同級人民**土地管理部門核實，由同級人民**更換或者更改土地使用權證書。法律另有規定的，依照有關法律的規定辦理。”根據上述法律規定，通說認為登記是不動產所有權轉移的公示方法。

　　關于買賣合同標的物所有權的轉移時間，我國《民法通則》第72條第2款和《合同法》第133條作出了原則性的規定，如《合同法》第133條規定：“標的物的所有權自標的物交付時起轉移，但法律另有規定或當事人另有約定的除外。”據此，買賣合同標的物所有權轉移的時間應遵從三個原則確定：一是遵從約定；二是遵從法律法規的特別規定；三是除法律另有規定或者當事人另有約定的情形，一般情況下“自標的物交付時起轉移”，由此可見，我國法律采取的是交付**。

　　較為明顯的是，訂有所有權保留條款的買賣合同，當事人可以約定買受人在付清全部貨款后，標的物的所有權才發生轉移，以確保出賣人的價金債權。 總之，在所有權轉移的時間上，法律認可當事人自行約定的效力，但需要注意的是對于法律、行政法規規定所有權轉移需要履行登記手續的，當事人不能以特殊約定排除其適用。

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展4）

——房屋所有權買賣委托合同 (菁華1篇)

房屋所有權買賣委托合同1

甲方：___________

乙方：___________

根據《*******民法典》、《*******城市房地產管理法》、《*******民法典》、《城市房地產中介服務管理規定》及其他法律法規，委托人和受托人本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則，經協商一致，達成如下協議。

第一條委托權限甲方選擇以下第

種委托權限。

甲方全權委托乙方代為辦理本合同第二條委托事項，代為行使甲方的**、義務，在委托權限、期限內乙方以**人的身份直接與第三人洽談委托事項，開展相關工作，并簽定交易合同，直接到房產管理部門辦理委托事項，其法律責任由甲方承擔。

甲方一般委托乙方代為辦理本合同第二條委托事項，乙方為甲方提供咨詢、勞務方面的服務，協助甲方達成交易并簽定合同，辦理相關手續。

第二條委托事項：

交易意向：甲方委托乙方提供

項**服務。

(1)出售(2)出租(3)置換(4)求購(5)求租

第三條限制交易的情況：

如該房地產有以下限制交易的情況，甲方不得委托乙方為其**交易，否則由此引起的一切法律及賠償責任概由甲方承擔。同時乙方有權拒絕甲方委托的下列服務或在履行中發現下列情況后隨時終止合同。

1、被司法機關查封、罰沒、財產保全等;2、屬**拆遷范圍，即將實施拆遷;

3、已作為抵押擔保物，未經抵押權同意或告知受讓人的;4、共有人或同住家庭成員沒有達成一致意見的;5、其他法律、法規限制交易的情況。

第四條甲方的責任：

1、甲方在委托乙方**上述房地產交易事項后，不得再委托他人重復**，若發生多頭委托的情況，視為違約處理，由甲方向乙方支付違約金，違約金。

2、凡是乙方提供的房源或客戶，甲方應充分尊重乙方的**權及勞動成果，恪守本合同約定，不得擅自將乙方提供的房源推薦給第三人，或未經乙方許可，私自與乙方提供的客戶聯系，并進行交易，若發生此種情況，視為違約處理，由甲方向乙方支付違約金，違約金

3、經過乙方**成功的交易，甲方應將簽定交易合同的準確時間及地點告知乙方，由乙方協助甲方辦理。

4、甲方向乙方提供**交易的房地產權證應真實、合法、無糾紛、并且房地產交易手續完備。

5、及時向乙方支付傭金。

第五條乙方的責任：

1、將甲方的委托信息進行廣泛傳播，并運用其客戶網絡為甲方尋找房源或促銷。2、及時向甲方**其委托事項的真實進展情況及市場供求情況。

3、陪同甲方及客戶看房，如實介紹房地產基本情況，協助甲方洽談并簽定交易合同，在成交價格、付款方式、房屋交割、交易登記及產權過戶等方面為甲方提供咨詢服務。

4、不得向客戶或第三人作虛假承諾或廣告宣傳，因此而給甲方造成損害的，視為違約處理，由乙方向甲方支付違約金，違約金。

5、為甲方保守商業機密和個人隱私。

6、根據市場及客戶要求需變更委托事項或轉移委托的，乙方應征得甲方得同意，并另行簽定書面補充協議。乙方不得超越委托權限或范圍開展工作。超越授權或擅自變更委托的視為違約處理，由乙方向甲方支付違約金，違約金。

7、乙方不得向甲方收取傭金以外的任何費用。

8、乙方同時接受交易雙方委托的，應向雙方當事人如實說明情況，在雙方同時允許的情況下，方可辦理委托事項。

第六條委托期限：

此委托自_____年_____月__________日至_____年_____月__________日止，委托期到，若甲方未提出終止合同的書面請求，則本合同有效期順延，續約期月。

第七條傭金：

乙方完成甲方所委托事項，甲方應當向乙方支付傭金，其金額為成交額的_____%，或按月租金額

第八條付款方式及期限：甲方按下列第1、一次性付款：

2、分期付款：

3、其他付款方式：

第九條甲方所付傭金以乙方加蓋印章的財務專用章為收款憑據(稅收**)。

第十條違約責任：

若一方違反本合同的約定，由違約方支付違約金給受約方，違約金按交易合同金額的_____%計算。

第十一條本合同在履行過程中發生爭議，可選擇下列第項方式解決。1、因履行本合同發生的爭議，由甲、乙雙方協商解決，協商不成的，提交_______仲裁委員會申請仲裁。

2、因履行本合同發生的爭議，由甲、乙雙方協商解決，協商不成的，**向人民****。

第十二條其他約定;

種方式按期付款。%支付。

第十三條本合同一式兩份，甲乙雙方各執壹份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方：___________乙方：___________

__________年_____月__________日__________年_____月__________日

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展5）

——郊區廠房所有權買賣合同 (菁華1篇)

郊區廠房所有權買賣合同1

甲方：__________

乙方：__________

上述各方經平等自愿協商，簽訂本合同以共同遵守。

一、房產基本情況

乙方同意購買甲方擁有的坐落在______市______區______街______巷______號擁有的房產(別墅、寫字、公寓、住宅、廠房、店面)，建筑面積為 _____平方米(詳見土地房屋權證第 號)。

二、交易價格

成交單價為*** ________元/平方米，總價為***(大寫) (￥ ________元)，本合同簽訂之日，乙方向甲方支付*** ________元整，作為購房定金。

三、付款時間與方式

甲乙雙方同意以銀行按揭方式付款，并約定在房地產交易中心繳交稅費，當日支付首付款(含定金)***(大寫) (￥ ________元)給甲方，剩余房款*** ________元整申請銀行按揭(如銀行實際審批數額不足前述申請額度，乙方應在繳交稅費當日將差額一并支付給甲方)，并于銀行放款當日付給甲方。

甲乙雙方同意以一次性付款方式付款,并約定在房地產交易中心繳交稅費當日支付首付款(含定金)***(大寫) (￥ ________元)給甲方，剩余房款*** ________元整于產權交割完畢當日付給甲方。

四、交付時間

甲方應于收到乙方全額房款之日起 天內將交易的房產全部交付給乙方使用，并應在交房當日將費用結清。

五、費用承擔

甲乙雙方應遵守國家房地產**、法規，并按規定繳納辦理房地產過戶手續所需繳納的稅費。經雙方協商，交易稅費由 方承擔，中介費及代辦產權過戶手續費由 方承擔。

六、違約責任

甲、乙雙方合同簽訂后，若乙方中途違約，應書面通知甲方，甲方應在____________內將乙方的已付款(不記利息)返還給乙方，但購房定金歸甲方所有。若甲方中途違約，應書面通知乙方，并自違約之日起____________內應以乙方所付定金的雙倍及已付款返還給乙方。

七、爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由合同各方協商解決，也可由****調解。協商或調解不成的，按下列第 種方式解決：_____

提交位于 (地點)的 仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的，對各方均有約束力;

**向 所在地有管轄權的人民****。

八、其他條款

本合同如需辦理公證，**家公證機關 公證處公證。

本合同一式 兩________份，各方各執 一________份，具有同等法律效力。

本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行約定,其補充約定經雙方簽章與本合同具有相同的法律效力。

雙方約定的其他事項：

甲方：__________ 乙方：__________

____年____月____日____年____月____日

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展6）

——買賣貨物風險轉移慣例原則(1)份

　　買賣貨物風險轉移慣例原則 1

　　對此，當代買賣法、海商法和國際航運與貿易慣例是如何進行處置和相互予以協調的呢?

　　“船舷為界”原則在當代是如何實現的

　　“風險隨交貨轉移”乃當代國際貿易普遍推崇和廣泛應用的理論與原則。風險既由交貨決定，那么交貨的時間地點和方式及其界限劃分標準便理所當然地成為貨物風險轉移問題的關鍵。在國際貨物買賣實務中，對此的規定除由當事人自行約定的方法外，一般還有由國際貿易術語**慣例如《通則》和國際貿易**實體法如《公約》以及各國法律來加以規范和規定的方法。國際貿易術語**慣例通常僅限于對買賣慣例使用的貿易術語進行規范解釋，要通過將之選入合同才能起規定作用;國際貿易法律一般避開對貿易術語的解釋，試圖制定出國際貨物買賣的一般準則，就買賣交易中的原則問題作出規定。

　　國際商會《通則》乃是當代國際貿易術語統—慣例的權威，其最新版本，即2000年修訂本仍將交貨方式分為實際交貨和象征交貨兩大類共13個術語加以規范和解釋。由其性質所致，賣方在實際交貨中的交貨責任一般是在規定的時間和地點將貨物置于買方的實際**之下，風險于此時同步轉移。在貨物“適當地交付”之前，風險由賣方承擔，之后，由買方承擔。承運人及裝運方式的差異對交貨和風險的轉移并無實質的影響。象征交貨依據裝運方式和賣方交貨責任可細分為傳統方式(包括fob、cfr和cif一組術語)和現代方式(包括fca、cpt和cip一組術語)。

　　“船舷為界”原則，通常是指在象征交貨傳統方式中，裝運方式限制為散裝水運，賣方的交貨責任是將貨物在裝運港交給承運人，以裝上船越過船舷為界;貨物風險也以此為界同時轉移。買方之所以也積極**、樂于采用象征交貨傳統方式，關鍵在于國際貿易實務界建立了完善的輔助服務**體系與之配套，承運人和承保人分擔了買方的風險責任。作為補償，象征交貨傳統方式下的貨價，一般相對實際交貨低很多。

　　“船舷為界”原則在當代是如何實現的呢?在象征交貨傳統方式中，承運人在裝運港從賣方手中收貨裝運后，有條件地承諾在目的港將貨完好無損地交給買方;承保人也保證有條件地承擔貨運途中的風險及損壞的賠償責任。換句話說，承運人和承保人有條件地代替賣方承擔運輸途中的風險責任，運輸交接貨的貨運保險機制有效地“部分替代”了買賣交接貨機制。試想，如果不是這樣，買方如何會同意和接受這樣不公平的交貨安排呢?

　　上述“部分替代”的.條件限制值得****。“替代”的基礎是指買賣交接貨和運輸交接貨、貨運保險交接的責任界點至少要相一致，貨物交承運人裝運越過船舷以后至買方提貨前這一段的貨物風險必須由承運人或承保人替代賣方承擔責任，即便這種替代是有條件的。“部分”的含義是指不完全性。在運輸交接貨中，當買方從承運人手上接收貨物時，如果貨物與合同不符，并且直接原因是諸如包裝不良、質量內在缺陷之類時，承運人不用承擔責任。風險因賣方違約在先而不能正常如期轉移給買方，貨損由賣方自己承擔。在貨運保險交接中，雖然采用“倉至倉”條款，但當船貨遭受意外損壞或滅失時，如果導致損毀的直接風險超出了承保范圍，承運人免于承擔賠償責任;即便損毀屬于承保范圍，如果此時保險受益人不享有對貨物的保險利益(如fob或cfr項下，貨物裝船前發生的意外損失，買方即便買了保險，由于不享有對貨物的保險利益，承保人也可免于承擔賠償責任)，貨物損毀由當事人自己承擔。

　　“部分替代”主要由運輸交接貨中的清潔提單簽發機制和“船舷為界”或“鉤至鉤”原則來維系。前者是指不能期望承運人對其承運的每一票貨都具有像其每一個貨主那樣的專業知識和經驗，因此承運人只能根據所收貨物的表面狀況是否良好來決定清潔提單的簽發與否，并且即便賣方拿到的是清潔提單，也并不表明萬事大吉;只要有足夠的證據證明，貨物損毀是賣方而不是承運人的直接責任造成的，賣方便不能從已與承運人交接貨完畢為由而逃避承擔風險責任。

　　后者中的“船舷為界”和“鉤至鉤”原則分別是買賣和運輸交接貨的責任界定，表面上看來兩者好像并不一致。但根據海商法和國際貨運慣例，在港口裝卸貨時，如果使用船上的吊機設備，承運人承擔“鉤至鉤”范圍內的責任;但如果使用港務**的吊機設備，承運人的責任則以“船舷為界”。由于現代國際運輸使用船上吊機設備進行裝卸的情形鮮見，因此“鉤至鉤”原則與“船舷為界”實質上并無區別，它們的責任界點實際上是一致的。

　　“船舷為界”雖然是理論上的一條界限，但在國際貨物和運輸實務中也已有相應的業務慣例和做法來與之相配套。為了獲得承運人簽發的清潔提單以保障順利結匯收款，對貨物吊裝越過船舷前后的損失，只要不是價值不菲的，賣方一般都是設法先補足貨物數量以便及時領取清潔提單，有關的索賠事宜壓后處理。只有對價值昂貴或無法及時修補或更替的貨物，在吊裝越過船舷后發生的損失，賣方才會立即會同港務**、承運人和承保人等當事人，針對事故原因進行**，分清責任并出具證明，及時通知買方。總之，“船舷為界”在實務中也并不是不可克服的。否則，象征交貨傳統方式怎么能夠延續200多年在國際貨物買賣中普遍應用，并對國際貿易的拓展起到積極推動作用呢?

　　在象征交貨現代方式中，由于集裝箱**等裝運和通訊技術的不斷變革與進步，國際商會將賣方的交貨責任界點從“船舷為界”提前到“貨物被收入運輸系統之時”。不可否認，國際商會為規范國際貿易術語所作的不懈努力和做法確實是值得贊賞的。但從近10年來的國際貿易實踐看，現代方式至多只在發達國家間的貿易中得到應用，并未獲得廣大發展**家包括我國在內的青睞。其根本原因主要在于現代方式的實務運作機制超出了國際貿易商人和現行輔助服務**體系的認同和接受范圍。商人們或者不習慣，或者不愿意，或者無法采用現代方式及做法。

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展7）

——公衛執業醫師考點：胞漿中NADH轉移合集1篇

　　公衛執業醫師考點：胞漿中NADH轉移 1

公衛執業醫師考點：胞漿中NADH轉移

　　體內很多物質氧化分解產生NADH，反應發生在線粒體內，則產生的NADH可直接通過呼吸鏈進行氧化磷酸化，但亦有不少反應是在線粒體外進行的，如3-磷酸甘油醛脫氫反應，乳酸脫氫反應及氨基酸聯合脫氨基反應等等。由于所產生的NADH存在于線粒體外，而真核細胞中，NADH不能**通過線粒體內膜，因此，必須借助某些能**通過線粒體內膜的物質才能被轉入線粒體，這就是所謂穿梭機制，體內主要有兩種穿梭機制。

　　1.α磷酸甘油穿梭(glycerol?α-phosphateshuttle)

　　該穿梭機制主要在腦及骨骼肌中，它是借助于α-磷酸甘油與磷酸二羥丙酮之間的氧化還原轉移還原當量，使線粒體外來自NADH的還原當量進入線粒體的呼吸鏈氧化

　　當胞液中NADH濃度升高時，胞液中的磷酸二羥丙酮首先被NADH還原成α磷酸甘油(3-磷酸甘油)，反應由甘油磷酸脫氫酶(輔酶為NAD+)催化，生成的α磷酸甘油可再經位于線粒體內膜近外側部的甘油磷酸脫氫酶催化氧化生成磷酸二羥丙酮。醫'學教育網|整理線粒體與胞液中的甘油磷酸脫氫酶為同工酶，兩者不同在于線粒體內的酶是以FAD為輔基的脫氫酶，而不是NADH+，FAD所接受的質子、電子可直接經泛醌、復合體Ⅲ、Ⅳ傳遞到氧，這樣線粒體外的還原當量就被轉運到線粒體氧化了，但通過這種穿梭機制果只能生成2分子ATP而不是3分子ATP.

　　2.蘋果酸，天冬氨酸穿梭(malate aspartate shuttle)：

　　這種穿梭機制主要在肝、腎、心中發揮作用，其穿梭機制比較復雜，不僅需借助蘋果酸、草酸乙酸的氧化還原，而且還要借助α酮酸與氨基酸之間的轉換，才能使胞液中來的'NADH的還原當量轉移進入線粒體氧化。

　　GOT：谷草轉氨酸;MDH：蘋果酸脫氫酶

　　當胞液中NADH濃度升高時，首先還原草酰乙酸成為蘋果酸，此反應由蘋果酸脫氫酶催化，胞液中增多的蘋果酸可通過內膜上的二羧酸載體系統與線粒體內的α酮戊二酸交換;進入線粒體的蘋果酸，經蘋果酸脫氫酶催化又氧化生成草酰乙酸并釋出NADH，還原當量從復合體I進入呼吸鏈經CoQ、復合體Ⅲ、Ⅳ傳遞，最image/005061360后給氧，所以仍可產生3分子ATP，與在線粒體內產生的NADH氧化相同。與此同時線粒體內的α酮戊二酸由于與蘋果酸交換而減少，需要補充，于是在轉氨酶作用下由谷氨酸與草酰乙酸進行轉氨基反應，生成α酮戊二酸和天冬氨酸，天冬氨酸借線粒體膜上的谷氨酸天冬氨酸載體轉移系統與胞液的谷氨酸交換，從而補充了線粒體內谷氨酸由于轉氨基作用而造成的損失，進入胞液的天冬氨酸再與胞液中α酮戊二酸進行轉氨基，重新又產生草酰乙酸以補充最初的消耗，從而完成整個穿梭過程。

買賣中標的物所有權的轉移合集1篇（擴展8）

——涉外貨物買賣中的風險轉移實用一份

　　涉外貨物買賣中的風險轉移 1

　　風險承擔的關鍵在于風險轉移的時間的問題。對此，各國立法及法學理論有不同的規定和主張。一種是“物主承擔風險”原則，即把風險的承擔同所有權的歸屬聯系在一起，從而法律上規定，貨物所有權轉移的同時就是風險轉移的時間。英國法、法國法采取這一原則。另一種是“交付轉移”原則，即以標的物的實際交付作為風險轉移的標志。**法和德國法采用這一原則，《***國際貨物銷售合同公約》和《*******合同法》都采用的是這一原則②。對于這么一個對于當事人雙方**義務關系重大的問題，許多有關貨物買賣的法律文件中都有相應規定。如1988年生效的《***國際貨物銷售合同公約》，就在第四章專門對于風險轉移的各種情況作出了明確的規定。此外，國際貿易慣例對貨物的風險轉移亦有相應的規定。1985年生效的《*******涉外經濟合同法》雖未對風險轉移問題作相關說明，但1999年10月頒布實施的《*******合同法》則對此作出了明確的規定。

　　《***國際貨物銷售合同公約》自1988年生效以來，已成為調整國際貨物銷售合同關系的最重要的一個調整國際貨物買賣的**實體法公約③。此前我國早已簽署了該公約，并于1986年12月遞交了核準書，成為該公約的最早締約國之一。與我國有貿易往來的發達國家，除**和英**，均是公約的成員國。可以預計，在經濟全球化浪潮下，公約在未來的國際民、商事活動中將會得到更為廣泛的應用。為此，本文將以《***國際貨物銷售合同公(以下簡稱公約)此為主并結合《*******合同法》(以下簡稱合同法)的相關規定及法理知識就有關風險轉移問題進行分析。

　　一、風險轉移的后果

　　公約第六十六條規定：貨物在風險移轉到買方承擔后遺失或損壞，買方支付價款的義務并不因此**，除非這種遺失或損壞是由于賣方的行為或不行為所造成。合同法第一百四十二條規定標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。從這二點規定來看，風險轉移的法律后果在于：自貨物的風險轉移于買方后，即使貨物因自然災害或意外事故而損壞或滅失，買方仍然有義務履行合同規定的付款義務，除非這種損壞或滅失是由于賣方的行為或不行為所造成，這是一方面。另一方面，如賣方已根本違反合同，則所有風險轉移的規定，不損害買方因此種違反合同而可以采取的各種補救辦法④。買方不得以自己已經承擔了由風險所造成的損失為理由而拒絕支付貨款，亦不得就此向賣方主張任何抗辯和采用各種規定的救濟措施。

　　二、風險轉移的一般規則

　　公約第六十七條規定，如果銷售合同涉及到貨物的運輸，但賣方沒有義務在某一特定地點交付貨物，自貨物按照銷售合同交付給第一承運人以轉交給買方時起，風險就移轉到買方承擔。如果賣方有義務在某一特定地點把貨物交付給承運人，在貨物于該地點交付給承運人以前，風險不移轉到買方承擔。賣方受權保留**貨物處置權的單據，并不影響風險的移轉。但是，在貨物以貨物上加標記，或以裝運單據，或向買方發出通知或其它方式清楚地注明有關合同以前，風險不移轉到買方承擔。合同法第一百四十三條規定因買受人的原因致使標的物不能按照約定的期限交付的，買受人應當自違反約定之日起承擔標的物毀損、滅失的風險。合同法第一百四十五條也規定當事人沒有約定交付地點或者約定不明確，依照合同法第一百四十一條第二款第一項的規定標的物需要運輸的，出賣人將標的物交付給第一承運人后，標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔。第一百四十六條出賣人按照約定或者依照合同法第一百四十一條第二款第二項的規定將標的`物置于交付地點，買受人違反約定沒有收取的，標的物毀損、滅失的風險自違反約定之日起由買受人承擔。

　　在國際貿易中，貨物涉及運輸時，有時可能需要通過多種運輸工具的連續運輸(如國際多式聯運)，而當貨物交付第一承運人時，賣方就失去了對貨物的**，當然地無法知曉貨物是否因風險而遭到損失。其次，當賣方交付貨物后，通常須將裝運單據通過銀行議付貨款或者托收貨款，無論采用哪種收款方式，賣方均須將包括提單和保險單(如果由賣方投保的話)交給銀行。在此條件下賣方既不可能憑裝運單據提貨檢驗，在貨物發生保險范圍內的風險時，也不擁有合法的保險單向保險公司索賠。再者，只有當貨物運抵買方或目的港，買方或收貨人才有可能對貨物進行檢驗，在發現貨物受損后采取必要的措施防止損失的進一步擴大，并向責任方索賠，買方所處的地位使之能夠在發生風險后處理善后事宜。因而，規定風險自貨物交付第一承運人時從賣方轉移到買方是合理的。在賣方向第一承運人交付貨物后至向銀行辦理付款手續前的一段時間內，賣方仍持有可處置貨物的裝運單據。此時，按公約的規定，貨物的風險已經轉移給買方，但是貨物的所有權是否也同時轉移，公約并不涉及這一問題，而根據英國的貨物買賣法律的規定是，當賣方保留對貨物的處置權時，貨物的所的權就不轉移給買方，從而風險也不轉移給買方。這樣，風險的轉移和所有權的轉移相聯系在一起。不過，公約和合同法都沒有采用這一作法。合同法第一百四十七條規定出賣人按照約定未交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風險的轉移。它本身并不規定所有權轉移的時間，將所有權的轉移與風險的轉移相分離，故公約和合同法規定賣方保留**貨物處置權的單據，并不影響風險的轉移。但是，貨物自交付第一承運人起，風險從賣方轉移到買方，這是一般規則，如一批貨物已交付承運人，但賣方并未將該批貨物與某一特定的合同(即與某一特定的買方)聯系在一起，只表明該批貨物是為履行某一合同，風險仍未轉移給買方。