中班交通安全知識教育1
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
二、橫穿馬路應該注意什么
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會**增加，應特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通**的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
三、坐車怎樣注意交通安全
1、坐公共汽車：
排隊上車，先下后上；
在車子里，不要頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷；
不要坐在開動的車廂座位上看書；
沒有座位時，要拉好身邊的扶手；
不得向車內外亂扔東西；
不要在開動的車廂里亂跑，容易摔跤；
車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒
2、坐出租車：
沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見；
下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人；
下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車**；
如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全
3、坐父母及其他家人朋友開的車：
不要**題和唱歌，讓父母分心影響開車；
不要去開車門，乖乖地在后排坐好；
要坐兒童安全座椅，系好安全帶，父母就可以安心地開車了；
如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故；
不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷
四、不要把馬路當運動場
我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！
五、不要在汽車尾部玩
汽車的尾部沒長“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著什么人。有的小朋友可能會問：司機叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。
其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。
中班交通安全教育知識答疑
一、為選用綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色？
綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色，是光學原理，長期的和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。
此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居位，也會使人感到危險，被用作“緩沖信號”，而且知道黃色光穿透介質霧的能力最強（如研制的鈉燈）。
綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的色光，它與紅**別，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺，被用來作為“允許通行信號”。
二、行人遵守哪些規定？
①行人須走人行道：人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。有交通信號**的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速，交通信號**的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在人行橫道的道路上，須直行，不準在車輛臨近時，突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識，即橫穿馬路時，要先向左看，再向右看。而且即使在斑馬線上行走，也要有“左右左”意識！
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不許邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中，小朋友們要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更別把沖過馬路當作勇敢的，如果別的同學沖撞馬路，小朋友們要勸阻。
三、行人橫過道路時應該注意哪些？
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道。
②行人橫過道路時，不要突然行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措手不及，發生危險。
③橫過同方向有兩條機動車道路上，要注意駛近或停下的車輛，以及其他駛來的車輛，看清時，不要冒然行走，以免危險。
④橫過車行道時，要先看左邊，后看右邊，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過有信號**燈的人行橫道時，即使信號變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，千萬不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
四、乘車時要遵守哪些規定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人應遵守以下規定：
①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何伸出車外，不準跳車。
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
中班交通安全知識教育2
交通標線
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際**的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成**。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“***眼睛”，叫“剎車燈”。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的“內輪差”
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子并不是走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的'，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的'車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
中班交通安全知識教育3
一、步行安全知識資料
1、步行時，走人行道，靠右側行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。
3、設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4、設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車安全知識資料
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過程中，保管好自己的財物。
5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識
1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
四、怎樣認識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈
五、我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)擴展閱讀
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展1）
——交通安全知識教育的教案 (菁選3篇)
交通安全知識教育的教案1
一、教學目的：
1、強化學生安全意識，了解更多的安全知識;
2、了解地震時一些自我保護常識;
了解一些交通安全知識;
讓學生了解日常生活、玩耍、行走時要注意安全，學會把握自己，避免意外事故的發生、
二、教學重點：
了解日常生活中的安全知識，知道怎樣避免意外事故的發生。
三、教學過程：
地震時一些自我保護常識：
1、要躲在堅固的家俱下；
2、趕緊熄滅火，關閉火源；
3、逃出室外不要慌亂；
4、發生火災立即撲滅；
5、要徒步避難，盡量少攜帶東西；
6、嚴禁在狹窄的地面、墻根、懸崖、河邊停留；
7、注意山崩和地裂；
8、在河邊要注意防海嘯，在低洼地要注意水淹；
9、注意余震，不要聽信謠言；
10、保持秩序，注意衛生。
講解注意校內活動安全。
精心整理
在學校里進行活動時應該注意自己的行為是否規范。
不在學校里追、打、鬧。
不做危險動作或做有安全隱患的游戲。
注意上下樓梯的安全。
上下樓梯靠右走，不擁擠、推拉。
**或做操時應該有秩序的排隊進行。
注意路上行走的安全。
上下學路上要靠右行
過十字路口走斑馬線不能橫穿馬路，不能在馬路上追打。
不走危險的小道。
上下學路上不追趕、攀爬各類機動車輛。
不要在靠近河邊地方玩耍。
遇到過河或過橋時要注意安全。
不要在沒有**的監護下私自下河或水渠洗澡玩水。
小學生怎樣防止火災發生。
1、點燃的`蠟燭、蚊香應放在專用的架臺上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。
2、到床底、閣樓處找東西時，不要用油燈、蠟燭、打火機等明火照明。
3、中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。
4、不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。
5、發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。
6、陽臺上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。
7、使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
四、總結：
經過這次學習，同學們已經了解到了很多安全的常識或知識，安全對我們每個人都很重要的，希望大家在以后能夠多學習了解更多的安全知識，提高自己的安全防范意識，相信我們一定會遠離災害，**一生！
交通安全知識教育的教案2
一、教學目的：
1、強化學生安全意識，了解更多的安全知識;
2、了解地震時一些自我保護常識;
了解一些交通安全知識;
讓學生了解日常生活、玩耍、行走時要注意安全，學會把握自己，避免意外事故的發生、
二、教學重點：
了解日常生活中的安全知識，知道怎樣避免意外事故的發生。
三、教學過程：
地震時一些自我保護常識：
1、要躲在堅固的家俱下；
2、趕緊熄滅火，關閉火源；
3、逃出室外不要慌亂；
4、發生火災立即撲滅；
5、要徒步避難，盡量少攜帶東西；
6、嚴禁在狹窄的地面、墻根、懸崖、河邊停留；
7、注意山崩和地裂；
8、在河邊要注意防海嘯，在低洼地要注意水淹；
9、注意余震，不要聽信謠言；
10、保持秩序，注意衛生。
講解注意校內活動安全。
精心整理
在學校里進行活動時應該注意自己的行為是否規范。
不在學校里追、打、鬧。
不做危險動作或做有安全隱患的游戲。
注意上下樓梯的安全。
上下樓梯靠右走，不擁擠、推拉。
*或做操時應該有秩序的排隊進行。
注意路上行走的安全。
上下學路上要靠右行
過十字路口走斑馬線不能橫穿馬路，不能在馬路上追打。
不走危險的小道。
上下學路上不追趕、攀爬各類機動車輛。
不要在靠近河邊地方玩耍。
遇到過河或過橋時要注意安全。
不要在沒有**的監護下私自下河或水渠洗澡玩水。
小學生怎樣防止火災發生。
1、點燃的`蠟燭、蚊香應放在專用的架臺上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。
2、到床底、閣樓處找東西時，不要用油燈、蠟燭、打火機等明火照明。
3、中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。
4、不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。
5、發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。
6、陽臺上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。
7、使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
四、總結：
經過這次學習，同學們已經了解到了很多安全的常識或知識，安全對我們每個人都很重要的，希望大家在以后能夠多學習了解更多的安全知識，提高自己的安全防范意識，相信我們一定會遠離災害，**一生！
交通安全知識教育的教案3
設計意圖：
交通工具是現代人社會生活中不可缺少的一個部分，這些交通工具給我們的生活帶來了便利，也會給我們人身安全帶來危害。于是對幼兒進行交通安全教育，成了一種必要的活動。為了讓幼兒懂得遵守交通規則的重要性，增強自我保護意識，所以我選擇孩子們生活中最常見和親身體驗過的交通工具“公交車”來設計本次活動，讓幼兒了解交通工具與我們每一個人生活的關系，懂得乘車時應遵守交通規則。
活動目標：
1、通過學習乘車小常識，增強幼兒的交通安全意識。
2、激發幼兒主動關心別人，愿意做一名文明小乘客。
3、在繪畫和游戲活動中體驗交通安全的重要性，從而自覺地遵守交通規則。
活動準備：
教學圖片、音樂《叭叭叭、汽車**了》、A4白紙若干、油畫棒每人一盒
活動過程：
一、放音樂帶領幼兒玩開汽車的游戲，引出主題。
——在音樂聲中，幼兒與教師一起開汽車進入課室。
——“小朋友，剛剛我們一起開著我們的小汽車來到了我們的課室，那你們有沒有和爸爸、媽媽乘坐過公交車?
——“公交車是什么樣子的，和其他車子哪里不一樣?
——“公交車前排座位是留給誰做的?
——“我們在乘車時需要注意什么呢?
二、教師出示教學圖片，與幼兒一起討論圖片上的幼兒做得對不對?為什么?我們怎樣做才能成為一名文明小乘客呢?
(1)出示圖1：有個小朋友在公交車上與其他小朋友大聲吵鬧，走來走去的。
——教師：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?
(2)出示圖2：有個小朋友把頭伸到窗外東張西望，而且把手伸出去。
——教師：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?
(3)出示圖3：有個小朋友在公交車上吃東西，而且把垃圾亂扔。
——教師：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎?為什么?他該怎么做?
三、教師小結：
我們在乘坐公交車時都要做一個注意安全，講文明、講禮貌的小朋友，不能像圖中的小朋友那樣不注意乘車安全，不講文明禮貌。小朋友你下次乘車時，你會怎么做?請個別小朋友講述正確的乘車方法，然后讓全班小朋友用繪畫的形式，表現自己乘車的行為。
四、幼兒繪畫，教師指導。
引導幼兒發揮想象把自己的想法畫出來。教師鼓勵、啟發幼兒根據自己的想法，大膽的繪畫，同時細心的添畫細節部分，豐富內容。
活動延伸：
1、展示幼兒作品，講述作品內容。
2、在交通安全模擬城，**幼兒玩“文明小乘客”的模擬游戲。
活動反思：
首先，我通過**，了解孩子們平時乘坐公交車的經驗，讓幼兒說說他們在車上看到什么?都坐過哪路車?公交車是什么樣子的?車里的前排座位是留給誰坐的……，鼓勵孩子們能大膽、積極說出自己的經歷和想法。
在看圖講述的過程中，孩子們都能積極講述圖中所發生的事，并能正確判斷圖中的小朋友的行為對不對，為什么做得不對，這樣做有哪些危險，從而了解正確的乘車規則。
活動小結時，我請幼兒說說自己乘坐公交車有沒有注意禮貌，遵守交通安全守則，大部分小朋友都能積極回答，有的幼兒還說：“以后我要主動為老爺爺、老奶奶、還有行走不方便的人讓座。”
在繪畫的過程中大部分幼兒都能將自己的想法用繪畫的方式表現出來，但有些幼兒的畫較空洞，沒有畫出具體的內容，還需要更多的啟發、引導。
通過這次活動，我班幼兒對安全乘車有了一定的認識和了解，知道乘坐交通工具時應遵守的交通規則。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展2）
——中班交通安全知識教育通用7篇
中班交通安全知識教育 1
交通標線
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際**的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成**。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“***眼睛”，叫“剎車燈”。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的“內輪差”
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子并不是走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的'，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的'車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
中班交通安全知識教育 2
一、步行安全知識資料
1、步行時，走人行道，靠右側行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。
3、設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4、設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車安全知識資料
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩后，先下后上，按順序上下車。
2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過程中，保管好自己的財物。
5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識
1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
四、怎樣認識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈
五、我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
中班交通安全知識教育 3
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
中班交通安全知識教育 4
（一）交通安全準則
1、靠右行的原則。
2、行人、車輛各行其道的原則。
3、確保交通安全的原則。
在現實中，大家可多穿顏色鮮艷的衣帽，以減少交通安全事故。
（二）行路安全
1、按照交通信號通行：紅燈停，綠燈行。
2、在道路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠邊行走；走路時，思想要集中，不能東張西望；不能在行路時嬉鬧追逐，更不能看書讀報。路邊停有車輛的時候，要注意避開，以免汽車突然啟動或打開車門碰著。
3、大中城市的公路，必須走人行道，在人行道行走時，不要多人手挽手并行，以免影響別人通過。在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊行走。行路時，如果公路對面有人打招呼，不要貿然橫穿公路，以防發生危險和事故。
4、橫穿沒有交通信號的公路或街道，要走人行橫道，并注意左右看，主動避讓來往車輛，不要在車輛臨近時搶行。
5、集體外出活動時，要在老師的帶領下有秩序地排隊前進。行路時，不能三五成群地打鬧、嬉戲或做其他活動。列隊在道路上通行時，每橫列不得超過2人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。
（三）乘機動車安全
1、坐公共汽車時，要遵守公共秩序，在指定的地點集次候車，等車停穩后先下后上。
2、小組或班集體外出活動，要有老師帶隊，并與交通管理部門取得聯系。
3、不得在機動車道上攔乘機動車。在機動車道上不得從機動車左側上下車。開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
4、不能攜帶易燃易爆物品和管制刀具等危險品上車。
5、在車輛行駛中，不能向車外亂扔雜物，拋撒物品；不能將頭、胳膊或身體任何部位伸出車外；不能與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要在車內來回走動、打鬧。
6、車到站后，下車時不可擁擠搶著下；下車后，需要橫穿車行道時，必須從人行道通過，沒有人行橫道的地方，應確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，決不能一下汽車就急忙奔向公路中間，更不能不等汽車開走，就從汽車頭部貿然通過。
7、乘坐二輪、側三輪摩托車必須年滿12周歲，并戴好頭盔，雙腳應始終放在腳墊上，扶牢把手或腰帶，不得側身斜坐，始終保持騎坐姿勢，停車時也應保持騎坐姿勢，身體應盡量貼近駕駛員，轉彎時要和駕駛員保持一個重心，避免談話和不必要的動作。輕便摩托車不得載人。
8、乘坐公共汽車，要注意防扒手，攜帶的錢物，要放在安全的地方。
中班交通安全知識教育 5
（一）不良的交通習慣。
1、不走人行橫道，不靠路右邊走。
2、不走人行橫道天橋，隨意橫穿馬路。
3、不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。
4、在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5、穿越、攀登、跨越道路隔離欄。
6、在鐵路道軌上行走，玩耍。
7、橫穿鐵路和鉆火車。
8、不聽從鐵道口管理和信號管理。
（二）初中生騎自行車的問題。
1、未滿12歲的兒童騎自騎車，甚至是電動車。
2、在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。
3、騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。
4、轉彎不減速，不打手勢。
5、在路口闖信號。
6、騎車雙手離把。
7、追逐打鬧，三五并行。
8、手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。
（三）初中生交通事故發生的原因。
1、缺乏交通安全意識。
2、缺乏交通安全知識。
3、缺乏交通安全責任感。
4、存在麻痹思想。
5、存在僥幸心理。
（四）正常的行路常識
1、走人行道，靠路右邊走。
2、橫過車行道，要走斑馬線，或走天橋。
3、要注意各種信號燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號燈
4、上下汽車要避讓過往車輛。
5、不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。
（五）正常的騎自行車常識。
1、不要騎有故障的車。
2、不在人行道上騎車，非機動車靠右行駛。
3、橫穿馬路最好推車行駛。
4、轉彎時減速慢行，觀察并打手勢。
5、不要雙手離把，不并肩行駛。
6、騎車不打鬧，追逐。
7、按規定年齡騎車。
中班交通安全知識教育 6
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
二、橫穿馬路應該注意什么
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會**增加，應特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通**的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
三、坐車怎樣注意交通安全
1、坐公共汽車：
排隊上車，先下后上；
在車子里，不要頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷；
不要坐在開動的車廂座位上看書；
沒有座位時，要拉好身邊的扶手；
不得向車內外亂扔東西；
不要在開動的車廂里亂跑，容易摔跤；
車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒
2、坐出租車：
沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見；
下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人；
下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車**；
如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全
3、坐父母及其他家人朋友開的車：
不要**題和唱歌，讓父母分心影響開車；
不要去開車門，乖乖地在后排坐好；
要坐兒童安全座椅，系好安全帶，父母就可以安心地開車了；
如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故；
不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷
四、不要把馬路當運動場
我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！
五、不要在汽車尾部玩
汽車的尾部沒長“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著什么人。有的小朋友可能會問：司機叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。
其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。
中班交通安全教育知識答疑
一、為選用綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色？
綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色，是光學原理，長期的和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。
此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居位，也會使人感到危險，被用作“緩沖信號”，而且知道黃色光穿透介質霧的能力最強（如研制的鈉燈）。
綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的色光，它與紅**別，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺，被用來作為“允許通行信號”。
二、行人遵守哪些規定？
①行人須走人行道：人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。有交通信號**的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速，交通信號**的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在人行橫道的道路上，須直行，不準在車輛臨近時，突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識，即橫穿馬路時，要先向左看，再向右看。而且即使在斑馬線上行走，也要有“左右左”意識！
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不許邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中，小朋友們要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更別把沖過馬路當作勇敢的，如果別的同學沖撞馬路，小朋友們要勸阻。
三、行人橫過道路時應該注意哪些？
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道。
②行人橫過道路時，不要突然行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措手不及，發生危險。
③橫過同方向有兩條機動車道路上，要注意駛近或停下的車輛，以及其他駛來的車輛，看清時，不要冒然行走，以免危險。
④橫過車行道時，要先看左邊，后看右邊，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過有信號**燈的人行橫道時，即使信號變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，千萬不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
四、乘車時要遵守哪些規定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人應遵守以下規定：
①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何伸出車外，不準跳車。
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
中班交通安全知識教育 7
1、交通事故應急原則
在交通事故中，傷員受傷的情況大致有三類：
（1）剮擦。
（2）碰撞。
（3）碾軋。
發生交通事故實施現場急救時，務必遵守這樣一個原則：即先搶后救，先重后輕，先近再遠，先止血再包扎，先固定再搬運。
2、交通事故主要應急措施
發生交通事故，應迅速撥打120救護電話和122交**警電話。報警時，要清楚準確地說明交通事故發生的地點和附近特征，同時告知自己的姓名、所在學校；
要及時幫助受傷者脫離隨時有可能燃燒或爆炸的交通工具，轉移到安全地帶；
協助維持秩序，保護好事故現場，不得隨意移動發生事故的車輛；
記住肇事汽車的牌號、顏色及司機面貌特征，為公共機關追查肇事逃逸**嫌疑人提供線索。
3、交通事故自救常識
如果你乘坐的汽車發生交通事故，一瞬間，抓住車內固定牢靠的物體趴下，或在坐位上盡量低下頭，使下巴緊貼前胸，并用雙手后伸交叉抱住頭部，以避免事故發生時，因猛烈撞擊傷害自己的頭部和頸部；若遇到翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座的座腳，身體盡量固定在兩排座位間，隨車翻轉。
發生任何一種交通事故，都有可能使你受傷，當你被汽車剮倒、撞倒后，千萬不要亂動；如果有創傷出血發生，應立即用干凈的布、手絹或衛生紙等壓住傷口包扎止血；如果有骨折，不要盲目移動；當行人、醫務人員趕來時，要及時告示知自己可能受傷的部位，以免在搬抬過程中使受傷部位再次錯位。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展3）
——交通安全知識教育中班教案通用五篇
交通安全知識教育中班教案 1
一、活動目標：
1、讓學生在交流活動中認識一些常見的交通標志。
2、讓學生在游戲活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。
3、讓學生在合作學習中學得一些基本的學習方法。
二、學情分析：
學生們對《品德與生活》的興趣濃厚，他們喜歡和同伴進行交流，喜歡游戲活動，喜歡在活動中展示自己。
三、指導策略：
1、以活動貫穿全課。
2、讓學生在游戲活動中體驗和感悟。
3、將交警請到課堂，實現課堂的開放性。
4、在交流合作中實現活動的有效互動。
四、活動準備：
1、學生準備游戲活動所需的各種玩具車輛(自行車、汽車)。
2、精心布置活動場景。
3、學生收集各種交通標志(照片或圖片)。
4、活動涉及的相關課件。
五、課堂活動實錄：
(一)展開聯想，揭示活動主題
1、師：孩子們，今天我們要開展一次有意思的活動。我們將全班分為8個組進行比賽，你們有信心嗎?
生：有信心!
2、師：很好!在活動之前，請孩子們先看大屏幕。
課件出現：各種車輛的喧鬧聲，接著是緊急剎車的聲音，然后是人們的尖叫聲，屏幕由黑色逐漸變成鮮紅色。
學生認真地聽著，仔細地看著……
師：孩子們，剛才你們看到了什么?聽到了什么?想到了什么?
生1：我聽到了汽車的嗽叭聲，還聽到了剎車的聲音。
生2：我還聽見了一個人的尖叫聲，我看見了血流出來了。
生3：我好像看到了一場**，人被壓死在汽車下面。
3、師：是啊!多么可怕的**，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。(板書活動主題)
(二)、游戲活動??在活動中體會交通規則的重要性
1、師：孩子們，看看我們坐的隊形像什么?
生：我們坐的隊形像十字路口。
師：十字路口的學問可多了，現在我們就在十字路口做個游戲。老師們要請出三個司機，三個騎車的以及五個行人。(學生到位)參加游戲活動的孩子聽到老師說完“開始”之后，立即向自己的對面出發。其他孩子仔細觀察，看看會發生什么事情?
(學生開始活動，車輛和行人任意穿梭)
2、師：孩子們，剛才你們看到了什么?你們想說什么?
生1：我看見走路的人和自行車撞在了一起，我想說：“你們如果慢一點就好了!”
師：你的建議挺不錯!
生2：我看見自行車撞到了汽車，我想一定把他們碰疼了。
師：我想也是。
生3：我看見車子和行人擠在一起，誰也走不了，那樣一定很耽誤時間。
3、師：是啊!如果生活中也是這樣可不行啊!為什么會發生這種情況呢?
生1：我覺得是他們不懂規矩。
生2：我認為是因為沒有人指揮他們，如果有人指揮他們怎么走，一定不會發生賭車的事情。
師：對啊!要是有人指揮就好了!
生：老師，我認為可以做一個標志來指揮人們什么時候可以走，什么時候不能走?
師：你們建議真棒!你真是個愛動腦筋的孩子!
生：老師，我知道這種標志，就是紅綠燈。紅燈亮了，車輛和行人就得停下來，綠燈亮了，人們就可以走了。
教師拿出信號燈標志：是這個嗎?誰能編句兒歌來說說信號燈的作用。(將標志貼在黑板上)
交通安全知識教育中班教案 2
一、教學內容：
1、教幼兒學習一些交通規則，認識一些交通安全標志。
2、幼兒能從小養成遵守交通規則的習慣。
二、教學準備：
情景圖片五張。紅綠燈標志各一張，交通標志圖五張。
三、教學過程：
(一)、猜謎語，導入新課。紅綠燈和斑馬線，可結合班內墻上的斑線
圖案介紹斑馬線的作用。
(二)、結合情景圖片，學習交通規則。
1.幼兒**舉手回答，自己還知道哪些交通規則?
2.幼兒說出來的可結合圖片講解，沒想到的出示圖片，說說圖片上的幼兒做的對不對，應該怎樣做才是遵守交通規則。
(三)、認識交通安全標志。出示圖片，請幼兒猜猜它表示什么?
(四)、學兒歌記交通規則兒歌：交通安全歌紅燈停，綠燈行，黃燈請
你準備好。
天橋地道人行道，橫穿馬路離不了。頭手不出車窗外，不在路上玩游戲。
交通規則很重要，我們把它記得牢。
(五)、紅綠燈和小司機
請兩名小朋友，一人扮演紅燈，一人扮演綠燈，其他小朋友為小司
機，看哪位小司機遵守交通規則。
(六)、小結
交通安全知識教育中班教案 3
活動目標：
1.認識常見的交通標識。
2.能夠區分不同類型的標識**的意義。
3.養成遵守規則的好習慣。
4.探索、發現生活中的多樣性及特征。
5.教幼兒養成細心、認真的學習態度。
活動準備：
一些重要交通標識的卡片若干、白板一塊、
活動過程：
一、游戲導入。
師：今天，我們一起來玩個交通小游戲，想玩嗎?選擇自己喜歡的交通工具(出發嘍!)
(帶領幼兒在教室內走一圈，然后回到自己的位置上。)
**：告訴老師，如果我們真的是走在馬路上或者你們在馬路上開車的話，能隨便開，隨便走嗎?
幼：不能，那樣太危險了，會被車子撞了的。
師：寶貝，你說的我贊同。
二、認識標識
1.出示圖片(叮叮當當在放學的路上發現了一個奇怪的標志)小朋友們見過嗎?如果見過，記得在哪里見過呢?
2.小朋友們暢所欲言。
3.老師這里有很多交通標識圖片，你們都認識哪些?(教師出示交通標識圖片，幼兒**說)
4.我們現在一個個來認識。(逐一認識并解釋其作用)
三、拼圖游戲
師：小朋友們真棒!今天認識了許多交通標識，現在請給我們的標識寶寶拼出一個完整的身體吧。
(小朋友們小組合作拼交通標識)
小結：交通標識在我們的生活中很重要，我們一定要遵守交通規則，如果我們不遵守交通規則，就會發生危險的交通事故，導致自己和他人的受到傷害，小朋友們一定要養成遵守交通規則的好習慣。
四、學唱兒歌
五、總結、延伸
師：今天，我們不僅認識了這么多交通標識，還知道了它們的作用，我們每個人都要遵守交通規則，文明出行。小朋友們假期里可以和爸爸媽媽一起外出找找還有哪些交通標識?
活動反思
本次活動通過讓幼兒看看、說說、做做，是幼兒了解了標識的不同含意，并學會了運用標識，知道交通安全的重要性，我們的生活中離不開標識，使幼兒在生活中養成注意觀察周圍事物的良好習慣，讓幼兒知道我們必須要遵守交通安全秩序。
交通安全知識教育中班教案 4
活動目標
1、通過學習乘車小常識，增強幼兒的交通安全意識。
2、激發幼兒主動關心別人，做一名文明小乘客。
3、在繪畫和游戲活動中體驗交通安全的重要性，從而自覺地遵守交通規則。
活動準備
教學圖片、音樂《叭叭叭、汽車**了》、A4白紙若干、油畫棒每人一盒。
活動過程
一、放音樂帶領幼兒玩開汽車的游戲，引出主題。
在音樂聲中，幼兒與教師一起開汽車進入課室。
――“小朋友，剛剛我們一起開著我們的小汽車來到了我們的課室，那你們有沒有和爸爸、媽媽乘坐過公交車？
――“公交車是什么樣子的，和其他車子哪里不一樣？
――“公交車前排座位是留給誰做的？
――“我們在乘車時需要注意什么呢？
二、教師出示教學圖片，與幼兒一起討論圖片上的幼兒做得對不對？為什么？我們怎樣做才能成為一名文明小乘客呢？
（1）出示圖1：有個小朋友在公交車上與其他小朋友大聲吵鬧，走來走去的。
――教師：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎？為什么？他該怎么做？
（2）出示圖2：有個小朋友把頭伸到窗外東張西望，而且把手伸出去。
――教師：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎？為什么？他該怎么做？
（3）出示圖3：有個小朋友在公交車上吃東西，而且把垃圾亂扔。
――教師：這樣的小乘客能做文明小乘客嗎？為什么？他該怎么做？
三、教師：
我們在乘坐公交車時都要做一個注意安全，講文明、講禮貌的小朋友，不能像圖中的小朋友那樣不注意乘車安全，不講文明禮貌。小朋友你下次乘車時，你會怎么做？請個別小朋友講述正確的乘車方法，然后讓全班小朋友用繪畫的形式，表現自己乘車的行為。
四、幼兒繪畫，教師指導。
引導幼兒發揮想象把自己的想法畫出來。教師鼓勵、啟發幼兒根據自己的想法，大膽的繪畫，同時細心的添畫細節部分，豐富內容。
活動延伸
1、展示幼兒作品，講述作品內容。
2、在交通安全模擬城，**幼兒玩“文明小乘客”的模擬游戲。
活動反思
首先，我通過**，了解孩子們平時乘坐公交車的經驗，讓幼兒說說他們在車上看到什么？都坐過哪路車？公交車是什么樣子的？車里的前排座位是留給誰坐的……，鼓勵孩子們能大膽、積極說己的經歷和想法。
在看圖講述的過程中，孩子們都能積極講述圖中所發生的事，并能正確判斷圖中的小朋友的行為對不對，為什么做得不對，這樣做有哪些危險，從而了解正確的乘車規則。
活動時，我請幼兒說說自己乘坐公交車有沒有注意禮貌，遵守交通安全守則，大部分小朋友都能積極回答，有的幼兒還說：“以后我要主動為老爺爺、老奶奶、還有行走不方便的人讓座。”
在繪畫的過程中大部分幼兒都能將自己的想法用繪畫的方式表現出來，但有些幼兒的畫較空洞，沒有畫出具體的內容，還需要更多的啟發、引導。
通過這次活動，我班幼兒對安全乘車有了一定的認識和了解，知道乘坐交通工具時應遵守的交通規則。
交通安全知識教育中班教案 5
教學目標：
1、了解生活中和在校期間可能出現的不安全隱患。
2、掌握緊急情況下的逃生策略。
教學過程：
一、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。
當前，在中學生中，有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。因此，對我們中學生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。“害人之心不可有，防人之心不可無。
采取的應對措施：
第一、要學法、守法、懂法、用法。
第二、要有及時報告的意識。特別是個子矮小，體力單薄的學生遇欺時，要及時報告家長、老師，請求其出面解決。
第三、要有機警的報警意識，即遇危急時臨危不懼，尋找脫身之遇，求助于**幫助。
第四、要謹慎交友。
二、緊急情況下的逃生策略
（一）地震
（二）火災
三、交通安全
1、行走時怎樣注意交通安全
2、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。
四、家居安全
釀成事故。下面就談談家居安全要注意什么：
1、用電安全
2、安全使用煤氣
3、游泳時要注意安全
五、食品安全
六、校園活動的安全
1、在走廊里和上下樓梯時不能推搡打鬧，以免誤傷同學。
2、在勞動和冬季掃雪時正確使用工具，以免誤傷自己。
3、上體育課嚴格按老師要求練習，正確使用體育器械，在健身器上運動時，也要注意安全。
七、保持心理健康與身體健康
1、有基本的醫療保健知識，和對常見傳染病的預防保健知識，可以查閱相關資料，我校將在今后逐步給同學們上這些課程。
2、按時打防疫針。
3、加強體育鍛煉，提高肌體免疫力。
4、自覺抵制不良生活習慣，拒絕**。
5、保持健康的心理，樂觀向上。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展4）
——交通安全教育知識演講稿 (菁選5篇)
交通安全教育知識演講稿1
同學們：
在電視、報紙上我經常可以看到一起起的，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊！
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據統計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常**的主要有六大問題，依次是：、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以為例，XX年我國因造成中學生**1767人，受傷10098人；造成小學生**2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！
中小學生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“**驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術**局的李美環**和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
交通安全教育知識演講稿2
尊敬的老師親愛的同學們：
大家好!
不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚得說：“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國后小伙子又結交了一位**姑娘，結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，**姑娘評價小伙子說：一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息?雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們的主題--安全!!
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的***，安全是每一名同學應當牢固樹立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著我們的幸福生活。
謝謝大家
我的演講到此結束。
交通安全教育知識演講稿3
同學們：
在電視、報紙上我經常可以看到一起起的，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊！
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據統計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常**的主要有六大問題，依次是：、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以為例，XX年我國因造成中學生**1767人，受傷10098人；造成小學生**2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！
中小學生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“*驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術**局的李美環**和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
交通安全教育知識演講稿4
親愛的同學們：
為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站臺或者指定地點依次侯車，待車停穩后，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下車。
8、不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。同學們：
你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的**穩定，關系著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、**出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。最后祝同學們：
學習進步，**健康，幸福快樂，前途無量。
交通安全教育知識演講稿5
各位老師、同學們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命 善待自我》。
我知道，同學們大多會吟唱《祝你**》、《好人一生**》等祈禱順利、求報**的歌曲;我相信，同學們都理解“**是福”、“**是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學們都曾用“**、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。
是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。 隨著經濟的日益發展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、*部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育**，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這**相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個懂交規遵交規的中學生。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展5）
——最新小學生交通安全知識教育活動總結 (菁選2篇)
最新小學生交通安全知識教育活動總結1
今年的12月2日是第xx個“全國交通安全教育日”，我校根據盟教育局和旗教育局的文件指示精神，全面深入抓好安全教育工作，并結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動。營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力，最大限度的預防和減少各種交通安全事故的.發生，為創建“**校園”“**校園”提供了安全保障。現將我校交通安全日活動總結如下：
一、****、加強**
校******安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的**責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，認真**、精心策劃，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。
二、周密計劃、認真落實
學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確交通安全教育目標、****機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保安全教育活動有人抓、不脫節。
12月2日，劉坤校長利用升**儀式做了題為《關愛生命文明出行》的**下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時學校充分利用黑板報，宣傳條幅以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：
1、**觀看了一部分交通安全教育警示片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學都敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重！
2、**各班辦了《交通安全知識》專題板報廣角，進一步向學生介紹交通安全知識。
3、利用班隊會形式開展了交通安全主題班會。進一步加強交通安全方面的安全常識，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。
4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班**都需將學生隊伍帶到校門口的指定家長接送地點。
5、給學生和家長布置了一份交通安全隱患排查作業。通過“小手拉大手”，切實將交通安全理念傳播到家庭，輻射到社會。
6、多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全真正走進校園、走進課堂、走進學生頭腦。
今后，我校將繼續認真**開展交通安全宣傳教育活動，并把此項工作常規化。我校將以交通安全教育日為契機，最大限度地發揮好學校教育的作用，將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會，使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高，為共同營造一個安全、**、有序的交通環境而不斷努力。
最新小學生交通安全知識教育活動總結2
根據上級文件要求，認真落實上級安全工作會議精神，我校結合學校實際情況認真開展校園交通安全宣傳教育和校園周邊交通整治活動，現將活動情況總結如下：
一、職責到人，分工明確
為保證活動長期有序地開展，我校第一時間召開全體教職工工作會議，傳達上級文件及會議精神，成立以許校長為組長的“學校交通安全教育**小組”，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
二、舉措新穎，活動豐富
1.利用晨會、**下講話、宣傳橫幅、LED展示等多種形式宣傳道路交通安全知識。
2.利用班隊會開展“道路交通安全知識教育”，積極落實期初安全教育工作，**學生觀看安全教育視頻，提升學生的安全知識水平。
3.結合上級要求，認真做好校車排查工作，教育學生嚴格做到安全乘車，通過教育、檢查、與家長簽訂安全責任書等形式制約師生遵守交通法規。
4.通過家校通、家長會、告家長書、家訪等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。
5.聯合xx村兩委及xx村聯防隊定期開展交通隱患排查工作，做到有隱患、早發現、早治理，給學生一條***安的回家路。
6.邀請廈門市高鐵***工作人員到校進行鐵路安全教育講座，提高全體師生鐵路交通安全知識水平。
通過以上活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通規章**的意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展6）
——道路交通安全知識教育手抄報簡單 (菁選2篇)
道路交通安全知識教育手抄報簡單1
手抄報一：道路交通安全基本介紹
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失**在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環境的干擾，并與人、車輛及道路環境等因素密切相關。系統內任何因素的不可靠、不平衡、不穩定，都可能導致沖突與矛盾，產生不安全因素或不安全狀態。
特點
①交通安全是在一定危險條件下的狀態，并非絕對沒有交通事故的發生。
②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統在某一時期、某一階段過程或狀態的描述。
③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。
④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統是否安全的標準也不同。
事故關系
①交通安全與交通事故是對立的，但事故并不是不安全的全部內容，而是在安全與不安全的矛盾**過程中某些瞬間突變結果的外在表現。
②交通系統處于安全狀態，并不一定不發生事故；交通系統處于不安全狀態，也未必完全是由事故引起的。
手抄報二：道路交通安全組成要素
交通安全是一門“5E”科學。所謂“5E”是指：法規、工程、教育、環境及能源。
（1）法規
在我國，“法規”是指維護交通秩序，保障交通安全的交通規則、交通違章罰則及其他有關交通安全的法律等。交通法規是交通安全的核心，貴交通安全起保障作用。交通法規必須具備三大條件：一是科學性；二是嚴肅性；三是適應性。
（2）工程
“工程”是指交通工程，它包括三個方面的內容：一是研究和處理車輛在街道和公路上的運動，研究其運動規律；二是研究和處理為使車輛達到目的地的方法、**和設施，包括道路設計、交通管理和信號**等；三是研究和處理為使車輛安全運行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。
（3）教育
“教育”是指安全教育，包括學校教育與社會教育兩種。學校教育是對在校學生進行交通法規、交通安全和交通知識的教育；社會教育是通過報刊、廣播、電視及廣告等方式，廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規，同時對駕駛員定期進行專業技術知識、守法思想、職業道德及交通安全等方面的教育。
（4）環境
“環境”是指環境保護。在發達國家，80%以上的.噪聲污染及廢氣污染是由汽車運行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通環境保護的最重要措施。
（5）能源
“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生資源的大量消耗，給人類發展帶來影響。交通事故與能源消耗的關系一直是發達國家研究的一大熱點。
交通工程是交通安全的基礎科學，一切交通法規必須以交通工程為科學依據，一切交通安全對策和設施必須以交通工程為理論基礎，交通安全教育必須以交通工程為指導，環境保護和降低能耗必須以交通工程為分析依據。這就是交通安全法規、工程、教育、環境和能源之間的關系。
道路交通安全知識教育手抄報簡單2
一、道路交通安全常識
1、指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;
(3)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行;
(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規定：
(1)須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;
(2)橫過車行道，須走人行橫道。
(3)不準穿越、倚坐道口護攔。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。
3、橫穿馬路注意事項：
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會**增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通**的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路**的安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
4、乘車人必須遵守下列規定：
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
5、騎自行車要注意哪些安全事項：
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
中班交通安全知識教育 (菁選3篇)（擴展7）
——道路交通安全知識教育手抄報 (菁選2篇)
道路交通安全知識教育手抄報1
交通安全知識手抄報內容：追尾不一定是后車的責任 這四種情形前車負全責
追尾一定是后車的責任嗎?
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來看看什么情況下發生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。
情景1：掉頭
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《*******道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規定，也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。
情景2：壓線行駛、加塞
在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責。
情景3：故意制造險情
相信很多網友都見過開斗氣車的，在前方開斗氣車經常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的`車輛撞到了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前車負責。這里要提醒大家的是，發生追尾事故后后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(例如視頻等)才可以認定責任，否則**叔叔是不會聽一面之詞的。
情景4：倒車、溜車或“右側超車”
當你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急于倒車避讓。因為這種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規上說的“右側超車”行為，前車同樣需要承擔一部分責任。
關于右側超車：同一車道的后車，并到右側車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側超車”，屬于違章。不過這幾種情況，你同樣需要有證據證明是對方的過錯，比如行車記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數情況下，追尾都是后車全責，因為交規明確規定了“行車需要保持足夠的距離”。
交通安全知識手抄報內容：交警提醒雪霧天7招巧行車
近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續降溫，今天一早部分路段還會出現結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全。
出行之關鍵詞
A、慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風西路、一二一大街、青年路、學府路、穿金路、龍泉路、東風西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時，主城二環快速、人民路、**路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車行速度降低，昆明主城交通也進入了慢交通狀態。另外，機場高速、高海高速、昆安高速、東三環虹橋立交至吉鑫園路口、省道S101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。
B、花衣裳
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的同時，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車的'乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿**淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線分辨模糊，特別是起霧的時候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過往車輛及時發現并避讓。
道路交通安全知識教育手抄報2
高速路行車九大法則
今天的公路建設早已不是“一條道走到黑”，而是“條條大路通羅馬”，特別是高速公路網的發展，使得許多駕車者都有了”寧走大道三千，不走小路八百”的選擇。高速公路跑起來痛快瀟灑，就連平時駕車謹慎仔細的女士以及車齡并不太長的“幼稚”駕車者們都嘗在高速公路上招車速”悠”到100公里/小時以上。然而一些“逢劫受磨”、”飽經滄桑”的“老者”駕車族們卻常嘗有另一種選擇：寧穿菜市場，不走“屠宰場”(高速路)。因為在他們看來，小街小巷里車速慢，即便出事故也都無非是一些小的刮蹭，不會造成太大的人員傷害，而一旦**高速路就如同進了”屠菜場”，殺機四伏，稍不留神就可能會車毀人亡。雖然招高速路說成是“屠宰場”頗有些過份，但細琢磨起來，這種說法卻有一定的道理。
其實，“知已知彼，百戰不殆”的訓導由來己久，只要認真了解高速路行車的特點，然后根據自己的實際能力來行車，便可以安全快捷地通過高速路抵達目的地。
1、高速路一般較城市繁華區車輛密度要小得多，同時路口也少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速踏上會自然地不自覺地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是**好自己的情緒，保持安全車速，決不可超過限速標志牌所限制的車速。當然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速低于自己控車能力的8O%。
2、高速路車速高，看起來個個都顯得迅猛剛烈，但千萬要牢記，高速路上行車的原則應為：溫柔、溫柔、再溫柔。高速行車最忌諱的就是動作生硬，轉向時方向盤打得過快過大都可能使后輪失去抓地力而導致車輛失控。特別是當前方出現意外時，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應該在減速的同時盡量舒暢地轉動方向，讓車平順地躲避險情。
3、“早‘請示’，晚‘匯報’”也是高速路行車安全的法則之一。不管是要超車，還是要減速，不管是要換道并線，還是要駛出主路，每個意圖都應及早地對前后左右的車輛發出信號，而付諸行動卻要晚一些。發出信號立即行動的后果往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛。
4、開車上路講究”隨和”，高速路上大應強調。高速路上所有合法駛入車輛都會將車輛保持在一定速度下行駛，因此，“力爭先進，勇當典型”的做法是對安全十分不利的。與前后車保持距離均速前進，“隨大流”行駛是很好的辦法，整個車流”同步”行駛對通暢交通、安全快捷非常有益。行車忽快忽慢，無規律無章法是出事故的前兆。
5、制動減速是駕車者學車前就知道的常識。但在高速踏上的制動卻大有學問。首先在高速路上制動應該先是“虛情假意”，然后才”真情奉獻”。先輕踏制動踏板告知后車，然后再減速;另外，減速時不要“一腳定乾坤”，而要采用間斷式的“點剎”，以防車輪抱死打滑(有ABS系統的車例外)。
6、高速路雖然多為封閉式或半封閉式道路，但也不可避免地要設置入出路口，因此注意交通標志和指示牌，直接關系到行車安全。上路前想好入口和出口，早做準備早發信號，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標志及指示牌，到路口才猛減速，急并線，甚至駛過路口后又倒車、逆行的做法都十分危險，決不可有僥幸的冒險心理。
7、熟悉車況和注意車況也是不容忽視的。開慣手動排檔車的駕車者，如果是第一次駕駛自排擋車，最好不要急于上高速路。應先熟悉了車況，掌握了自排檔車的駕駛特性再上高速路行駛。因為開慣手排檔車的人初開自排檔車，往往在制動時右腳會習慣性做蹬踏離合器踏板動作，其結果很容易踏在制動踏板上造成緊急制動，給自己和后車帶來險情和意想不到的麻煩。此外，隨時關注車況也是確保**的一個因素。輪胎氣壓是否正常。燃油是否夠、水溫是否保持在正常值內、制動效果有沒有變化、發動機工作有無異常等，都要隨時留意，千萬不要只顧行車痛快，最終導致悔恨。
8、在高速路上行車，還有一個應該遵守的準則，即各行其道，保持車距。行車過程中，借道超車無可厚非，但不能長距離長時間地占用其它車道。更不能為超車催促前車讓道而“緊頂”前車。要想到“前方很可能有情況”、“前車隨時會爆胎”，總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習慣。
9、誰都清楚高速路上是不允許有行人及非機動車穿行的，但這個想當然的事情常常成為事故的潛在誘因。封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對而言的，世界上沒有絕對的事。所以不要以為高速路上不會有行人就放松警惕，退一步講，就算每個人都嚴格遵守交通法則，也免不了有不懂法的動物。一位很老的老司機對他一生**駕駛總結出的經驗就是：小心無大錯。